Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем верхним-верно мыслите товарищи насчет модернизации шкива вариатора, страниц 10 назад я делился с вами мыслями по этому поводу, но до реализации так и не дошло, снега нет вот и никто в зад не толкает. А насчет клея, да хотябы и суперклей который в маленьких тюбиках, все ведь клеит, зимой вряд ли греться будет, люминий хороший проводник, тепло розсееться как на радиаторе, да еще и вращение охладит дополнительно, так что эта идея должна быть рабочей.

 

А никто не задумывался, почему именно люминий, а на железо? Люминь, как цветмет подороже будет.

 

Антол13-да никак не решил я эту проблему, снега нет уже почти месяц, я им только два раза и чистил. Сыпеться потихоньку колечко, звонил сервис инженеру в магазин дал розмеры, он обещал подобрать что нибудь, надо будет звякнуть спросить нашел или нет.

 

Vasyaka-китайцы так решили, наверное ихний люминий идет по цене сосновой доски. На мотоблоке у меня шкивы стоят стальные, и на культиваторе тоже, на движке эбонитовый шкив, наверное с чего дешевле с того и делают.

 

Резину на алюминий я клею эпоксидной смолой, крепче ни чего нету, температуру держит так что резина дымит, а клею ни чего. Надо обязательно вышкурить обе поверхности и прижать на часиков 20 при комнатной температуре. Если забросить в печку не больше 100с. то пару часиков всего. Резину можно взять от грузовой колёсной камеры, есть на грузовых шиномонтажках.

 

Вот трансмиссия древнего и более современного (с фрикционом) Ариенса На примере одной фирмы можно наблюдать эволюцию СУ http://1stclass.mylargescale.com/scottychaos/Ariens/page6.html с 60 года (кто не владеет английским воспользуйтесь переводчиком) надеюсь всем будет интересно

 

Cuznetzov-HUTER эволиция обошла стороной. Редуктор-это аналог редуктора рулевого управления с газона, вариатор, это изобретение Архимеда, механика древности, двигатель аналог японца 30-ти летней давности, шнек тоже известен с древности, колесо тоже, то что китайцы это все слепили в кучу, все го лиш, где эволюция.

 

НЕ ОХЛАДИТ, там даже зима лютая. Перерегулировал как как то раз, чуть не загорелся. так что акуратнее с фантазиями.

 

Вариатор снегоотбрасывателей прекрасно работает в том виде в котором поставляется. Резинового кольца хватает на 2-3 года, ну так оно и стоит 300-400 руб. Если же у вас сразу идет пробуксовка - скорее всего установлена не та резина. Просто подберите кольцо от нормального агрегата, например MTD.

 

На счет пробуксовки колес. Это беда бюджетных снежников на которые установлены маленькие колеса. Тоже происходит и со вполне американскими моделями, например MTD или Ariens. На машинках с большими колесами этой беды нет. Поэтому как вариант искать замену колесам, правда сами мы этого не пробовали.
А более реальный вариант - убирать снег сразу как выпал, пока под колесами снежника нет слоя утоптанного слегка снега толщиной 10 и более сантиметров работают хорошо даже машинки с маленикими колесами.

 

Проблема была не только у Ostap2013. Я не заморачивался, по рекомендации Melared приобрел 2 кольца, (одно в запас). А с порваным планирую по гарантии С/Ц нагнуть. Клеить на круг резину, как то сомнительно что держаться будет. Можно конечно попытаться на эпоксидку посадить, но потом как обслуживать? Рано или поздно более толстое кольцо протрет "скатерку" на круге в одном месте, и тогда- "пилите Шура, пилите, (в смысле обдирайте), они золотые"

 

Таки где Вы видели такие цены, озвучьте. Я тоже туда радостно сбегаю. Мне по рекомендации, (на явочной квартире с паролем ), отдали по 700, Не оригинал! Ссылку в студию, плиз.

 

Раскройте военную тайну- где это можно сделать?

 

Ага. Если сделан из нормальных материалов, с нормальным кач-вом и с нормальными допусками при изготовлении/сборке. И с нормальной регулировкой. Всего этого (или части), как правило, нет в дешевых линейках брендов, Не говоря уж о китайцах. Потому народ и пытается как то выйти из положения и придумать "что бы такое сделать".

Ту, кмк, не совсем так, даже совсем не так - меньше колесо (диаметр) > больше мощность при всех равных. А проблема в другом - проскальзывает фрикцион, у многих, даже если колеса на снегу. Если поставить колеса еще больше - то вероятность из провскльзывания возрастаее пропорционально квадрату диаметра (во столько же падает мощность (но возрастает скорость). Емнип (про квадрат).

Да, будет, скорее всего, но

да, это будет проблемой, скорее всего (иногда и сам диск алюминевый протирает фрикционом!).

 

Надо искать причину пробуксовки фрикционного диска. Не может вот просто так, с нормальной регулировкой, пробуксовывать колечко .

У нас подороже продают . Китайское колечко стоит 750 руб., колечко от МТД -1300 руб.

При нормальной эксплуатации и регулировке оно должно и дольше ходить, но качество исполнения этого узла (вариатора) на дешевых китайских СУ оставляет желать лучшего. Везде перекосы и несоответствия в посадке. Да и подозреваю, что качество резины кольца не ах-ти , хотя и стоит 750 руб. Думаю перед тем как ставить кольцо от МТД, надо устранить все те дефекты, которые присутствуют на этих китайцах.
P. S. Тут сразу напрашивается вопрос, а вообще стоит ли овчинка выделки, покупая эту китайскую дешевку . Может быть лучше сразу потратить немного больше денег, и купить нормальную технику, с которой не будешь знать ни конструкцию трансмиссии, ни количество подшипников, да и вообще просто работать ни о чем не думая .