CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вылезла в этом году на моём Чемпионе 656 проблема.
Симптомы: не тянет, из глушителя копоть, обороты неустойчивые, не холостых работать отказывается. Хотя заводится хорошо. Такое впечатление, что переливает. Но на карбюраторе есть только винт ограничитель максимальных оборотов, который упирается в рычаг газа. Винта качества смеси не обнаружил. Завтра попробую разобрать чудесный китайский агрегат, может чего найду. Не знаю как он устроен, но если по аналогии с нашими, то возможно под иглой лёд и топливо тупо течёт в поплавковую камеру. Если у кого есть какие мысли, прошу излагать, пока я не разобрал чудесный китайский карбюратор. Поменять свечу не предлагать.

 

Карбюратор феном (кипятком) отогреть...

 

I. K., посмотрите патрубок сапуна. Возможно там скопился конденсат и замерз, вследствии чего нет вентиляции картера.

 

День добрый!
Заказал Парнер 240-й, но инет-магазин продинамил и вот уже вкрались сомнения в целесообразности такой покупки...
Теперь смотрю на Чемпионом 656 и 766БС (или 662БС)
По объемам - около 200м2, но откидывать через 2м-забор + метров 50 дороги (шириной метра3).
В первом смущает движок, но радует цена 21500
Во втором радует движок, но их нет в наличии...
И вообще, какой из них более качественно собран
Спасибо за советы

 

Берите, какой понравится. По качеству сборки как можно что-либо говорить, если это китай. Тут как повезет.

 

Вот и нас в питербургской области выпал снег -посже на2 дня чем в городе 3 переворотов Чистил сегодня 766BS понравилось Есть несколько мыслей- 2задняя очень медленная наверно можно выставить 1скорость по диску на N получится 3 задних и пропилить за 6передней еще прорезь для старой6 По поводу натяжных роликов- можно использовать ролики с эксцентриком например от 2108нового образца и с помощью эксцентрика выбирать провис или сильное натяжение неродных ремней а на приводе хода попробую использовать самонятяжной ролик с эксцентриком от WV или других ему нужен только упор для механизма самонатяжения Одно огорчило к концу очистки замерзает поворот хобота -очень мелкий зуб и привод тросиком не самая лучшая конструкция-буду думать как усовершенствовать этот китайский девайс Всем успехов в очистке

 

Партнеры, как я понимаю, тоже китай...
или все-таки взять Партнер 240-й? Разница с 766-м чемпионом (который в Москве как сдуло) около 10 т. р., а с 977-м - вроде не критичные 5 тыс... тут пользовал его кто-нибудь?
ЗЫ: сегодня смотрел/трогал АЛ-КО - ну это вообще китай-китай...

 

Интересно, алко находится недалеко от моей работы. Когда я покупал свой 766, я получал его во дворе алко. Надо поинтересоваться, где они собирают (хотя и так ясно) свои снежники. Мой сосед, у которого 12 ! лет отработал насос для повышения давления в водопроводе, обратился к ним в связи с ремонтом. И был не послан, а любезно встречен. Если есть интерес то могу заехать и спросить несчёт сервиса снегоуборщиков.
PS. А кто знаком с техникой AIKEN? Вся гамма бензопримамбасов. А качество?

 

Странно, у меня не замерзает

 

Сегодня на766 хорошо смазал узел вращения хобота и залил масло в рубашку троса вращения -отпахал нормально -может снег не тот может температура? Но нужно делать закрывашку гребенки вращения в месте выхода снега из хобота Попробую озодачить токаря- из фторопласта кольцо буквой Г в разрезе

 

Привет всем! За четверг и пятницу выпало от 30 до 50 см снега! Город встал кто где застрял там машины и побросали -за вечер субботы и сегодня более менее приводят дороги в порядок на 3 полосных прочистили 1,5. Приехал на дачу -центральные дороги между кооперативами и в кооперативе прочищены-потратил 2 часа на прочистку своей дороги-снега см 50 -150 метров на 6 проходов- чемпион победил на 1 скорости рывочками прогрызал -попался камешек срезной болт сработал -срезался-

 

Всем привет ! Почитала форум и решила купить 656 ! Собрала ! бензин налила (масло уже было) инструкцию прочила по запуску вроде все понятно ...Но не заводится... дергала минут 15! сил уже не осталось... неужели он так тяжело заводится расстроилась страшно...!газонокосилку завожу всегда без проблем...

 

Возможно что-то делаете не так.
Рычаг газа установите в среднее положение. Бензиновый кран по стрелочке до конца - открыто.
Рычаг воздушной заслонки в противоположную сторону. Выключатель зажигания в положение - on.
Пишу банальные вещи, но возможно поможет.

 

Да я все так и делала ! Но меня как то настораживает что когда подкачиваю топливо (нажимаю на праймер) то как то не чувствуется что там что-то происходит ...Я когда тоже самое делаю на газонокосилке там прям вот понятно что топливо подкачивается...Завтра с утра опять буду пытаться...