Шприц-маслёнка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я Литолом 24 свои шины шприцую. Дешево и сердито. Шприцевать надо после каждой заправки.

 

Ну да, Литол в 3 с лишним раза дешевле. ЕР-0 стОит 435 руб./250гр., 24 стОит 135 руб./250гр.

 

Восемьсот граммовая банка Литола с винтовой крышкой стоит ненамного дороже
Я, лет 15 назад, взял большую винтовую банку килограмма на два-на три, наверно. Дай бог, не соврать. Дык, я ее до сих пор использовать не могу. Мажу им везде. Каждый болтик в машине, чтоб не закисал. Всé, что движется и трется
Есть еще девятикилограммовые жестяные. Те брать не стоит. Не знаю, как сейчас. А раньше в том литоле частенько попадалась пакость в виде минваты, чтоли? Не могу точно сказать. Но большой шприц для смазки тавотниц забивало напрочь. Да и сами эти тавотницы с подпружиненными шариками внутри приходилось менять часто.
Да и хранить такую банку дома неудобно. Надо куда сразу литол перекладывать

 

Не слишком ли часто? Я раз в месяц это делаю, кстати, смазкой для редукторов мотокос - и даже мои китайские шины живут и здравствуют... Зачем простому дачнику после каждой заправки литол туда пихать - чтоб опилки в зоне звездочки шинной дольше держались? Его ж если много там будет - он наружу полезет и на шине будет.

 

Яна МАките электричке первые пару-тройку лет вообще не смазывал. Не очень правда много ей работы было. Периодически. В основном в помещениях. Пилка вроде 2006 или 2007 года. Менал на ней только маслянный фильтр и ведущая звезда ушатана до безобразия. А шина жива. Могу показать. Там 16 дюйм. НЕдавно покороче к ней прикупил.
шинку. Эховская. Подходит.

 

Коллеги, каким маслом можно смазывать игольчатый подшипник под барабаном сцепления, что со звездочкой? Обычным автомоторным маслом можно или нужно более густое, чтобы не вытекало со временем и во время работы?

 

Если есть шприц для смазки подшипника ведомой звёздочки, то можно им.

 

Обычный шприц? Да есть конечно же, обычное моторное масло не слишком жидкое будет для этого? И как часто нужно смазывать его (за все время эксплуатации пилы не делал этого ни разу
Ну а подача масла на цепь - один бак масла на 3 бака топлива нормально?

 

Не горю желанием Вам писать, но все же... Не простой, а

И дело даже не в нем - мазать надо литолом либо любой другой консистентной смазкой (для редукторов мотокос, например или ШРУСом).
Если пользуетесь пилой редко - смажьте раз в сезон и всё. Смазка оттуда все равно вылетит при первом же пилении, останется только на иголках подшипника немного (моторного масла не останется вообще - как будто и не мазал никто).

 

@Scharnhorst79, литол есть, а без этого чудо-шприца ни как не обойтись?

 

@Propretor, да запросто - у меня его тоже нет. Набираю смазку в простой шприц на 10 кубиков (набираю 1 кубик буквально - с головой хватит), откручиваю сцепление и выдавливаю немного смазки внутрь подшипника, потом размазываю по подшипнику либо шпажкой для шашлыка деревянной, либо просто спичкой и собираю все обратно. Мои пилы хоть и работают часто, но в малявке ещё ни разу, кстати, не мазал - там проблема подобрать инструмент для снятия сцепления, а в большой пиле набил смазку в этот подшипник буквально вчера вечерком Второй раз за два сезона её эксплуатации.

 

Обойтись, берете обычный шприц загоняете в него литол и мажете им подшипники. Вот такой чудо чемпионовской шприц уже со смазкой не дорого стоит.

 

Ни разу еще не делал этого. Там хитрый инструмент нужен для малютки?

 

@Propretor, А я не в курсе - какой конструкции сцепление на Вашей? На моей китаяночке довольно интересное (наружное) - стандартный съемник для бензопил 45/52/5800 не подходит совсем (большой сильно), ключ для болгарки - тоже не особо поможет...

 

@Scharnhorst79, да сложно здесь что-то разобрать, наверное проще крышку снять (дома) и по факту проверить что и как.