CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы правы, ничего не слил, думал снег через месяц повылит, а тут вот почти полгода прошло. Снимал поплавковую камеру, снимал емкость под краном. О какой прокладке речь? В каком положении игла могла застыть?
Т. е. Могло стать, что поплавок не перекрывает подачу топлива? - игла приклеелась?

 

Ну да . Это и имел в виду. А прокладочки значит Вы не повредили, раз не заметили их.
Так и после разборки не запускается ДВС?

 

А уровень масла в картере по верх , может в нем причина...

 

С наступающим парни
Melared извиняй не по теме но все же

 

Вот и я стал обладателем снегоуборщика Champion ST 656, брал отцу в деревню. Заказал в интернет-магазине, забрал и отправил по назначению. Даже коробку не открывал. Теперь пытаюсь из ваших сообщений понять, что еще нужно будет сделать, прежде чем начать работать? То что все протянуть это понятно, слить и залить масло, бензин тоже ясно. Не могу понять по поводу ремней и что делать с редуктором? По поводу ремней понятно, когда увижу спишу номера и куплю про запас. Про редуктор сложнее, прочитал статью на форуме, много вопросов: 1. Можно ли разобрать его, не снимая вал, для удаления старой смазки и набивки новой; 2. Как это отразиться на гарантии. То что нужно поменять смазку сразу, для себя решил что надо. Может, что то забыл, посоветуйте еще что нужно купить-сделать.Заранее всем спасибо и примите мои поздравления с наступающим новым годом!

 

Народ а у вас тросик который включает шнек не подмерзает после работы и стоянки? И тросики смазывал кто-нибудь?

 

@XrumXrum52rus, Принимайте поздравления с покупкой и с наступающим Новым Годом! заливайте масло и бензин отрегулируйте тросики хода и шнека что бы движение начиналось с 1) 3 нажима курка - по редуктору не заморачивайтесь смазка там есть - поработаете при ТО добавите ЕР - 00 немного- Удачной и безполомочной работы!

 

@PaulPaul, тросики не примерзали - после работы прометаю смёткой от снега весь СУ - остаётся снег за крыльчаткой выброса - но там просушиваю тепловентилятором-

 

Олегтв спасибо за ответ и поздравление.

 

@XrumXrum52rus, поздравляю! Где Вам сейчас удалось купить 656? Вроде нет их в продаже уже. С Олегом полностью солидарен, масло и бензин в двигатель, регулировка тросов и в работу .

 

Инет-магазин Один шаг, поставки с Питера я так понял. Почему вы с Олегтв против замены масла в редукторе на более качественное? Масло уже куплено + не хочу чтобы шестернка умерла как в теме про редуктор. Еще вопрос по поводу масленок в ковше тоже наверное надо сделать?

 

В редукторе СУ специальная смазка, но никак не масло. Не навредите редуктору.

 

@XrumXrum52rus. Я в свой редуктор закладывал смазку ЕР0, вошло порядка 80-100 грамм. Точно не мерил. Смазку считаю что добавлять нужно обязательно. Масло в двигателе сливаем транспортировочное и заливаем по уровню новое. Готовим болты для шнеков, по первости будут лететь, по не умению.

 

Я её и имел в виду. Только от нее вот что получается.Поэтому считаю что нужно как то старую полностью удалить и заложить новую. Фота взята из раздела
Редуктор и его обслуживание

 

Отработайте до конца гарантии, потом будете врезать масленки. Сейчас в этом нет никакой необходимости.

Можно добавить ЕР 0 50-70 гр, но все разбирать, промывать и менять не вижу смысла. Смазка там есть, на первый сезон хватит.