CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не очень понятно откуда шум. Шум когда включаешь шнеки, когда начинаешь движение ? На нейтралке может раструб выброса греметь. В принципе шуметь там есть чему, но уж очень он напрягать не должен за треском работы мотора.

 

Доброго времени суток!
Хочу отметиться, как новый владелец СУ 656, взял его еще в сентябре, благодаря этой ветке форума.
В работу еще не пускал, но вчера решил провести ТО-0, и вот что обнаружил:
- совершенно сухая трансмиссия , шестигранный вал, втулки этого вала (промазал синей смазкой равинол, что-то типа литола);
- по совету форумчан решил наполнить смазкой направляющие шнека, масленки не делал. Снял три болта, сдвинул вал и через отверстие наполнил смазкой, ушло очень приличное количество смазки;
- масло для двигателя взял родное 5w-30, пока обкатка в стоячем положении 2 часа;
- колеса наполовину спущенные, подкачал, ну и вдшкой смазал втулки двигающихся элементов;
- подозрительные болты и гайки откручены и закручены на фиксатор резьбы.
Пока все, сказать что полет нормальный еще рано, поливаю территорию водой, что-бы свеже-отсыпанный щебень не испортил редуктор 656.

 

Извиняюсь за глупый вопрос. Нет ничего проще, 4 болта снизу, 2 сбоку и 2 сверху. Как ни странно, все нормально. Наверно сильно мнительный стал. Что удивило, ремень привода шнека какой-то трехслойный. Внутренний слой похоже как кожа. СУ купил тоже благодаря этой ветке.

 

Я не гений и тоже многого не знаю, перед покупкой СУ почитал эту тему, что то важное и интересное, законспектировал, узнал слабые места СУ, и те места которые надо смотреть, смазывать и контролировать, если у вас в детстве был мопед или велосипед, разобраться в СУ не сложно.

На вашу фразу про ОТК, ТАЗЫ и ТОЕТЫ отвечу следущее: я за рулем авто 26 год, у меня были служебные машины и личные, каждую новую машину нужно было ОБЯЗАТЕЛЬНО всю смотреть и протягивать! Что раньше было ОТК и что сейчас оно есть, ни чего не меняется, технику собирают люди, проверяют тоже люди и качество хромало везде, даже у Тоеты и не надо говорить, что ВАЗы все плохие! Я например два года назад купил Калину и ни разу в нее не заглядывал, только своевременно на ТО к дилеру езжу, а сосед с Мерседесом мучается. Просто технику надо любить и она ответил безукоризненной работой!

 

Всем добрый день. у кого-нибудь есть сервис мануал по регулировке карбюратора на чемпион, в идеале на 1170, звонил в сервис сказали надо регулировать, а везти пока не реально

 

За последнии страницы третий случай на новых СУ. В FAQ однозначно!

 

Подскажите, где этот фак, именно по этой модели? почитал 40 страниц последних, инфы надыбал на 2 абзаца. Могу свои выжимки выложить сюда и модер может вынести на первую страницу, в первый пост!

 

В том то и дело, что его нет Выкладывайте выжимки, ссылки, может по 656 и создадим ЧАВО (то бишь ФАК).

 

Вот мои выжимки из 140 страниц, осилил за полдня. Просьба в ближайшее время дополнить и разместить в начале, иначе все заглохнет
Поставщик - ТД Рим в Питере. Цена от 17 до 22тр
Есть версия с буквами BS - есть допопции, которые не критичны для уборки снега.

сборка СУ

Первая замена масла - после первого бака бензина или лучше 30-60 минут работы
...нужно фото как менять, что крутить.

Свечи:
свеча NGK-BPR6ES-11 (хотя я лично против NGK, есть неудачный опыт их использования зимой, лучше DENSO), см фото
смазка в редуктор - EPO, не литол!
Комплектность:
Инструкция по эксплуатации, гарантийный талон. Крепёжные болты, пластины крепления хобота, свечной ключ и два запасных срезных болта.
(крепление руля 21;22;23 крепление хобота 24-27 свечник31-32 крепление ручки привода хобота 17-19 ну и запасные пальцы срезные 29-30)

Заводской ремень имеет маркировку 13х885. ролик не записал
Масло: sae 5w30, для ДВС с воздушным охлаждением, можно и автомобильное
фото
https://www.forumhouse.ru/threads/127636/page-132
инструкция
https://www.forumhouse.ru/threads/231914/#post-7540923

...нужна инструкция как сделать срезной болт
..нужен список расходников и совместимых З/Ч

 

От себя добавлю...
Ремень х875 из ближайшего магазина автозапчастей подходит как родной.

И, кстати, где-то встречал информацию, что вместо срезных болтов можно использовать дюбель-гвозди 6х40. Правда, не знаю насколько это правильно.

 

@Ruckat, Вам сюда. https://www.forumhouse.ru/threads/235270/

 

Боцман1955 !
Нож в смысле какой нож заточить? Шнек, что ли? Это серьезно или из разряда: "ЯКОРЬ ТОЧИТЬ"?

А вот какой ОТВАЛ изготовил рукастый узбек-сторож у нас.

 

У меня второй год st762е сегодня сдох. Начиналось тоже с какого то скрежета когда включаешь рычаг вращения щенка, вчера почистил утром 400-600 кВ м и вечером столько же. Утром снег выпал. Приехал с работы завел, включил шнек заскрежетало очень сильно завоняло горелым и движок заглох. Завел снова включил движение вперед, назад нормально ходит, включаю шнек воняет и глохнет. Помогите что там сломалось?

 

Ну похоже заклинило привод шнеков. А что как и почему, смотреть надо. Начать с ремня и так далее.

 

Ремень привода шнеков пробуксовывает, поэтому и горелым воняет, от того что у вас примерзли или шнеки, или крыльчатка или шкив привода. После работы там нагрелось, попал снег подтаял и прихватило. Кто эл. пушкой прогревает, лично я легонько постучал по крыльчатке черенком от лопаты, лед откололся и крутанул рукой крыльчатку, только на заглушенном СУ.