Схемы электростанций и инструмента

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

доброго времени суток. можете подсказать где в краснодаре можно приобрести электрическую часть от генератора (альтернатор) в рабочем состоянии, можно б\у, made in италия, германия, япония.

 

Здравствуйте! Вопрос к Bea или может кто другой подскажет.У меня неисправность у fubag ti 1000-заводится нормально,постоянка есть,220 нет,лампочка перегрузки мигает.Я писал на форуме,но кроме "поменяй масло" советов нет.Официалы с Гаражной в Краснодаре завалены работой,может есть ещё нормальные мастера в Краснодаре? Подскажите к кому обратиться.Спасибо.

 

Подвозите после 16.01.12 возьмём в работу без очереди предупреди приёмщика, что с форума.
у вас проблема с с блоком телефоны есть в нете. Ждём

 

Спасибо! Телефоны гаражной? Офф.сервис?

 

Добрый день! У меня проблема с дизель-генератором Калибр ДЭГ 3300А (тип генератора: синхронный, безщеточный), не поднимает напряжение до 220В. Держит напряжение от15 до 17В. Пробовал менять пусковой конденсатор, не помогло. Перерыл весь интернет не чего по таким генераторам нет. Какое сопротивление должно быть на обмотках статора и ротора, каковы причины выхода из строя дизельного генератора.

 

Снемите форсунку закрой топливный кран.
Возми аккумулятор, автомобильный, подключи к розетке 220волт, продёрни стартером раз 10-20 если нет обрыва вращаться будет с усилием таким, способом мы намагниьчеваем ротор. На импортых это помогает ....

 

Смотря какой китаец, вот мой например прыгал и пробегал по метру под мощной нагрузкой по метру минимум, вешал на 2 квт генератор, компрессор на 1.5 квт, и перфоратор, хоть бы что. И заметил что двигатели на генераторы, производят под разными маркими одни и теже модификации которые себя хорошо зарекомендовали. И запчасти на них взаимо заменяемы.

Вот на этом сайте в разделе запчасти выбираете марку и по названию смотрите какой у вас, там выбираете деталь и смотрите на какие генераторы ещё они подходят. https://www.tk-kipor.ru/

 

Привет Сочи!
Да ты прав, это хороши сайт, но с доставкой и запчастями и у них проблемы. Всё что делали два года назад по качеству лутьше чем сейчас выпускают, а цены китай поднимает перед новым годом общался с поставщиками.
Нам несут в ремонт больше нового оборудования, даже моторы ХОНДА попадаются с дефектом сборки, а более живучая техника уже с пробегом. Как что делайте выводы.

 

Можно чуть подробнее об этом. Сколько по времени нужно держать генератор под напряжением 220В?
А вращать я так понял надо электростартером? Заранее благодарен.

 

Да не надо ни чего вращать..
Цель, просто намагнитить, если для возбуждения не хватает остаточной мощности магн.поля.
Приминимо относительно генераторов
Прочтите мануал к любой электростанции, там же есть схема.
Например:
http://www.mega-vatt.ru/inst/Vepr.pdf
23стр.

 

В розетку подключите только аккумулятьр он задаст полярность на роторе и снемите форсунку обязательно
(а то как заведётя и аккумулятор от перезаряда разнесёт в хлам) пробуйте с осторожностью,
а вращать ротор можно как вам удобно
(В автомобильном аккумуляторе 12 вольт постоянки)

 

Можно и по инструкции от "Вепьря", есть одно но, на китайских роторах могут быть врезаны магниты и данный способ не поможет, скорее всего там обрыв, но попробовать намагнитиь и безопасней с аккумулятором.
В инструкции описана, к немецкому генератору, поломка и там надо проверять диоды на роторе.

 

Спасибо. Однако в инструкции от Вепря нет схемы обмоток. А хотелось бы посмотреть чтоб разобраться какая обмотка для чего и как с ними бороться.
У продаваемых у нас генераторов в инструкциях кроме техники безопасности ничего не пишут.

 

Фото внутрянки генератора выложи и в какой момент перестал выдавать напряжение.