CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так вот на моем все видно. https://www.forumhouse.ru/threads/127636/page-58 С 5й по 2ю заднюю.

 

Аж полегчало...А то думаю, что неправильно работаю. У меня пятая-почти по краю диска...

 

У китайцев не существует похоже не только каких-то типа ГОСТов, но даже типа ТУ их вообще не волнуют. Какая есть железяка под рукой, ту и устанавливают. И вот от этой их безалаберности мы и страдаем не только по СУ, но и по всему остальному.

 

По всем железкам не знаю. Но по подшипникам качения китайцы даже очень хорошо знают и стандарты ISO да и наши ГОСТы и строго их соблюдают.

 

Всем привет! Я вот тоже столкнулся с такой же проблемой. Собирал СУ сам из коробки у меня 656B&S,Там тяга для переключения передач лежала отдельно. Поставил! и здравствуй бубен то он не первой бежит хрен догонишь а на зад ели едет тягу накрутишь теперь на оборот зараза. А как правильно то хрен знает в мануале ничего не нашел, подогнал методом научного тыка может кто подскажет как надо правильно регулировать или есть какие не будь цифровые данные, у каково то буржуйского СУ не помню какого мануал нашел в инете там блин прям точно указано растояния от корпуса до фрикционного диска в сантиметрах что соответствует положению первой передачи, А у нас че кому как нравится что ли!

 

Да а зачем на зад то две? С зади то отвала в комплекте не было (шутка)! может я чего то не догоняю опыта то у меня нету он у меня еще первый!

 

Да назад хоть все 5 можно сделать, там ведь кольцо на другую сторону тарелки переходит...

 

У нас в магазинах все расходники есть и дифицита не ощющается, я съездил и купил в запас фрикционное кольцо, все тросики, срезные пальцы и многое другое, даже шестерню редуктора взял на всякий случай.

 

А я второй год ищу запасное

 

@AlexeyYarik,

Хороший видать город-Иваново...

 

Вчера второй раз решил поиграть). Скинул лопатой снег с крыши, прогрел, подкатил СУ и опс... колеса не крутяца. Думаю копец кольцу, недолго радовался.
Несколько раз по паре метров прокатился туда обратно, всё заработало.
Как думаете, что это могло быть? Мне почему то кажется - мороз.

 

@Vo311, У моего СУ как то лопасть выброса снега примерзла, да так, еле расшевелил. Теперь после уборки снега, СУ самым тщательным образом очищаю от снега и льда. Возможно и у вашего СУ что то примерзло.

 

Тоже так было, сейчас после работы, уже перед тем, как снежик убрать, т. е. уже на чистом месте без снега, в холостую включаю "мясорубку". Все остатки снега, что были внутри выкидывает. После этого ни разу не примерзало. Просто надо не забывать и всё.

ПыСы. Кстати, свечу заменил, а обороты всё равно гуляют... уж не знаю, что и делать.

 

Я тоже свечу поменял, обороты плавают но значительно меньше чем было. Для себя я усвоил три варианта решения проблемы
1. Оттайка после работы в теплом месте.
2. Сшить чехол на двигатель.
3. Когда начинает бычить (плавать) в самый не подходящий момент глушим двигатель, ждем когда вода на нем застынет и снова заводим. Пару раз пробовал, помогало

 

Приветствую Вас снеговоды!
После длительного простоя, завел свой 762-ой, выехал...нажал ручку привода шнека - а она как замерзла, даванул сильнее - и будто тросик вытянул, ручка обмякла, упала вниз - шнек не закрутился...
К сожалению, неожиданно пришлось быстро собраться и уехать в город - загнал технику в гараж и уехал.
Подскажите, где копать, на вид тросик не порванный. Крышку, где ремни снять не успел