Navien LST - вопросы по эксплуатации и обслуживанию

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нужна помощь, до покупки навьена стоял китурами турбо13 там был обычный дымоход, какой дымоход ставить на навьен lst17 все говорят что должен быть специальный коаксиальный с воздухоподачей, какой ставить подскажите

 

С Китурами и обычным дымоходом были проблемы? Если нет, то и у Навиена не будут.
Но, коаксиал, всеж-таки, лучше, чем обычный дымоход

 

https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=1738214196&tld=ru&lang=ru&name=NAVIEN_LST.pdf&text=навьен%20lst17%20инструкция&url=https%3A%2F%2Fnavien.nt-rt.ru%2Fimages%2Fmanuals%2FNAVIEN_LST.pdf&lr=5&mime=pdf&l10n=ru&sign=43b9f1a77691dc09315966be6aba2db4&keyno=0&nosw=1&serpParams=tm%3D1738214196%26tld%3Dru%26lang%3Dru%26name%3DNAVIEN_LST.pdf%26text%3D%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%258C%25D0%25B5%25D0%25BD%2Blst17%2B%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2581%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25BA%25D1%2586%25D0%25B8%25D1%258F%26url%3Dhttps%253A%2F%2Fnavien.nt-rt.ru%2Fimages%2Fmanuals%2FNAVIEN_LST.pdf%26lr%3D5%26mime%3Dpdf%26l10n%3Dru%26sign%3D43b9f1a77691dc09315966be6aba2db4%26keyno%3D0%26nosw%3D1
Страницы 40-43

 

С китурами проблемы с топливо проводом, задолбал

 

Так Китурами и Навиен - близнецы-братья по начинке. Наружные корпуса и блоки управления только разные. Так что, если топливопровод не поменяете - проблемы будут те-же.
У меня 17-й Китурами уже 11 лет без проблемм работает.

 

Нет там насосы разные тут насос с обраткой, там одна магистраль

 

У меня второй год головняк с китурами, завоздушивается, хотя все медной подводкой сделано и от котла расстояние двух метров нет

 

Сорри! Спутал с LFK.
А то, что насос шестеренчатый и с обраткой может не избавить от проблем с топливопроводом. В прошлом году была такая тема - с завоздушиванием топливопровода, при шестеренчатом насосе.

Блин!
У меня 11 лет - никаких проблем! Потому что шланги силиконовые, на хомутах.
Медью не надо делать! А, если делать, то без каких-либо резьбовых фитингов. Прямо, цельной трубой от всаса из есмкости и до самого насоса (и к насосу паяться, а не прикручиваться

 

Ну с силиконом была также проблема, тут хоть можно фильтр с воздухосбросом поставить типа овентадор Дуо а на одно трубке так не сделаешь, я уже задолбался каждые выходные переборкой магистрали заниматься, при чем проверю давление 5кг держит нише не капает, все равно воздух, при чем в основном такая проблема начинается после заправки

 

Соединения все на резьбовом герметике плюс конусные как на дизельных авто все собиралось точилось как нужно, везёт вам у меня пятый год котел и только два года работал без головной боли

 

Поставьте рядом с котлом и чуть выше уровня насоса небольшую промежуточную расходную емкость с нижним топливозабором, а в основной бак 12-вольтовый насос "для канистр" (будете им заполнять расходную емкость) = избавитесь от проблем с завоздушиванием.

 

У меня котел стоит в доме на входе в коридоре, запах будет трындец, поэтому не вариант

 

Бензобак от ВАЗовской классики или от УАЗика имеет герметичную крышку и трубку вывода паров (шланчиком на улицу) + нижний топливозаборник.

 

Сегодня поставил навьен посмотрим, завтра на фильтр, но работает явно тише, единственное не понятно настройки температуры, выставлена по дому, но сразу поле появления 25 на датчике не выключается

 

Подскажите как разобраться в настройках на котле выставлено 25 по дому, но он все равно включается, переключу в режим выбора когда мигает все отключился и не включается до понижения температуры, должен же выключаться как только 25 станет на пульте