Котлы Kiturami (Китурами)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@nooodle, котел вообще не зажигается? Или встает по 01 ошибке после загорания?

 

Вообще не запускается. Пару раз завёлся на 2-3 секунды, и заглох. Протёр датчик пламени. С того момента больше не запускался. Так же пробывал без фильтра запустить, не помогло.

 

@nooodle,
- вентилятор нормально включается и дует?
- звук искры на электродах поджига, перед моментом включения насоса - слышен?
- насос, при включении, сильно гудит или как и раньше?
- дымоход смотрели?
- датчик чем протирали?
- солярка - какая (прозрачная бсцветная, темная, белесая)?
- пробовали запускать без топливново фильтра - каким образом?

 

Вышеперечисленные показатели без изменений.
>- дымоход смотрели?
Смотрел. А что может мешать?
>- датчик чем протирали?
Сухой салфеткой.
>- солярка - какая (прозрачная бсцветная, темная, белесая)?
Темно-желтая, но прозрачная, ощущение что очень маслянистая.
>- пробовали запускать без топливново фильтра - каким образом?
Шланг из комплекта вкрутил прямо в насос.

 

@nooodle, салфетку надо было смочить "Очистителем карбюратора", бензином, ацетоном, 648 растворителем или "Жидкостью для снятия лака с ногтей". Сухая салфетка часто толку не дает.
По звуку искры и насоса - что скажете? По включению и работе вентилятора?
Дымоход, теоретически, не должен был зарасти, если только котел не эксплуатировался на температурах теплоносителя ниже 60-:-65С.
Кстати, котел Turbo 17R или STSO 17R?

 

Turbo 17R. Вентелятор включается и работает как обычно, искра тоже в норме. В окошке контроля, пламя вспыхивает. Температура была установлена на 75. Закрыл краник из бочки, котёл запустился на 2-3сек и заглох. Возобновил подачу, ситуация та же. Не заводится... Форсунка могла загрязниться за 2мес?

 

@nooodle, воздушная заслонка на каком делении по шкале стоит?
Если-бы форсунка забилась, то котел-бы вообще не разжигался.
Протирайте датчик!

 

Была не так давно похожая беда, вылечилась приведением в норму зазоров между форсункой и электродами поджига.

 

@viktor40230, у меня тоже такое было. Через 3 года работы. Но тут-то всего 2 месяца! Не мог зазор за такое время измениться.
А вот электроды не мешало-бы "Очистителем карбюратора" протереть. После частых неудачных попыток старта, электроды с сажевым налетом, дополнительно покрываются несгоревшей солярой. И, ранее сухой налет, становится "токопроводящей пастой", которая создает утечку на корпус, вместо нормальной искры.

 

Уважаемые форумчане! Не знаю к чему отнести сей факт. Прямо таки зло берет... В общем, решил обратить внимание на пост DiJo в части дымохода. Вернулся с работы домой, в котором температура значительно упала, отсоединил дымоход и котёл запустился. Но заглох через сек 5. И тут понеслись эксперименты. В итоге ничего не чистя просто по дёргав его в разные стороны то снимая, то одевая на котёл, все работает и запускается моментально. Дымоход небольшой поэтому и удивляет происходящее. В трубу глядел - чисто! Всем спасибо, особенно DiJo!

 

Все это конечно хорошо, но причину то нужно выявить, будет полезно для других пользователей.

 

Безусловно! Думаю, что это не решило проблему. И что в ближайшее время она себя проявит. Буду выяснять...

 

@nooodle, и вытащите "шумоглушитель" из выхлопа котла.

 

Кстати да, вытпщите его нафиг. Толку от этого глушителя ровно ноль, а он можнт очень легко забиться и забить весь теплообменник!

 

@DiJo, не покидает меня мысль про работу по Т теплоносилеля.
Китурами 21 стсо + ctr5700
Есть ли смысл заморочится и купить ctr5900? Там есть отдельный режим под это дело. На 5700, мне кажется, "костылем" настройка на max T... Или это все-таки штатный режим? Просто ни в паспорте, ни на просторах инета не нашел достоверной инфо...