CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если нет обрыва, то можно отрегулировать путем его натяжения.

 

День добрый! На моём СУ на холостых иногда прохлопывает в глушитель, а на ходу нет. 656 мотор B&S что скажете свеча? или клапана? хотя на холостых понятия относительное на нем нет ручки газа да и краника на баке тоже нет. Что посоветуете? С бубном хороводил не помогло!

 

Странно, мне всегда помогает...

Думаю, что да. Попробуйте поменять. Бывает смена бензина тоже помогает.

 

Сижу вот, жду, должны через пару дней привезти снежник prorab gst 70 el (7 лошадей, движок вроде зимний) инфы по ним мало, но пподозреваю что будет брат близнец чампиону. приготовил дрель и болгару - сразу дорабатывать его ) если кто пользовал - хорошо б услышать ... огромное спасибо старожиламм форума и всем местным- огромное подспорье в борьбе с китайским разгильдяйством! )

 

AlexeyYarik Здравствуйте не подскажете размер колесной камеры а то пришел в магаз сообщил нумерацию покрышки 13*4,1*6 ,а тот глаза вылупил и требует какие-то другие цифры
Эта, что ли ?
3.50-6 TR13

 

Еще сварку и токарный станок)

По прорабам отзывы есть, нерадостные.
А вот СЦ у прораба - просто сборище жуликов. Ремонта и замены НИКОГДА не добиться.
Месяцами лежит у них деталь на замену (9 месяцев лежит признанный гарантийным эл. двигатель от станка). Берут измором. (

ЗЫ: движок там обычный 196 кубовый. Врят ли там 7 л. с. Те же 5,5.

 

Мой прораб пока работает без проблем, ничего не ломалось и не отваливалось, хотя я и чистил им пока не много, раза 4, часа по полтора

 

И очень хорошо что работает . Пусть работает без поломок.
Хотя 5-7 часов работы - не показатель.

 

вобщем знал на что иду, варить могу, токарь есть. на гарантию и сц никогда не надеюсь... жаль конечно что всё так у нас .. платишь деньги - а потом сам все переделываешь. что автомобили, что инструменты и др. технику... главное- чтоб двигло тарахтело. ) остальное поправим...

 

@Sem1170, дрель и болгарка вам пригодятся при изготовлении запасных срезных болтов, ну или токарь знакомый, проблемы возникают в основном с резиновым кольцом фрикциона, реже с шестерней редуктора

 

Хороший настрой . Если руки правильные и умеете с техникой обращаться- все норм. Китайские су дохнут от неправильного ухода в большинстве.
А по большому счету: зубов бояться- в рот... Волков бояться - в лес не ходить.

 

Отказался мой помошник работать, как всегда в самый не подходящий момент. Снегу намело уйму. Не могу найти причину, в чём дело. Заводится с пол оборота, прогревается и даже начинает работать, а затем глохнет. Снова заводиться, но стоит нажать ручку вращения шнеков - глохнет. Вся кинематика исправна, всё проверил, крыльчатка от руки вращается и с нажатой и с не нажатой ручкой. Смазка в редукторе есть. Ремни в полном порядке. Бензин заменил на свежий, свечу от нагара почистил. Все пружинки на месте, даже бензобак снимал, чтобы всё проверить. И воздушный фильтр убирал. Ни чего не помогает. Причём, если просто двигаться, работает нормально, толкая перед собой приличную кучу снега, включаешь шнеки, сразу глохнет. Ребята, у кого какие мысли есть?

 

@Боцман1955, Саша, замени свечу. Новую купи NGK BPR6 ES

 

@Боцман1955, и еще сними патрубок сапуна, продуй его и отверстия куда он одевается.