РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Tor28, хотелось бы получить по возможности ответ на вопрос: имеем ли мы право писать о предоставлении коммуникаций от своего имени? Или есть риск потерять землю, посколькуеё выделяли не нам, но мы её купили на законных основаниях, и лучше просить писать письма собственников, кому официально земля выделена? Ещё подскажите, как я поняла из вышесказанного, что если дороги только на плане поселения, то они проектные и на балансе не находятся? Тогда целесообразно ли писать жалобу в ГИБДД? Я решила все же начать с администрации г. Екатеринбурга. Решила писать всё же от нашего имени поскольку земля преобретна нами на законных основаниях у официального собственника. И я нигде не нашла, что выделенную таким образом землю собственник не имел права продавать. Буду сочинять потом текст выложу для критики
Если земля была выдана бесплатно, то на практике это бывает так: Льготник получает земельный участок в аренду на х лет с обязательством возвести жилое строение. Если за х лет он этого не сделал, то земельный участок изымают обратно. После возведения строения, получивший в аренду земельный участок гражданин регистрирует строение и имеет право переоформить на льготных условиях земельный участок себе в собственность. После этого он вправе распоряжаться участком по своему усмотрению. Т. е., если при покупке участка все было оформлено официально и у продавца имелось свидетельство о собственности на данный участок, выданное Росреестром, то все в порядке и вы можете спокойно жаловаться от своего имени. Если свидетельства не было и Вы чувствуете, что что-то не так, то проблемы могут возникнуть в дальнейшем и без жалоб. Для собственного спокойствия можете открыть (найти через Яндекс) местный закон, по которому выделялся земельный участок предыдущему хозяину и посмотреть основания перевода участка в собственность продавцом.
Получил письмо от ГИБДД что дорога не соответствует ГОСТУ, администрации направлено предписание об устранении. Администрации пофигу, дорогу ремонтировать не собираются...
Да именно земля была в собственности на что есть свидетельство и покупали мы её официально с оформлением права собственности через рег. палату. Тем более было всё проверено банком, у которого земля теперь в залоге по ипотеке.
Тогда Вам не о чем беспокоиться. Т. к. каким образом получил землю продавец, не Ваша забота. Главное, что она была у него в собственности и в договоре указано, что не заложена, не ... Было бы что-то не так с участком, банк бы не одобрил выдачу кредита. Действуйте спокойно от своего имени. Сегодня у нас были публичные слушания по Генеральному плану, где зам. главы администрации сообщила, что вчера уже заключили договор по реконструкции нашей дороги. Т. е., если считать с подачи первой жалобы в ГИБДД, то прошел 1 год и 3 месяца. Посмотрим, когда приступят к работам, но думаю не раньше весны, т. к. зимой это мало вероятно.
Да, 1,5 км асфальта. Мы тут еще отвоевываем право на доступную питьевую воду. Но это в другой ветке. https://www.forumhouse.ru/threads/183826/
Итак. Сегодня был звонок из ГИБДД. Жалоба в кравое управление подействовала - ведут административное расследование. Договорились в субботу встретиться, т. к. от нас необходимо получить объяснительную. Инспектор по телефону сообщил, что администрация письменно их проинформировала о том, что автодорога на указанном участке на их балансе не состоит (ну, собственно что и следовало ожидать). Я так понимаю в рамках этого расследования ГИБДД должна таки установить собственника, либо признать дорогу бесхозяйной. Ну, ясен пень - она бесхозяйная, хотя все может быть... Следует ли в объяснительной указать на обязанность администрации брать себе на баланс бесхозяйные объекты, или они сами догадаются? Все таки разрешение на строительство и присвоение почтового адреса выдано 2006 годом и администрация знала, что земли осваиваются, но ничего не предпринимала по постановке дороги на баланс. Какую еще б туда гадость вписать? В субботу все материалы зафоткаем.
