Котлы Kiturami (Китурами)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, согласен, невнимательно читал, все что выше - для параллельной работы...

 

Уважаемый FDRA, может я конечно чего-то недопонимаю, но почему температура ДТ должна быть выше ЭК?
Вы правильно написали, что в системе на обратке первым стоит электрокотел, потом идет ДТ, и если на ДТ
я выставлю более высокую температуру, то оба котла будут постоянно работать? Я мыслю по-другому: ди-
зель я ставлю в помощь электро, только на период холодов, т. к. из-за просадки напряжения элетрокотлу не хватает мощности. А если вообще поставить одинаковую температуру, допустим ДТ и электро 40*С, тогда сейчас ДТ будет помогать догревать воду, а станет теплее, появится нормальное напряжение и электрокотел сам будет справляться и ДТ включаться не будет. А если ДТ будет 50*С, а электрокотел 40*С,
то ДТ даже в теплую погоду будет постоянно включаться. Это все работает в мое отсутствие, а по приезду
я отключу оба котла и перейду на ТТ. ТТ стоит на отдельной ветке.
Еще хотел узнать, нужен ли свой циркуляционный насос перед ДТ, на электро стоит свой и пока справляется?
Да и насчет трубы. Сквозь стену не могу, котельная с фасадной стороны и труба будет как бельмо торчать.
А если обычный прямоток, диаметром 80 мм и высотой метра 3, утепленный сэндвич. Просто я где-то читал,
что для TURBO котлов коаксил не нужен.
Да я забыл написать хочу ставить Kiturami 17R Turbo.

 

Чем больше информации тем легче сконструировать систему под требуемые нужды.
То есть вы предполагаете в каместве ведущего использовать электрокотел, а ДК использовать в качестве резервного (в случае если несправляется электрокотел). Тогда на ДК ван нужно выставить температуру чуть меньше чем на электрокотле.
Второй циркуляционный насос вам не нужен.
Насчет дымохода, нехочу вам врать. Скачайте лучше инструкцию (поиск в яндексе вам выдаст ссылку) там есть рекомендации по высоте и диаметру трубы.

 

Так получается, Дизельный и газовый котлы нельзя в один дымоход ?

 

Газовый точно нужно в свою трубу!

 

Да именно так, для газового свой дымоход.

 

FDRA, а не подскажете мне такой момент, если топливный бак будет ниже ДТ на 70 см, встроенный насос
уже не сможет прокачать топливо. А с коаксильным дымоходом Вы меня все-же убедили, с ним все гораз-
до проще. Тогда получается гибкий шланг от дымохода уже не нужен, а как быть с дыркой, которая останется в трубе, ее надо чем-то заткнуть?

 

Титурами 21 модели идет уже с шестеренчатым насосом, а он поднимет солярку откуда угодно. На раход солярки это никак не повлияет, котел просто будет меньше работать по времени (хотя и чаще включатся, но это несмертельно), а запас по мощности не помешает.
Дырку в трубе оставляйте открытой, она вам будет служить приточкой воздуха.

 

Инкассатор, Вы температуру в доме регулировать планируете по какому-либо датчику (внутренней и/или уличной температуры) или ручками выставлять температуру теплоносителя в зависимости от уличной температуры? Планируете ли такой вариант использования котлов: ночью (низкий тариф) электрокотел, днем - дизельный, если цена кВт на дизеле дешевле, чем по дневному тарифу.

 

Подозреваю что у человека электроэнергия дешевле дизельного топлива (как по дневному так и по ночному тарифу). А вот с качеством эл. энергии дела обстоят не очень, поэтому электрокотел предполагается использовать ведущим.

 

Вот еще что подумал, неужели у китурами не предусмотрен патрубок на котле для подачи воздуха? У меня навин, хотя дымоход коаксиальный от "китурами", и эти "дырки" на коаксиальном дымоходе (для подачи воздуха) и воздухозаборным патрубком на котле соединяются гофрой. И "дырки" нет, и подача воздуха к котлу (подогретого выхлопными газами) подается к котлу.

 

Весьма вероятно, послушаем автора. Важнее мой первый вопрос: есть ли сейчас автоматическое регулирование температуры и как оно реализовано, так как в этом случае надо решать задачу согласованной работы двух котлов.

 

Очень хороший вопрос и замечание. В комплекте Китурами идет пульт для регуляции работы дизельного котла по температуре воздуха в помещении. К электрокотлу также можно подключить датчик для включения по температуре воздуха, а не по температуре теплоносителя (лично у меня электрокотел Эван с таким подключенным датчиком) Этот датчик работает +/- 0.5 градуса от установленной температуры, т. е. если установлен на 23 градуса, то котел включается на 22.5 и выключается на 23.5. Ну а далее все просто. Выставляем на электро, например, 23 градуса, а на дизеле 21. Соответственно если мощности электро не хватает, то включается дизель.

К сожалению у Китурами нет патрубка для подключения подачи воздуха от коаксиала.

 

Аналогично все работает и у меня. Сейчас еще еще проведу одну маленькую модернизацию по обвязке котлов, и совсем успакоюсь. . Доработаю старт эл. котла, одновременно с каждым стартом эл. котла будет
стартовать и жидкотопливный котел (мощный), после прогрева теплоносителя до 80С, жидкотопливный котел будет отключатся. Тем самым планирую повысить эфективность системы во время отопления электричеством по льготным тарифам.

 

Andrige, FDRA, у вас у кого-нибудь используется трехходовой смеситель, управляемый автоматикой?