Слежение за солнцем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Механическая составляющая, судя по последним страницам, может прибить всю идею. Получается тоже требует внимания. Нужно найти/придумать в качестве шарниров неких стандартных и доступных узлов, соизмеримых по доступности и стандартности с петлями ворот, а по эксплуатационным хар-м стремящихся к подшипникам.

 

Так и надо максимально упростить (удешевить) механику, у меня думаю получилось, фотки были. Бюджет в районе 1500 руб. на железки. Только приспосабливаю по спутниковую антенну 1,8 метра.

 

Jabber, гаражных петли (с прессмасленками) в данном случае прослужат дольше подшипников, скорость и частота перемещения мала.
Посмотрите на фото трекера страницей выше, там есть картинка с подшипником. И что мы видим, установлен обычный (дорогой) подшипник закрытого типа, т. е. его шарики и сепаратор закрыты обычными крышками. Не для улицы он, дождь и усе закиснет. Если использовать подшипники, то только в герметичных корпусах с уплотнением армированными манжетами.(сальниками по простому). В своем поворотном трекере использовал одну шаровую опору от" копейки", установлена на конце актуатора (родной шарнир на штоке актуатора мне не понравился).

 

О бюджете сказать сложно. Нужно определиться с размером платформы. Если используем актуаторы от спутниковых тарелок, то самый мощный (усиленный) который мне попадался, может перемешать тарелку диаметром 5 метров. Значит максимально можем сделать платформу 5-6кв.м СБ .

 

С любым подшипником сразу встает вопрос о заказных деталях - железяка в которую подшипник пресуется.
Петли уже готовая деталь, которую можно приварить-прикрутить. О том что бывают с масленками даже не подозревал.
Из готовых наборов, в варианте подшипник, можно рассмотреть такой вариант -


Это подвес карданного вала ВАЗ - живет под днищем автомобиля, в воде и грязи. Я давным давно владел подобным авто, одна из немногих деталей которую не менял.

 

Jabber, думаю этот не подойдет, он ведь в резиновой обойме, для снижении вибрации...

 

А по моему будет работать и демпфер для ударных нагрузок.

 

Удлинение периода выработки в течение дня позволяет слегка подбодрить С-К АКБ более правильным режимом ДОзарядки.

 

Думаю в таких подшипниках, будут ненужная осевая подвижность узлов.

 

Всё бы ничего, только допустим у меня, площадь трекера должна быть 15м2

 

Проще и дешевле установить пару мелких конструкций, чем одну такую...

 

Зачем Вам такой парус? Сделайте 2-3 отдельных рамы, возможно, с общим приводом...

 

Как бы дороже не вышло, думаете реально 2 конструкции с приводами и электроникой сделать не дороже 45 000?

 

Это смотря какая конструкция и какая автоматика, можно и дешевле уложиться.

 

Кто сделает 2 трекера общей площадью 15м2 с трекерами и электроникой дешевле 45 000р Готов заказать.