CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Купите в любом сетевом магазине. Стоит 500р.

 

Я тоже думал его закатывать на веранду, она застеклена (видна на фото), и температура на ней всегда выше наружной и закатывать на неё удобней, чем в калитку гаража, но коврик от 4-ки пока не купил - всё никак не попаду в южный порт, а мытищинский, что на МКАД, говорят закрыли, поэтому устраивать из веранды сарай для снежника что-то неохота, до и нет у меня на веранде розетки под 3-х фазник теплушки.
Значит мастера с гарантийки правильно говорят, что надо греть?
А кто-то пробовал греть движком самого снежника на ХХ ?

 

@Zaharich, В авиастроении не работали? . Больно уж уж вас крыши...аэродинамичны.

 

А для чего Вам 3х фазник-то там и 1квт 1 фазника хватит. Вплотную поставить. Железки не перегреешь.

 

Я с самой покупки храню зимой СУ просто под навесом. Хотя есть возможность хранить в гараже.
При этом после снегоочистки бегло очищаю его веничком, а потом работающего на ХХ накрываю полиэтиленовым чехлом, оставшимся от упаковки 2-спального матраса. Работа движка на ХХ не только способствуют правильному остыванию движка, но и его тепла хватает для полной оттайки всех механизмов. В зависимости от мороза - 2-4 минуты. По расходу топлива не заморачиваюсь, так как это - мелочь...

 

Это как аэродинамичны? Уклон что-ли маленький?

Скорее меня останавливает отсутствие коврика и нежелание делать лужи на полу веранды

Значит в конце уборки вы укрываете СУ целофаном, затем 5 минут на ХХ и вы его выключаете. А перед этим вы перекрываете кран подачи бензина, для выработки его в карбюраторе?

 

Да уклон то нормальный. Изгибы очень интересные. Сами придумали.

 

Угу.

Не-а. Бензин я закрываю после выключения двигателя.

 

А, это вынужденно, что бы снег с крыши сползал подальше от входа на веранду, да и потом с другой стороны пристройка на 60 метров, крышу которой тоже сильно нагружать не хочу

 

Но кто то на форуме рекомендовал вырабатывать бензин в карбе? Или это надо делать для длительного хранения?

 

Это кто как делает. Я не вырабатываю. Только при хранении.

 

В этом нет объективной необходимости.

Для хранения - да. Плюс поднять поршень в ВМТ для закрытия клапанов чтоб в цилиндр влаги не "надуло"...

 

Убирал снежник в теплый гараж. Не из за того, что сопрут или ещё что, а просто удобнее и мешал на улице, да и в тепле он всё таки оттаивает и просыхает. Такая вещь, как лед в крыльчатке - отсутствует.
Приятно заводить теплый, да для ДВС пуск полегче.

 

Сосед поливает крыльчатку кипятком, прямо из чайника, один чайник и вперед.

 

Если Вы потом, через 15 - 20 минут, снимаете целлофан, то нормально. Если же снежник остается накрытым и далее хранится так, то это получается просто парник/теплица, что вредно сказывается на металлических деталях - ржавеют однако. Чехлы/накидки должны быть дышащими.