CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подозрительно дёшево что то!

Согласен полностью.

 

В прошлом году когда выбирал снежник, так же находил по низкой цене, Даже машина на доставку выезжала, но почему то не доехала, Так что это полный развод или набивание рейтинга сайта. Так как не вижу ссылки на магазин, могу предположить что работают они только по рабочим дням. Как говорится - бесплатный сыр только в мышеловке.

 

+1.
Давно перестал парится из за лишних моточасов.
Техника сейчас "одноразовая". Скорей рассыпется много чего другого чем двигатель из за задержки с заменой масла.
Раз в год меняю качественное и за уровнем слежу. Этого достаточно.

 

Ребят, всю тему не осилил. Хочу прикупить себе обсуждаемый СУ. Подскажите, есть смысл искать его с движком BS или китайский тоже нормуль? Просто у нас в городе пока нигде не могу найти BS (на другой технике с этим движком проблем нет уже 5 лет).

 

Две зимы отходил. Был не большой сбой, так и не понял из-за чего. По всей видимости из-за качества бензина. Поменял и постепенно всё восстановилось.

 

@Solver2005, Бери китайский, у меня тоже два сезона ходит и все хорошо, правда немного накатал по моточасам, но претензий нет, да и сам двигатель стоит у нас 4500 руб. проще поменять, чем ремонтировать.

 

Согласен.

 

Купил в прошлом году в декабре снегоуборщик Чемпион 656 BS c с двигателем B&S 7,5 л. с. Заводится от ручного стартера в -30 С с первого раза, не нарадуюсь! Но проблема с прогретым двигателем, после того как заглушу двигатель не могу завести даже с 10 раза, очень разочаровался, может проблема с карбюратором? Кто может подсказать?

 

Перед запуском горячего ДВС закрывайте воздушную заслонку почти на половину, но не до конца, дроссельную как обычно, и вытягивайте трос кикстартера. После запуска быстро открывайте воздушную полностью и работайте на здоровье. Должен запускаться с первого рывка. Карбюратор не трогайте ни в коем случае. Это особенность некоторых моторчиков просто.

 

Золотые слова. Тоже так делаю всегда.

 

Поменяйте свечу и желательно бензин.

Заслонку закрываю только на холодном ДВС, на горячем не трогаю вообще и все ОК..Что касаемо карбюратора, не трогайте его без нужды.

 

Это не на всех двигателях. Поэтому я и написал

 

Тема начинает оживать, до зимы осталось три месяца)

 

До календарной - да. До снега намного меньше. К 1 декабря мой СУ бывает не один час может отработать.

 

Ждем с нетерпением)