Котлы Kiturami (Китурами)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробую для начала засечь часовой расход топлива и сравню с паспортным

 

Вопрос в тему - при максимально открытой заслонке температура выхлопа на 10 гр. больше чем при рабочем положении. Получается, что при том же расходе топлива при открытой заслонке КПД котла должен быть выше. Собсно вопрос - зачем тогда зажимать заслонку? Ведь цель сжигания топлива - получить наибольшую температуру при том же расходе топлива.

 

А экология? А СО? А СН? Ну и как не странно при максимальной температуре обязательно заваливается один из параметров? И пепел или сажа, а может и "кокс" вам обеспечены.
Как регулировать насос не подскажу, сам не делал. Вообще вы вот эту темку гляньте, листая в обратную сторону
https://www.forumhouse.ru/threads/68043/page-71#post-8258897

 

В ней будут ссылки на параллельные изыскания по настройке горелки, в т. ч. и газоанализаторами. Попробуйте напрямую спросить у ребят, кто реально это делал.

 

Про КПД котла, тут такая песня. Условно можно так сказать, что теплообменник котла расчитан на некую мощность горелки. И чем лучше подобранно одно к другому, тем меньше топлива вы сожжете. Т. к. на выходе из котла у вас 250 гр. То можно сказать, что ваш теплообменник НЕ успевает отнять все тепло от вашей горелки. Тепло улетает в трубу.

Приношу извинения за 3 сообщения, не смог уйти от режима ссылки...

 

Читаю ветку давно, вопрос тот же - реализация удаленного управления через sms.
Котел Kiturami турбо 17R.
Пульт управления - CTR-5000
Контроллер CTR-5000 при обрыве центрального контакта переменного сопротивления управления температурой переходит в режим поддержания максимальной температуры - проверено.
Т. е. Уезжая с дачи, выставляю режим "отсутствие", контроллер работает в штатном режиме, Центральный контакт переменника подключен через нормально замкнутые контакты контроллера CCU 825 (марка контроллера gsm, sms, собственно не имеет значения) и при необходимости поднять температуру в помещении посылается sms команда на разрыв линии этого переменника - система переходит в режим поддержания максимальной температуры.

Как-то так.

 

Горелка за час спалила чуть больше двух литров солярки - как по паспорту, т. е. учитывая настройку по СО параметры горелки в норме. Остается думать, что по какой-то причине теплообменник не утилизирует тепло в нужном количестве.

 

Да я уж подумал вчера, что чем сильнее открыта горелка, тем быстрее поток газов проходит через теплообменник и соотв не успевает отдать тепло, т. е. просто выдувается наружу. Поэтому оптимальная настройка это минимальная скорость потока при условии отсутствия копоти, собсно так, как и настроено.

 

Замерил расход топлива - чуть больше 2 литров в час, т. е. как по паспорту. Соответственно получается, что к горелке претензий нет, ее параметры и параметры горения в норме. Остается грешить на грязь в теплообменнике, хотя даже не могу представить, откуда она могла там взяться за месяц эксплуатации, при том, что теплоноситель - мягкая чистая вода.

 

Теперь все ясно. Тебе нужно снять разъем с температурного датчика котла для его предметного изучения (для измерения его характеристик), заодно увидешь как на это отреагирует автоматика котла.
Или продалжать дальше рубить питание котла.

 

Сергей, вот этот датчик нужно исследовать


тот датчик что ты привел "аварийный" (с биметалической пластиной) с имитировов его включение котел должен упасть в аварию, снять которую возможно только отключением котла.

 

Ох... е мае картинку вставил

 

В инструкции на котел указанна температура отходящих газов - не более 250гр. С.
см. так же по ссылке в таблице нижнюю строчку http://6642204.ru/catalog/kotliotopleniya/navien-kotel/navien-kotel-dizelniy/navien-stainless-steel-st/

 

Спасибо, сам не увидел этого почему-то. Т. е. получается, что котел у меня работает почти идеально) Остается понять почему сгорела краска и выгорели кольца и встроить вентилятор в котел, чтобы обдувал блок управления.

 

Тот датчик, что я привел, еще и щелкает, переключаясь физически это будет самая крутая идея! Потому что потом мне придется на него нажать...
А вот на твой датчик я уже смотрел и думал... Насколько я что-то понимаю в электричестве, там либо растет, либо падает сопротивление в зависимости от нагрева...
Мы же можем либо коротнуть его паралельно, либо разорвать цепь...
В принципе, в связи с диким гимороем на работе, и вынужденными ночевками в салоне автомобиля, вращаясь и пытаясь уснуть, в голову приходили два решения данного вопроса...вернее, два направления движения... Первый - купить датчик и проследить за ним в кастрюле в гараже.
Второе-навесить на выход котла электромагнитный клапан и отпустить котел в свободное плавание.
Но правильнее, конечно, поставить три электромагнитных клапана по одному на каждую ветку.

Но... Это напрочь исключает работу по температуре теплоносителя, ибо клапана будут бессмысленно греться, постоянно открытые, будут жрать электричество и, наверное, быстро сгорят...