Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вчера вечером от нечего делать изготовил два кольца из проставки под задние пружины от ВАЗ классика. Используя штангенциркуль процарапал разметку на боковине проставки шириной 15мм и острым ножом с применением водички для смазки, разрезал поставку на две заготовки. Потом болгаркой шлифанул боковины колечек, внутренний диаметр доработал наждачным кругом закрепленным в дрель. И вопрос тем кто ставил самопальные колечки: У меня ширина изготовленных колец составляет 15 мм, хватит ли длины болтов для закрепления его в крепежный узел?

 

Всем доброго дня, пользуюсь снежиком вторую зиму. И перед последним снегопадом, он у меня отказался заводиться. В итоге, почистил свечу, снял карбюратор, промыл, также снял бак промыл, собрал все, завелся, но через какое-то время начинает заливать его, причем так что, он аж не едет. Свеча вся в нагаре черном, карбюр чистый. Куда копать и что может быть, подскажите. Плюс вопрос к Владельцам, принцип работы тяги которая под баком? Если снять бак то ее можно покрутить на 180-360 градусов, но есть и ограничения, может быть дело в ней, или что-то там? Всем спасибо ждем комментов.

 

Забыл добавить, т. е. подсос закрыт, глохнет, газ в ноль, подсос на максимум, стоит колбасится, подсос открыт на половину и газ на полную, еле работает, убрать подсос глохнет или почти глохнет, добавить подсос на максимум работает но не хватает ему, прям чувствуется что заливает его. Куда копнуть, что посмотреть.

 

Копай в карбюраторе- запорная игла не держит топливо, а тяга под баком, это тяга регулятора оборотов- когда ее снимали надо было отметить ее длину, как вариант отрегулировать экспериментальным путем или снять размер длины тяги с аналогичного СУ.

 

Хватит. Можно сначала подлиньше болтики взять 3 шт. с одной стороны, а потом резина подожмется и на родные поменять. Это я первый раз так делал, а потом допёрло, что можно спокойно на наждаке снять боковину, предварительно прочертив фломастером светлым. Получалось супер! Удачи, у Вас все получится.

 

если не трудно, выложите фото этого девайса. интересно, что у Вас...

и этой приспособы

Спасибо.

 

Хочу поделится впечатлением. У меня хутер-4800, после замены по гарантии злополучной шестерни редуктора, агрегат стал рабочим, за всю зиму больше никаких поломок не было, все снегопады которые были хутер отработал на все 100%, Чистил мою территорию и территорию соседа, отважно грыз снежные отвалы от грейдеров. Совет, если конечно нужен - сначала мажем все что шевелится в нем, чистил только на 1 скорости, ремень привода шнеков сильно не натягивал, в случае попадания кирпичей, лопат, чашек (сам ловил) чтоб мог пробуксовывать, пару раз менял срезные болты, в момент чистки если аппарат уперся в сугроб или в вмерзший лед, не стоит давить на него и постоянно держать включённым рычаг привода колес, так сохранит фрикционое кольцо. Следите за давлением в шинах чуть не срезал сосок. Мой вывод - аппарат стоит своих денег. Здорово помогал ночью в работе штатный фонарь Лишнее в нем это стартер, 2 раза за зиму заводил на горячию .

 

Я? Нет, так я и сделал в первый раз, взял и вырезал кольцо обычным канцелярским ножом, до сих пор ходит!

 

Да, конечно хватит! Вы молодец! Опять убыток конторам продающих запчасти!

 

Андрей, не про Вас конкретно речь, а о владельце СУ, у которго нет таких навыков самоделкина, как у нас

 

Возможно, но русский человек это такая тварь, которая хочет халявы, и всегда прежде чем покупать обегает и обзвонит все магазины, чтобы купить подешевле, а чтобы купить за 2500р., при стоимости СУ около 18000р. - нужны очень веские аргументы

 

Да бог с ним, Андрей. Цена 2500 - это объективная реальность, а остальное всего лишь наши рассуждения...

 

Согласен на 1000%.

 

Хорошо. Забыли, у кого очумелые ручки, тот выкрутится!

 

Истину глаголите.