Котлы Kiturami (Китурами)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Странно.
У меня тоже Турбо 21. Топливо покупаю самое дешевое по объявлениям.
Что привозят - не понятно. Никаких сертификатов не прошу
Чистил мес. назад котел (раз в год летом чищу) - "песочка" на дне почти нет.
Турбулизаторы - легко вынимаются. Каналы - чистить тоже просто.

Может у Вас горение не настроено и стоит "покрутить" горелку с газоанализатором ?

 

Уверен на все 100% я с ним с 2011 года живу! разбираю, собираю и настраиваю всегда сам. Вот только не знаю как люди его обслуживают за 2 часа?... У меня день минимум, а то и два...

 

@alex1144, т. е. у Вашего Turbo теплообменник такой-же, как и у STSO? Из нержавейки и с жаровыми трубами (прямыми от камеры сгорания до выхлопа)?

 

Легче будет, если вы фото выложите

 

Нет, не из нержавейки! Обычный черный металл, трубы жаровые прямые 12 штук, диаметр 43 мм, 4 в центре и 8 по кругу от них. Скорее всего бедовое топливо, светлая печнуха, потому как за 10 месяцев оно значительно потемнело. Хотя может быть и не настроена горелка настраиваю визуально по пламеню на открытом воздухе, контролируя давление топлива, потом проверяю температуру отходящих газов (дымохода) пирометром делаю это постоянно из года в год. Сажевое число и другие параметрытакие как СО, 02 и т. д. померить нечем...

 

Мне кажется ваша ошибка здесь.
Пусть спецы поправят, если я не прав, но настраивать горелку нужно в котле.

Раньше тоже "крутил на глазок". Ставил давление 12. И начинал крутить воздух.
Когда его мало или много - начинал дым валить из всех щелей. Выставлял где то по середине
между этими положениями. Визуально получалось - выхлоп прозрачный, пламя - соломенное, нигде
ничего не воняет.
В этом году взял газоанализатор. С ним, конечно лучше и проще. Однако настройки "на глазок" и так
были хорошими (после проверки увидел).

До чистки котла температура газов была 210, после чистки - 170. Так что чистить - полезно

Ещё форсунку поменяйте, ели давно не меняли. Это всё же расходник, да и стоит она не дорого.

 

У меня когда воздуха мало пламя красное и дымит, а когда много воздуха то оно соломенное но местами отрывается... Давление я ставлю 10, заслонка примерно посередине. Форсунку конечно поменяю, благо есть в запасе, но распыл от неё, без огня, очень ровный и на мой вгляд равномерномелкий. Хотя чудес не бывает, надо искать газоанализатор...

 

А разве в корейских котлах со встроенной жидкотопливной горелкой рекомендуемое давление для подачи топлива на форсунки не 8 бар?

 

Коллеги, как обычно вопрос - какой котел взять?
имеем
Kiturami Turbo - проверенный, сложность в чистке теплообменников, хотя есть утверждение на форуме что с 2014 года форма поменялась на схожую с Kiturami STS Oil. отсутствует разъем для коаксиального дымохода.

Kiturami STS Oil - проще в очистке, имеются жалобы на протечку теплообменника, разъем для коаксиального дымохода, что экономичнее и пожаробезопаснее, но дополнительно может привести к перегреву мозгов т. к. температура в кожухе растет ведь из коаксиала поступает температура выше чем из помещения

Kiturami Turbo Hi FiN - заявлено уменьшение шума, расхода. Заявлено исправление проблемы с течью теплообменника (сварка), опять таки нет возможности установить коаксиал, сложность в чистке (например в интернете пока нет ни одного примера), чем чистить пазы этих трубок?

Что-то ещё?
Про топливные насосы я не говорю т. к. мне 17-го за глаза хватит на 135 кв. м. а там плунжерные только стоят.

Пока думаю в сторону Kiturami STS Oil как более понятного по части чистки и единственного имеющего коаксиальные входы

что-то ещё упустил возможно?

 

А какая разница чей котел? Корейский или европейский?... На мой взгляд важна форсунка, её мощность, угол и форма распыла в связи (раздельно написано, их связи) с конструкцией горелки. Еще ползуюсь такой табличкой.

 

Коллеги,
Kiturami Turbo Hi FiN
как трубки чистить? Я так понимаю они вынимаются... А ребра как чистить?
Я просто думаю взять его, забор воздуха через коаксиал доработаю... остается вопрос с удобством чистки

 

Для форсунки без разницы. Для котла важно какое давление подачи топлива.
У корейских жидкотопливных горелок - 8 бар. В наддувных жидкотопливных вентиляторных европейских горелках - 12 бар.

 

Заявлено как аксиома... У всех моделей всех котлов? А можно источник?

 

То есть вам надо это ещё и доказать?
А зачем?
Вы, сервисник, пусконаладчик?
Специализируетесь на жидкотопливных наддувных вентиляторных горелках?

Ну и это ещё.
Что у всех моделей, всех котлов?
Что за все?
Какие модели?
Какие котлы?
Вроде понятно написал. Московскими буквами.

Ну и конечно котлы бытовые. Мощность до 55-60 кВт.

https://www.forumhouse.ru/threads/127909/page-154