Ascona, от души поздравляю с присоединением к электроэнергии! Как быстро Ваши жалобы подействовали! А Вы не верили, что поможет. Неужели все уже построили? или подключили по временной схеме? Присоединяюсь к Вам в борьбе с бездорожьем. Стыдно ездить в общественном транспорте в грязных сапогах, а помыть не где, даже луж нет, а грязи на улице по самое "не балуй". Вчера прошли у нас общественные слушания по " Правилам земельной застройки". Один пункт цитирую: "Условием доступа застройщиков земельных участков к системам транспортной, инженерной и социальной инфраструктур общего пользования является их участие в развитии указанных систем в порядке, установленном органами местного самоуправления и предусматривающем внесение платежей в соответствии с тарифами, установленными в соответствии с действующим законодательством или путем адекватного платежам участия в проектировании и (или) строительстве объектов транспортной, инженерной и социальной инфраструктур." Сложилось устойчивое мнение, что такой формулировкой пытаются повесить строительство дорог и т. д. на застройщиков или хотя бы обложить поборами за пользование инфраструктурой. Может я уже после борьбы за электричество впала в маразм? Мои доводы против каких либо условий доступа к инфраструктуре: Отсутствие свободного доступа к системам транспортной, инженерной и социальной инфраструктур нарушает права владельцев земельных участков по целевому использованию этих участков. Гражданские права могут быть ограничены только на основании федерального закона (ст.55 Конституции) и (п.2, ст. 1 ГК). А наши муниципалы хотят ввести от себя ограничения (пишут условия доступа)
Далее в прокуратуру, чтобы обязали взять дорогу на баланс. Выдержки из наших жалоб: Просим: Выяснить, кому принадлежат дороги в нашем поселке и входят ли они вообще в состав Российской Федерации или до сих пор не выбыли из состава Финляндии, о чем незамедлительно сообщить жителям поселка, а то вдруг нам требуется оформить загранпаспорта для передвижения по ним. Согласно Федеральному закону от 6 октября 2003 года № 131- ФЗ «Об общих принципах организации органов местного самоуправления в Российской Федерации» и Федеральному закону от 8 ноября 2007 года № 257 –ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» к вопросам ведения муниципального образования поселения относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного пользования. К собственности поселения относятся автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Автомобильная дорога - это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы и дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог. Ч. 1 ст. 130 ГК РФ, устанавливает, что к недвижимым вещам (недвижимое имущество, недвижимость) относятся земельные участки, участки недр и все, что прочно связано с землей, то есть объекты, перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе здания, сооружения, объекты незавершенного строительства. В результате того, что Администрация уклоняется от постановки на баланс дорог, они в настоящее время являются бесхозными, ответственность за содержание грунтового покрытия никто не несет на протяжении длительного времени. Бездействие Администрации приводит к тому, что дороги на территории поселения находятся в аварийном состоянии. Неисполнение Администрацией законодательства РФ по постановке автомобильных дорог на учет, так же приводит к нарушению прав граждан в области безопасности дорожного движения. В соответствии с п. 5 ст. 6 Устава муниципального образования ххх сельское поселение муниципального образования Приозерский муниципальный район Ленинградской области к вопросам местного значения поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно ч. 1 и ч. 3 ст. 225 ГК РФ бесхозяйной является вещь, которая не имеет собственника или собственник которой неизвестен либо, если иное не предусмотрено законами, от права собственности, на которую собственник отказался. Бесхозяйные недвижимые вещи принимаются на учет органом, осуществляющим государственную регистрацию права на недвижимое имущество, по заявлению органа местного самоуправления, на территории которого они находятся. Согласно ч. 1 ст. 131 ГК РФ право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней. Регистрации подлежат: право собственности, право хозяйственного ведения, право оперативного управления, право пожизненного наследуемого владения, право постоянного пользования, ипотека, сервитуты, а также иные права в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом и иными законами. Если указанные автомобильные дороги на территории поселения, являются бесхозяйным имуществом, значит, Администрация обязана принять меры по постановке их на учет в регистрирующем органе. Несоблюдение Администрацией МО «ххх сельское поселение» требований законодательства о местном самоуправлении и обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог нарушает законные права граждан на безопасное передвижение и создает угрозу их жизни и здоровью. Данные действия подпадают под ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Глава Администрации, в силу должностного положения обязана привести состояние дорог в соответствие с установленными правилами и техническими нормами, свои обязанности она не выполняет: подведомственные дороги находятся в неудовлетворительном состоянии. В соответствии со ст. 6 ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ органы местного самоуправления в соответствии с законодательством РФ и субъектов РФ в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Статьей 12 Закона определено, что ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. В соответствии со ст. 17 Закона содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог. Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Статьей 6 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» определено, что автомобильные дороги общего и не общего пользования в границах населенных пунктов поселений, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог, являются собственностью этих поселений. К собственности муниципального района, в соответствии со ст. 10 Закона, относятся автомобильные дороги общего и не общего пользования между населенными пунктами в границах муниципального района. В силу ст. 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания своего имущества, в данном случае объекта недвижимости - автомобильной дороги. В соответствии со ст. 34 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов. Формирование и исполнение бюджета муниципального района является компетенцией его органов местного самоуправления, которые должны предусматривать в местном бюджете необходимые денежные средства для реализации своих полномочий, в том числе полномочия в области дорожной деятельности. Мурина, такую трактовку я нашла только в Тосненском р-не Лен. обл. и в законе СПб. Но с СПб все понятно, там это прописано для крупных застройщиков многоквартирных домов, а как это может коснуться частников? В нашем плане такого нет. Бредовато. Надо было, чтобы они объяснили, как это будет действовать и что значит: «в порядке, установленном органами местного самоуправления и предусматривающем внесение платежей в соответствии с тарифами, установленными в соответствии с действующим законодательством?» В каком таком порядке и какие тарифы для частных застройщиков ИЖС? У нас сейчас делают проект дороги. Сказали, что на это уйдет пара тройка месяцев.
Получил очередные ответы от Прокуратуры и МВД, только не понятно что дальше делать? писать в администрацию с требованием чтобы объявляли конкурс на капитальный ремонт дороги?
Можно написать в прокуратуру письмо с просьбой держат вас в курсе событий, а в администрацию через месяц запрос о их планах относительно дороги. Еще обычно на сайте судов вывешивается информация о судебных процессах и решениях, которые суды принимают. Вот например: http://priozersky.lo.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=32436&delo_id=1540005