CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дешевые 656 раскупаются очень хорошо, поэтому наверняка импортер в Питере не одну партию привозит. По крайне мере так в этом году было (зимой).

 

В Новосибирске цены держались на одном уровне весь год. Нынешний завоз пока по прошлогодним ценам. Снега то нет.

 

Уже почти начал завидовать питерцам, но открыв сайт магазина РимСПБ увидел цену 19990. Они что там каждый день ценник переписывают? А ждать скидок в конце сезона сил нет, прошлой зимой лопатой на долго накидался.

 

Я купил за 21500 руб. в Интернет-магазине с доставкой. В Максидоме, где вообще всего много от Champion'a он стоит 22000 руб. Забавно, что масло для редуктора ЕР0 продается для бензопилы в пакетиках, а не в банках! Я купил все пять штук, что были. Они по размеру чуть больше, чем пакетик растворимого кофе... и по цене - 64 рубля.

 

Все остальное ;-)

 

Дороговато однако. Вообще судя по прошлому году отличий практически нет, хотя на многие другие китайские марки цены снизились. С одной стороны кажется немного обидно, а с другой получается что это один из самых востребованных СУ в магазинах что говорит о его китайском, но качестве. Поздравляю с покупкой!

 

Если кто в Москве ценник 18-19 тыщ найдет в наличии, стукнитесь в личку плиз

 

@zont, В Агротрейдинг на сайт зайдите, цена 19450.

 

@mamai10, да я им даже звонил сегодня. Ответ менеджера - нет в наличии и уже не будет в этом сезоне.

 

Здравствуйте скажите как не имея шприца и смазки проверить есть ли в редукторе смазка у нового су ?

 

Отвернуть масленку или контрольный болт внизу на отливе корпуса, и проволочкой залезть внутрь. Вот только так похоже.

 

И что проволочка покажет? Только есть или нет в принципе, а вот количество так и останется загадкой.
Зарулил на днях в сервис за маслом и свечой, заодно купил смазку в редуктор. Пообщался с сервисменом на предмет добавки смазки (как указано в инструкции) и проверки уровня. По их опыту смазка не вытекает ниоткуда, если толлько ей не забит полностью редуктор и выдавливает сальники. В принципе добавлять смысла нет.
А если свербит в одном месте, то можно снять срезные, отодвинуть немного в сторону шнек и, раскрутив болты редуктора раздвинуть половинки его корпуса. Посветив фонариком определить наличие и примерное количество смазки.

 

Всем, добрый день - сегодня покатал по двору Чемпа.
Несколько вопросов
1. Скорости переключать только на холостых?
2. После заводки воздушная заслонка в полностью открытом состоянии?
3. На неровностях ручка скоростей вылетает из прорезей и свободно перемещается по рамке - это нормально?

 

@Alexkl, 1. Переключать при отжатой ручке хода (отключенном сцеплении)
2. Да
3. Отрегулируйте натяжение ручки переключения винтом с контрогайкой

 

Ну что, первый снежок пошел, начнем притоптывать его ножками, если еще не растает.