CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Tnik41, меня интересовал вопрос, что это за SA и SE (как я понимаю, эксплуатационная категория). На моих канистрах таких аббревиатур нет. Зато есть SM и SN, и как я понял, значит, что масло качественнее. Так можно ли его использовать? И как обозначается для двигателей с воздушным и водяным охлаждением?

 

По API чем выше буква после S (по английскому алфавитуSA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH и SJ), тем выше уровеньэксплутационных свойств масла. А SE относится к высокофорсированные двигателям, работающим в тяжелых условиях. Т. е у SM выше уровень эксплуатационных свойств чем у SE

 

Масло можно лить автомобильное, подходящее по API и SAE. Присадки практически одинаковые и разбрызгиваются они одинаково, в ДВС с воздушным охлаждением, ведь вязкость эдентичная. А все остальное- это рекламный ход компаний.

 

Нет таких обозначений, ни по по SAE, ни по API, ни по ACEA, ни по ГОСТ 17479.1-85

 

Как задолбали уже, эти масляные дискуссии. Да лейте любое, ни хрена этому двигателю не сделаеться.
С советских времён работают мотоблоки без ремонта, а тогда было одно масло -автол.

 

Ну вот и чудно, нашлось применение маслу Тойота, которое остается в канистре с каждой замены масла в машине

 

У меня много мототехники, снегоуборщик, бензогенератор и т. д. все перечислять не буду. Долго ломал голову над маслом, какое выбрать, что бы подошло ко всему, все моторы четырехтактники с воздушным охлаждением. Остановился на полусинтетике Motul t 10W-40
Подскажите пожалуйста модель двигателя на СУ CHAMPION ST 656?

 

Много читал на эту тему, автомобильное масло можно лить, но не желательно, там немного другие тепловые требования, двигатель воздушного охлаждения греется больше и система смазки путем разбрызгивания, а не под давлением, как на машине. Не экономте на масле, литр стоит 380 рублей, не так часто вы будите его менять после обкатки СУ, по книге, замена масла после 50 моточасов.

 

Так не принимайте в них участие, кому то интересно, кто то нуждается в подобной информации, не все же такие умные, как вы.

 

Вопрос снимается с повестки. Модель двигателя: Champion G160H — одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, верхнее расположение клапанов

 

Чемпион не производит двигателей. Это китайский клон Хонды с таким же объемом камеры сгорания. Вот Хонду и смотрите, один в один.

 

Спасибо, об этом я читал. Просто за ранее хочу определиться по запчастям, по этому меня и интересовал вопрос о модели двигателя.

 

Не надо определяться с запчастями. Двигатель при должном обслуживании работает великолепно, а если что сломается, то проще его выбросить на свалку и купить новый (дешевле получается). Такого плана ДВС стоит 4-6 тыс руб. всего.

 

Какой вы запасливый.Думаю,что запчасти на двигатель нет смысла приобретать-он еще снежник переживет...Запасайтесь лучше срезными, ремнями и кольцом фрикционным.

 

Собственно говоря я тоже так думал.

Обязательно)