CHAMPION ST 656, что скажете?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привет Всем ! + 40 часов в феврале, промежуточная замена масла после 25 часов - прекрасная машинка оправдывает своё назначение. Чистим и у себя, и у соседей. все довольны. Колеса как были накачаны после покупки 1.5 атм. так и держат - хотя по инструкции рекомендуют 1.4. В остальном всё хорошо работает, постоянно раскручивается регулировка троса привода шнека, подтянул пассатижами немного, сильно не стал тянуть т. к. медная гаечка уж больно хлипкая на вид. Фрикционный механизм - (после протирки бензином) без изменений, прижимной диск чистый. Так что можно сказать - ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ. Теперь ждем мартовских снегов.

 

По опыту почти прошедшей зимы: и зачем я не послушал более опытных людей, которые говорили что электростартер не нужен?

 

Я тоже на стартер повёлся. выпал снег завёл самодельный, порвал ремень, психанул и поехал за СУ, тот который хотел (подороже) увели из под носа, из оставшихся тупо выбрал тот что красивше с фарой и электро стартером хотя продавец говорил что стартер не нужен, так и непригодился

 

Вот и дождались!)Вчера выпал снег, вот уж я оторвался, чистил снег и получал удовольствие. СУ работал отлично. Есдинственное, появился скрип (свист), как понял скрипит тогда, когда крутится шнек. Надо будет врезать масленки по краям вала шнека, как об этом говорилось ранее.

 

Я пока на гарантии не стал делать масленки, переодически места где стоят втулки смазываю моторным маслом из медицинского шприца, пока ничего не скрипит. когда включаю шнеки (после стоянки на холодном) бывает что ремень свистанёт, но это только доли секунды. А в остальном вроде бы всё, слава БОГУ, работает отлично.

 

Сегодня навалило снега, и пришлось разчехлить снежника, а то я думал зима уже закончилась. И при уборке упёрся в бордюр выложенный из камней. Почуствовав удар об камень, заподозрил неладное. Так и есть, в первый раз срезало штифт. Как я ранее и предполагал - родные штифты должны срезаться.

 

Всем привет. Наконец то дождался снега. Вот ведь как интересно, снег обычно приносит людям проблемы, а я его жду, что бы обкатать свой новый снежник, а то купил в конце зимы, а он стоит без дела и не обкатаный. Перед чисткой снега решил провести снежнику тех обслуживание, проверил затяжку всех болтов, все закрученно на совесть. Прошприцивал редуктор шнека, вскрыл смазал втулки шнека, потом открутил потдон, а там все сухо, помазал литолом большую шестерню привода, вал на котором ходит кулиса передач, вот только задался вопросом, а как же смазывать подшипники вала и подшипники колесной оси? Хоть там и стоят закрытые подшипники, но смазать хотелось бы. СУ заводится с первого раза, двигатель работает ровно, снег отбрасывает уверенно, только вот чистит и оставляет как мне кажется много снега, не смотря на то, что отрегулировал зазор под ковшем шнека лыжами и выставил 5 мм, все равно снег остается. В общей сложности спалил литра три бензина, проверил масло, а оно прозрачное, вот уж докатаю бак и поменяю масло в ДВС.
Вот еще один вопрос: так называемый хобот, от куда вылетает снег, на изгибе сыпет прилично снегом прямо на двигатель, тоесть большая часть снега вылетает как положено, а часть снега, на изгибе хобота сыпется вниз на ДВС, как это избежать?
А в общем впечатления о работе СУ хорошие, со своей задачей справляется отлично, так что рекомендую данную модель. (НЕ РЕКЛАМА)

 

На этой ветке есть решение этой проблемы. Появится в сети автор Олегтв, даст ссылку, если сами не найдете.

 

Вот нашел. стр. 53 пост 786 и далее по ссылке.

 

Боцман1955, Спасибо! Примного Вам благодарен!

 

Это не мне, это Олегу спасибо. За светлую голову и за то, что свои придумки не держит в секрете, а делится с нами.

 

Боцман1955, Собственно говоря я и сам думал так же как и Олег, значит не ошибся) Но за потдержку все равно спасибо!

 

На колеснной оси стоят втулки - снимите левое колесо и ось сдвинется, и втулки сдвинутся, они в корпусе слабо держатся. А вот вал на котором стоит диск переключения передач (на котором фрикционное кольцо) он на закрытых подшипниках, я до конца сезона не буду их вскрывать, а по теплу разберу весь и посмотрю что можно и что нельзя.

 

Спасибо за подсказку.

 

Привет Всем! Вот такой вопрос: На бензобаке на 656 выпуклыми буквами написано CHAMPION, хотелось бы знать - а на других марках что нибудь штампуют. У нас снег сегодня см 25 с метелью, на один раз уже вычистил, а он всё метёт и метёт. Полёт нормальный.