CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так нож не регулируется же. Melared, Вы наверное лыжи имеете в виду?

 

Ну высота ножа-то лыжами регулируется. Естественно лыжи имею в виду .

 

@Vardmiger, Вы же при регулировке подкладываете фанерку, брусочек и прочее под нож, а не под лыжи. Лыжи Вы просто ослабляете крепления (гайки), и они у Вас опускаются.

 

Живу на даче, дорога без покрытия и соответственно есть небольшая колея местами, кочки и ухабы. Зазор выставил на 5 мм, т. к. при чистке снега частенько цепляю землю.

 

Сегодня второй раз за сезон решил убрать снег СУ. Причем снег копил сознательно. И его все равно мало
Снежник у меня живет в будке, которую я специально сколотил для него. Закатываю и выкатываю его оттуда с заглушенным двигателем. Первая уборка в начале зимы прошла успешно. Сегодня начал выкатывать, а колеса- заблокированы. Ни вперед ни назад. Мертво стоят. Переключал рычаг скоростей, раскачивал снежник. В какой- то момент колеса разблокировались и он пошел как по маслу. Списал на то, что могло что- то замерзнуть за долгое стояние снежника без дела. Заводился долго. Дергал раз 20. Потом он чихнул и еще через 4 дерганья завелся. На улице -12С. Отработал нормально, в общей сложности минут 35- 40. Заглушил и начал закатывать его в будку обратно. А колеса опять заблокированы! Опять переключал скорости ручкой в разной последовательности, дергал снежник вперед- назад на разных скоростях и на нейтралке. И опять в какой- то момент колеса разблокировались. Но замерзнуть уже ничего не могло. Секунду назад он работал. Опять завел. Поставил на скорость, отпустил рычаг хода и поднял колеса над землей- не крутятся. Значит дело не в заклинившем сцеплении? Получается редуктор? Но когда колеса не заблокированы все работает отлично и с выключенным и с включенным двигателем. Редуктор не шумит, не заедает. Получается, что колеса клинит только с выключенным двигателем... И то не всегда. Выключил двигатель и закатил СУ спокойно в его домик. Мистика какая- то. Куда хоть залезать? Или не трогать до весны?

 

! Что за редуктор? Какой у вас СУ? В любом случае надо вскрыть поддон трансмиссии а там видно будет

 

@lotos, Если бензина в баке немного - поставьте СУ на ковш и снимите защитный поддон колёсного механизма будет видно что и где мешает вращению

 

Весь редуктор- две шестерни может быть подклинивают или попало что то, хотя скорее всего прижимной диск виноват, не желает возвращаться в исходное положение при отпускании ручки

 

Всем привет! Вот тоже приобрел в декабре снежик 656-й, чистил пару раз, вот возник вопрос: работаю в основном на 2/3 оборотов, полные не даю. И заметил, что в процессе работы, когда останавливаешься, вроде бы убавить обороты на хх, но они не снижаются, а при дальнейшем повороте рычажка оборотов вправо, они увеличиваются. И при повороте его обратно, обороты снижаются ровно до того, какие были примерно на 2/3 сдвинутого рычажка. Подскажите, плиз, как вылечить?

 

@Slavda, Может снег попадает на пружинки регулятора оборотов и подмерзает - на своём чуть приослабил гайку крепящую рычаг газа двигаться стала полегче - только пружинки не снимайте там всё настроено правильно- а воздушная заслонка открыта полностью при работе?

 

Но закатил- то я его нормально. С поднятой ручкой. И выкатывать начал не нажимая ручку. То есть прижимной диск не опускался. Если прижимной диск не возвращался бы, то при заведенном двигателе и включенной скоростью колеса на весу вращались бы.
Если будет повторяться- сниму поддон и посмотрю. Заодно масло поменяю...

 

Да, заслонка открыта полностью, если её двигать, то обороты ей меняются, но это не правильно... А где эта гайка? как к ней подлезть?

 

@Slavda, сверху крепит рычаг - под корпусом воздушного фильтра

 

Ок, спасибо, завтра посмотрю. Снега намело по колено...

 

У нас - 13 ветра нет и снега вчера 3 - 4 см нападало