CHAMPION ST 656, что скажете?

А самое главное и болезненное для снегоуборщика, когда снег засыпает и замерзает на пружинках и тягах регулятора оборотов. Вот самое не приятное однако. Накидка этот вопрос решает .

 

из брезента

 

Как вам такая накидка

 

то что надо)

 

Только стоит почти столько, как 656.

 

.. ну не знаю... у меня опыт использования снежника очень невелик, только с этого года, наверно прожженым технарям виднее, но: очистил в пургу и прошлые снегопады половину тещиного огорода, + парковку около 150 м2, + дорога еще метров 100 и так несколько раз.
Ничего никуда не пробивало и не искрило. Вообще не в курсе, где на этом типе двигателя провод, там все под пластиковым кожухом скрыто, под него снег не попадает. И потом, ну провод же там не оголенный, наверняка силиконовый (или можно заменить на хороший силиконовый)... Да и ВД-шку не зря придумали (ну это уж совсем на крайняк, если вдруг захочется в ливень сугробы покидать)... Кмк, проблема преувеличена.

... такого не имею, на партнере никаких тяг, пружинок и прочих рычажков на движке нет. Есть заслонка и подсос, им по-фигу. Смотрел у сосенда Ариенс, там вроде тоже 800-я серия БС, но у него есть регулятор оборотов.
Если на каких-то движках и есть упомянутые Вами заслонки, так они же рядом с двигателем, там температура высокая, все тает само собой. Хотя если хозяину лень веником после работы стряхнуть снег, то, да, согласен, расстает и замерзнет.

Как по мне, моему незначительному опыту эксплуатации, конструктивных проблем со снежниками всего две: лыжи (актуально для тех, у кого неровная поверхность) и примерзание крыльчатки (тут по любому немного примерзает, если хранить не в теплом помещении).
Все остальное - тюнинг от "нечего делать"

 

Веником всё равно сметать снег с накидки

 

сто пудов ни чего ни разу не замкнуло. потом накрыть это да чтобы стекло, а не замёрзло (у кого в минусе стоит)

 

А хонды, ариенсы, хускварны это для тад, вобщем для роботы.

 

Зачем покупать за такие-то деньжищи!
Ведь при желании: руки есть, голова на месте...
ЗЫ: картинку выложил как идею, информация для размышления (с)...

 

Так речь тут идет не о Партнере и Ариенсе, а о Чемпионе 656, и ему подобным. И косяк этот на нем присутствует и докучает временами .

 

Речь даже не о чемпионах, партнерах или ариенсах. Речь о двигателях. В данном случае - о БС.
А у него с этим проблем нет. Ибо движки зимней серии и там продумана тема подмерзания/закорачивания
Может на просто 656, клонах хонды и проч. что-то и подмерзает...

 

Так в этом все и дело, что на них стоят ДВС общего назначения, а не зимние.

 

На моём пока ничего не коротило и не подмерзало. Если всё исправно такого быть не должно.

 

Это хорошо, что ПОКА не коротило и не подмерзало. А с накидкой все равно надежнее. Хорошая идея. Придумал человек, поделился с нами и спасибо ему за это. А то пару таких обсуждений и предлагать перестанет. А решать делать или не делать пусть решает каждый для себя.