CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И чего пугаться, работает и родной. А про запас купить можно. Читайте выше. Не усложняйте себе жизнь и не мешайте машинке работать. Поздравляю с приобретением ПОМОЩНИКА!

 

Федор49, спасибо за поздравление.
Честно говоря, родной ремень доверия не внушает... А 11х875 уже прикупил в запас...
Просто интересно, как ставили 13х900 с ГАЗовским роликом, чтобы эта сборка работала.

И еще немного шокировала цена на срезные штифты - 150 руб. за штуку как-то слишком кучеряво для расходного материала...
В комплекте с СУ почему-то только 3 шт. запасных. Хотя 4 было бы логичней...
Теперь в раздумьях - искать где подешевле или сразу токарю заказать...

 

Можно и так. Почитайте тему там советы есть на все случаи. А так многие делают с оцинкованных болтов на 6ть с полной резьбой, делаем пропилы по размеру (ножовкой по мет.,или болгаркой) я себе на станке для заточки цепей делал. Удачи!

 

Привет всем!
Сегодня, благодаря Вашей теме на форуме стал обладателем 656.
Спасибо за детальные комментарии и советы.
Из нового заметил, что теперь на редукторе с завода стоит масленка, вроде на форуме не слыхал про такое.
По началу многие сами её устанавливали.
Все протянул, масло слил-залил,стал собирать, но вот дошло время до установки раструба и все встало.
Два крепежа из трех не встают на свое посадочное место, мешает сварка!
В прошлом году присутствовал у соседа при сборке хюттера 4100, все тоже самое, но только с одним крепежем было.
С руками все в порядке и инструмент имеется разный.
Можно конечно ножовкой, болгаркой, если придется спилить совсем сварную точку, то потом еще и сваркой поработать и подтвердить мнение что все китайское дорабатывать после покупки напильником или все же в представительство отписать и фотки послать. Нужно совсем немного при изготовлении раструба перенести или отверстия крепежные, или место сварки на 1-1,5см от края.
Исправить ручками?
Написать рекламацию и послать фото в представительство?
В гарантийку ехать?
Что скажете сторожилы?

 

Вы их неправильно ставите. Эти узкие "подковки" должны быть снизу.
Таким образом, сверху раструба только гайки с шайбами.

 

@Дим Дмитриев, Вы неправильно поняли, масленка на редукторе присутствует, а вот в местах крепления вала шнека и корпуса ковша там наши Кулибины врезают масленки для смазки этого узла...

 

Все верно, подковы должны быть снизу- См. инструкцию рис. 9о

 

Большое спасибо!

Теперь разобрался.
А то пилить, варить, вот натура раз китайское, то значит не очень, должно быть что -то не так.
Дай хоть что-то доделать руками.
Пойду залью масло и испытаю как он на ходу.
Еще раз спасибо.

 

Ставится без проблем https://www.forumhouse.ru/threads/127636/page-117#post-7648090

 

@Дим Дмитриев, Поздравляю с приобретением! Вы напомнили мне как я свой раструб прикручивал- так же чуть за болгарку не схватился - потом внимательнее инструкцию посмотрел и понял как правильно ставить

 

А у меня с этим вопросов как раз не возникло. Но "кетай" все же проявился в одном из болтов-гаек, крепящих раструб - с резьбой оказались проблемы, пришлось прогонять жестко

 

В соседней теме про патриот я уже спрашивал, подскажите что лучше 656 с бригсом 7.5 л. с. за 31т.р. или патриот 881 7л.с. За 30т.р.
Как чемпион в плане обслуживании и качества? не хочется попадалова, и по весу есть разница 75 у чемпиона и 92 кг у патриота. спасибо

 

Мне мой пока устраивает, хоть и двигатель не бриговский, комплектующие в магазах есть, со своей задачей справляется, нареканий нету . Короче как то так, а насчет Патриотов сказать ничего не могу

 

А по 1170 почитал ветку новую, там малопока чего, стоит брать как думаете, вроде не сильно от бригса отличается но 11 лошадок-честных может 8будет)

 

Как далеко Вам понадобится отбрасывать снег? Если на 5-7 м, то и 5-ти сильного ДВС достаточно. Слишком мокрый конечно меньше, но такой и 11-ти сильный далеко не откинет.