Navien LST - вопросы по эксплуатации и обслуживанию

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что ж это за фильтра такие? Купил вчера за 2400р. И ещё ставить за 80 р?
И все равно пропускает ошмётки которые мешают работе насоса и электродвигателя.

 

@Romzes72, первый (дополнительный "за 80") возьмет на себя "первый удар грязи", в случае чего. Некоторое время он продержитс в забитом состоянии. Потом, разряжение, создаваемое насосом на всасе, прорвет фильтрующий элемент и грязь полетит во второй (штатный) фильтр. Но не вся!
В подавляющем большинстве случаев, время, пока первый фильтр не прорвался, достаточно, чтобы обнаружить, что фильтр забит (котел начинает нестабильно/плохо работать, не запускаться или останавливаться) и своевременно принять меры по его замене.
Согласитесь, что заменить фильтр "за 80р" намного проще и дешевле, чем "за 2400р"!
Если-же грязи в солярке нет, то и ежегодное ТО становится дешевле на 2320р.

 

Фильтр ещё и в самом топливном насосе стоит, его тоже проверить. Эти "ошметки" только видимый результат взаимодействия шланга с солярой, а часть растворилась/смешалась с топливом и проникла в том числе и в сам насос, и в форсунку. Насос шестерённого типа, зазоры в микроны, смазывается топливом. Думаю его и клинит, вентилятор не может провернуть. По хорошему перетряхнуть всю топливную часть, но без опыта не рекомендовал бы.

 

Поддерживаю.
Вызов сервисников "по гарантии" ("Котел ведь новый! 2 недели нормально работал и вдруг перестал работать! Сам по себе, я ничего не делал.") - лучший вариант.
- или по гарантии отремонтируют/заменят
- или за деньги (если не удастся убедить их, что случай гарантийный).

 

Спаси большое, кто не равнодушен к моей проблеме и старается помочь советом. Это поможет не только мне и остальным польза.
Котел стоит на даче в 100 км от Москвы. Поедут они туда вопрос?
Или нужно все отсоединять и вести к ним.

 

Список сервисных центров на сайте Навиен в разделе сервис. В области их несколько. Поедут, конечно - это их заработок. На гарантию не очень надейтесь.

 

В автозапчастях фильтр прозрачный типа жигулёвского, но для дизеля. Стоил рублей 150.

 

Я пробовал. Первый вопрос сервисного центра - кто устанавливал котёл? Если сам, то в гарантии отказывают, типа пусконаладку должны были делать специалисты с лицензией.

 

Где такое требование прописано и узаконено?!?!
Когда покупал в 2013г свой котел, специально выяснял в официальном дилерском центре (не у продавцов, а именно в авторизированном центре производителя котлов!) - влияет-ли на гарантию самостоятельная (своими руками) установка и запуск котла в эксплуатацию. Ответ однозначный - не влияет, - "Гарантия, при правильном монтаже и строгом соблюдении инструкции по монтажу и эксплуатации, не снимается!"

 

Я стесняюсь спросить. Откуда вы берете дизель с ошметками грязи? Или засраный бак или трубопровод не соответствует нормам

 

Ну, у ТС шланг поспособствовал загрязнению.
Если вопрос ко мне, то отвечу за себя - Вы знаете, если соляра покупается по 10р/л (этой осенью взял 750л по такой цене), а не по 54р/л (и, даже не по 35р/л!), то не особо привередничаешь насчет грязи в ней.

 

Не стесняясь отвечу. Уважаемые формучане, прошу вас читать тему с самого начала, и лишних вопросов откуда грязь, не будет. В фильтр попали ошмётки шланга которого мне втюхали как бензостойкий, салярка Лукойл.

 

А где вы берёте солярку по такой цене?

 

А у Вас какой фильтр - встроенный или выносной? В смысле - совмещённый с насосом или отдельный?

 

Мониторю постоянно авито. Сейчас многие переходят на газ. И освобождая помещение топочной, продают баки. Иногда с остатками соляры.
Вот и выискал бак на 1000л (с фикспакетом!) с 750л соляры за 9 тыр (бак оцениваю в 2тыр, это среднеавитная стоимость такого б/у бака).
Пару раз еще похожие варианты встречал, но, или очень далеко от меня, или не успевал перехватить.