CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мой тоже, но назад откатываю двумя руками.Одной тяжеловато вниз ручки нажимать, да и неудобно...

 

Мой видно сбалансирован хорошо. Но есть и обратный момент этого. При трогании на 4-6 передаче подкидывает ковш.

 

@Veseloff, Как самочувствие?

 

ABS, и прочих систем нет что-ли?

 

Да вроде вошел в норму...Что это было-так и не понял...Заставил себя снег утром почистить и все наладилось

 

Не, отсутствуют напрочь.

 

Думаю лишняя задняя балансировка удобна для управляемости и переезда, но при очистке тяжелого снега-не есть хорошо...Снежник будет стараться на кучу наехать.

 

Выздоравливайте! Это лекарство мой батя называл - лопатин. Говорил - с потом все выйдет. Иногда помогает. Но к сожалению не всегда.

 

Он сбалансирован почти на середине, но момент при трогании приличный, поэтому и подбрасывает ковш. Ковш не подбрасывает на снежниках где привод трансмиссии работает не очень хорошо.

 

Завтра неприменно попробую...Заодно и проверю, насколько хорош мой снежник

 

Да, проверить не помешает!

 

На 6 пернедаче, на средних оборотах, при трогании у меня ковш подбрасывает на 100мм. Надо держать очень сильно.

 

Я практически на 6-ю и не ставлю...В основном на 2 или 3. Хотя эти передачи чисто визуально-пазов у меня нет...

 

Ну вот и у меня СУ отработал первый свой рабочий вечер. Снег не чистил еще не разу- копил А сегодня намело еще больше. Думал расчистить первый раз лопатой. Кинул пару лопат- снег влажный и тяжелый. Вспомнил прошлый год... плюнул и пошел за снежником.
Завелся нормально. И началась работа. В целом все понравилось. Снежник показал себя не слабеньким китайским мальчишкой, а вполне себе напористым юношей Проблем с расчисткой не было. Хотя в некоторых местах намело до середины ковша достаточно тяжелого снега. В этих местах переходил на 2 скорость и шел медленно, чтобы шнеки успевали отбрасывать снег. А так работал в основном на 3 скорости.
Снежник пытается накрениться то на один бок, то на другой. Иногда закапывается одним из колес. Приходится прикладывать усилие для удержания его на курсе. Может еще не привык, может поверхность еще не прикаталась.
Не очень разобрался с заслонкой. Сначала она была открыта (или закрыта?). Кран смотрел в ту же сторону, что и открытый бензиновый кран. Когда снежник уже хорошо нагрелся заслонку удалось повернуть только на 50%- 60% хода. Если поворачивать еще, двигатель начинал чихать. Так что получается, что заслонка у меня была в полуоткрытом состоянии. Не знаю правильно это или нет?
На расчищенной дорожке была найдена отвалившаяся откуда- то пластиковая заглушка. Откуда- не нашел. Темно. Несколько раз цеплял щебенку с дорожки, землю, траву, бордюрный камень. Кроме грохота в трубе (не такого уж и сильного) ничего криминального не произошло. Со шнеков потом снимал много намотавшейся травы.
В общей сложности в работе снежник был примерно 40- 45 минут. С 4- 5 перерывами на отдых. Очень не хотелось насиловать его в первый обкаточный день. Но мощности хватало только когда кран газа был практически на максимуме 90- 95% хода. Иначе мощи явно не хватало и уборка снега превращалась в "танцы с бубном". Вот теперь я в раcтройстве. Не изнасиловал ли я снежник практически полным газом в первый- то день? Масло поменяю только в выходные. Если еще надо будет чистить (а снег не прекращается), то буду чистить на этом масле.
Еще не могу приноровиться чистить прямоугольные участки (стоянки для машин). Дорожки чистить одно удовольствие, а здесь приходится прочищать линию, а потом оттаскивать снежник назад и чистить линию рядом. Может кто предложит более оптимальную схему расчистки прямоугольных участков. А то возить в обратку снежник достаточно тяжело. Не так, конечно как махать лопатой, но все же. Приходится давить на ручки, чтобы ковш приподнялся и не чиркал по снегу. А задние скорости очень медленные. Руками быстрее. И тут возникает вопрос. Можно ли тащить снежник руками назад на передней скорости, то есть не переведя рычаг на нейтралку? Или это вредно для нашего друга?
В конце работы снег на снежник практически не налип. В крыльчатке снега вообще не было. Увеличил бы переключатель включения- выключения. В темноте, в варежках его не так легко нащупать. А так все отлично за такие деньги!

 

@Moskvin56, @Veseloff,

Уважаемые, Вы людей в заблуждения не вводите, а то по утрянке все побегут искать 6 скорость и проверять ковш при трогании .