Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Павел16 Очень интересная информация и два вопроса. Паша, от какого снежника размеры фрик. кольца ? И где купил?

 

здравствуйте! своего СУ пока нет, но ребятам помогать приходилось, кольца они покупали в магазине (РЕЗИНОТЕХНИКА), и я вытачивал, по типу одноручьёвого шкива, только из двух половинок, и края ручьёв с буртиками во внутрь, бьют дорогу до пасеки, с километр, зиму отходил, с накатками, с резиной, и прочей лабудой не парьтесь, всё испробовано..., диск должен быть гладким, кольцо в сечении-круг, поможет- сильней прижать ролик к диску,

 

Антолу13
Привет! У меня Хютер 4100. Неделя, как купил. Еще за три дня до того купил было Цунами 6655, но быстренько сдал из-за кривого шкива привода колес и общей хилости. Хютер нравится, несмотря на недостатки, которые, надеюсь устранить.
Кольцо купил в оф сервисе в Москве, последнее. Сегодня уже поставил. По пути шлифанул мелкой шкуркой диск и все, что можно, смазал ШРУСовой смазкой. Еще была проблемка - сильное резонансное биение тросика привода колес (мож из-за этого и кольцо вышло из строя). Внутрь пружины на тросик кембрик надел и еще 12 см выпустил. Надеюсь, увел от резонанса.
Проверить не успел - оборвался шнур стартера. Уже заменил дома на прочный. У меня 20 лет на МБ-2 такой стоит - а там нагрузки не сравнимые!
Как из строя кольцо вышло, покажу. Думаю, основная пролблема в смеси - ну кто его так грызть мог в Хютере?

 

Обязательно покажите. Может мы с Вами "одной крови" . У меня сгрызло кольцо за 10 часов работы, и не одно уже за 2 года .

 

Вот такие дефекты на кольце. Их несколько!
И хорошая информация:
В Питере продают кольца http://www.zip-generator.ru/good50004.html

 

Еще у меня одно подозрение есть.
Первая передача заднего хода прямо около центра диска. Может при вибрациях переводится кольцо на сегмент переднего хода? Хотя бы частично? Тогда его разорвет!

 

Знакомо . У меня так же.

Не думаю , так как я вообще не использую заднюю скорость, да и 1-ую переднюю никогда не включаю. Работаю на 2-5 -ой передней. Почитайте тему https://www.forumhouse.ru/threads/80263/ хотя бы последние 10-15 страниц, я там и фото и доработки выкладывал. Регулировки натяжения троса привода хода перепробовал все что можно. Есть подозрение на некачественную резину. Первое (родное) колечко отходило сезон. В прошлом году поменял, и началась эта свистопляска.

 

Да они и в Москве не дефицит . Правда стоят 750 руб.

 

А где находится недефицит? нашел ряд адресов, но по размерам кольца и о том и подойдут ли к Хютеру они молчат как партизаны.
А вот кольца МДТ по 650.
https://www.best-sad.ru/index.php?productID=1115
Они годятся нам?

 

Почитал. Спасибо!
Понял, что искать проблему долго придется. Ключ загадки, видимо в этих выгрызаниях, ведь кольца должны, по идее, равномерно изнашиваться!
Кстати, у двух соседей оригинальные СУ. Стоимостью более 60 тыс каждый. Марки разные. Но они их тоже ремонтировали! Говорят не вникали, что там точно делали, но ремонтировали потому, что аппараты не самоходили. Похоже, это та же проблема.

 

Я об этом и пытался сказать чуть раньше, не пользуйтесь 1 задней передачей. На задней первой передаче кольцо строго по центру диска и идёт в разрыв, из-за разности вращения. Пока су на гарантии переделывать не буду. Потом просто удлиню и смещу рычаг привода муфты.

 

Замерьте внутренний диаметр и ширину. Насчет МТД не могу сказать, но вроде на 4100 по размерам кольца одинаковы с Чемпионами 656 и Патриотами 550. Кольца есть и по 300 руб., но говорят они не хорошего качества.

 

Где-то в начале темы https://www.forumhouse.ru/threads/80263/ я переделал все это. Там и фотки есть. У меня правда чуть иначе расположение, но сути не меняет. Делал без ущерба для гарантии.
P. S. А почему про Пушкино Вас спрашивал, сам живу в Пушкинском районе. Так что соседи мы почти .

 

Пасиб. Павел. Проблем с кольцом пока нет, но почитав форум решил запастись оной деталькой. Хочется сказать Павлу: Приятно общаться с тех. грамотным и конкретном человеком который прямо указал где, как и зачем. Участвую на многих тех. форумах и обратил внимание, что на одного тех. грамотного вменяемого человека приходится десять * которые приходят на форум чтобы постебаться и его здравые рассуждения тонут в их ... (не смог подобрать слово) ну в общем понятно. Это не о нас.

 

Спасибо, за хорошие слова. Продолжу.
Занимает вопрос - почему не лыска на резинке стачивается, когда кольцо останавливается вдруг, а такие выгрызы образуются? Очевидно, что нет демпфирования кольца и муфты в целом. Генерация идет. Мне показалось, что воюют между собой две довольно мощные пружинки - те, что прижимает диск к кольцу и та, что отводит его в исходное из-за чего резонансное колебание получается и из-за него сильные удары диска по кольцу происходят.
Понравилась подсказка Melared про две пружинки, чтобы искривления вилки избежать. Но, я решил эти пружинки сделать послабее, чтобы и искривления избежать и чтобы сила основной (ходовой) пружины была определяющей и генерации не было.
Сделал. Пока работает нормально, но снег уже весь вычистил раньше