Не набирает давление (падает давление) насосная станция

Для Вас нормой будет давление в ГА как раз 1.17-1.2атм. Вы до скольки сейчас подкачали?

 

Подкачал до 1.5 атм, как рекомендуют. Но сегодня (ремонт штуцера делал вчера) внезапно проблема - насос с утра работал нормально и вот ослабла струя из крана. Я - к насосу, а на манометре - 1.0 атм, стрелка дрожит и не двигается. Вчера не написал (думал, авось всё будет нормально), когда копался в эл. коробке станции, присоединяя клеммы, случайно уронил винтик для крепежа заземления в проём, где открыта внешняя обмотка двигателя. Думаю, что причина недобора давления сегодня именно в этом винтике. Хотя, я сделал небольшую проверку - выбрал воду из системы, перекрыл кран после насоса, включил насос и он тут же набрал 2.7 атм и остановился. После разбора воды и очередного включения картина повторилась - давление при работе насоса поднимается до 1.0 атм и дальше никак. Какие у вас идеи, уважаемые форумчане?

PS Знакомый электрик посоветовал разбирать движок и изымать винт, т.к. он видит в данном случае только снижение мощности двигателя и повышенное потребление эл. энергии.

Да, именно резьбовая часть штуцера. Фланец ГА прогнил и откололся на моей старой станции Nocchi. Теперь ГА из нержавейки, корпус насоса тоже, но проблемы там, где у Nocchi как раз всё в порядке.

 

Считаю Nocchi одними из лучших насосов по конструкции (когда-то об этом повествовал на форуме), остальное- приблуда, которую можно купить отдельно, или состыковать с хорошим насосом!

 

Всем привет!

Взялся я таки доставать винт, попавший в эл. двигатель по моей неосторожности. Винт изъял всего за пару часов через то же отверстие, через которое он туда попал. Попутно нашёл ещё кое-что:

1. Качество сборки двигателя - ни в какие ворота! На якоре видны вмятины и деформации от ударов молотком.
2. Гайка (или контргайка) крепления диска насоса на валу эл. двигателя рассыпалась от коррозии. Обломки вытряхивал полчаса из насоса. Кстати, нашёл ещё пенёчек от бывшей резьбовой части штуцера.
3. Хвостовик, на котором закреплён диск насоса, также сильно повреждён коррозией - остатки гайки и какое-то кольцо (или шайбу) снял, поддев слегка отвёрткой.

Проблему мне нужно было решить срочно, поэтому купил новый насос AJC Aquario. На него установил снятые с Unipump'а манометр, РД, шланг и кран и сегодня утром поставил. Работает, пока всё в порядке. Надеюсь, новый насос (Италия, как заверял продавец) прослужит долго. Да и гарантия на него - аж целых три года! Давление в ГА по вашему совету снизил до 1.2 атм.

Благодарю всех за участие! Спасибо.

PS Старый насос обязательно отремонтирую, пригодится ещё.

 

Я как-то повествовал на форуме о коррозии хвостовика вала..Коллега это подтверждает!...

 

Это так пишут! Не видел ни разу! Поэтому уважаю Nocchi за закрытое центральное резьбовое отверстие! Все проблемы снимаются сразу...