CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@beliy, Поздравляю с покупкой. Надеюсь аппарат Вас не разочарует. Обкатывать сейчас не желательно, все таки на СУ стоит зимний вариант двигателя. Рычажка должно быть два: один топливный кран, второй воздушная заслонка. Перед длительным хранением или после уборки снега, я (по совету Melareda) закрываю топливный кран и вырабатываю бензин из карбюратора.

 

@Боцман1955, Спасибо! Так и сделаю в выходной.

 

Забыл спросить, а в редуктор какую смазку загонять?

 

@beliy, В новом СУ в редукторе смазки достаточно. А какая нужна, думаю появится Melared, подскажет. Он в этом деле большой спец.

 

@beliy, поздравляю с покупкой! В редуктор пока ничего не надо. После сезона хорошо бы зашприцевать грам 70 смазки ЕР-00/000 (полужидкая смазка для редукторов работающих на малых скоростях). Если не найдете такой, тогда и ЕР-0 сойдет для нашей зимы.

 

Добры день, подскажите, если не секрет, где покупали и за сколько?

 

@Melared, Огромное спасибо! Записал себе.

 

@КрюкК, В личку отписал...а то здесь это реклама будет. Отругают

 

Фотки плиз

 

Поступаю так же.
В редуктор, обыкновенный литол.

 

@Vardmiger, Так фотки можно на любом сайте посмотреть. Мой один в один как там получился и без напильника….ну пару раз тёщу помянул)
Там где брал даже есть видео сюжеты по технике с рассказом.

 

Это и есть Реклама

 

И как она проявилась?

 

Это интересно почему?

 

Ну если загоните в холодильную камеру, можно и обкатывать
Присмотритесь на двигателе (на крышке пускового устройства) почти нет вентиляционных отверстий, в отличии от обычных двигателей -защита от снежной пыли, двигатель используется при низких температурах.