Снегоуборщик Huter SGC 4100

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ничего страшного, я все понял, постараюсь на своем СУ проверить. Всего вам доброго!

 

Да, говорю же вдоль оси. Двигатель стоит в задней части, коленвал вдоль оси хода движения, перед двигателем вдоль оси стоит КПП, из которой спереди торчит вал отбора мощности тоже вдоль оси. Поискал в интернете, даже фото не нашел, давно таких не делают. Никаких ремней, передача на колеса червячная, прям под двигателем. В понедельник выложу фото.

 

Ну, вот где-то такого плана, только наоборот-двигатель сзади, коробка спереди.

 

Ага, понятно. Вал отбора с какой частотой вращается?

 

А вот это пока и не знаю. Всё, пока только на уровне идеи. Буду летом после пашни смотреть, колхозить. Другие обороты думаю не критично, можно разными шкивами на ременной передаче к СУ отрегулировать.


Во всяком случае обороты должны быть большие. В своё время центробежный насос предлагали к нему на этот вал.

 

Есть предположение, что этот вал сквозной в коробке, напрямую от двигателя.

 

Да, конечно, вам проще. А мне на МБ2 придется угловую передачу делать. Мысли есть, но надо руки прикладывать, пусть пока так работает с самодельным кольцом, следующая зима покажет.

 

Андрей, я думаю у Вас хватит полета фантазии и умения, что бы воплотить оптимальный вариант для Вас.

 

Все-таки хотелось бы иметь отдельную машину без проблем, чем с навесным выпендриваться!

 

Отдельная машина без проблем стоит как автомобиль. Вопрос только в цене.

 

Ну, будем думать.

 

Не надо думать, а надо забить на все недостатки -хорошо помогает от головной боли и заняться более полезными делами. У меня знакомый, специалистом по обслуживанию здания работает, у них на работе снегоуборщик "Чемпион 656"- клон нашего, года три его напрягают по полной программе и на 1 передачи и на з. х., не кто в него не лазил и устройство ходовой не знает, как оно работает, а мы тат дискуссию развели на 100 страниц, самое главное выяснили- слабое место фрикционное кольцо и несколько методов его самостоятельного изготовления (чтоб не кормить жуликов и дармоедов) и этого вполне достаточно.

 

А это все зависит от того, какая "артель" собирала чемпионы 3 года назад, и какая сегодня.
Моя артель как минимум не правильно установила фиксаторы подшипников колес. Полуось выскочила.
Ну и естественно не затянула гайки шкивов двигателя и шкива привода шнека.
Отвернулись на первых часах эксплуатации.
Ремни - дрянь. и несоответствие смазки редуктора качеству шестерни. Из двух - что-то не так оказалось.

 

Антол13, Спасибо конечно за отзыв о Чемпионе, но надо еще посмотреть кто чей клон.

 

Наоборот немного!