Георешетка (газонная решётка) под парковку, или экопарковка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мощно задвинули, внушает ... а что за решетка под гравий? Я тоже думаю заказывать гравий под газон - вопрос как это правильно сделать (прямо так пустить или решетку положить).
PS: Планируется сделать невытаптываемые тропинки из газона.

 

Это называется георешетка. Для укрепления сыпучего грунта на склоне. Или чтобы гравий не выдавливало колесами в стороны (с образованием колейности). Для пешеходных тропинок излишне, как мне кажется.

В целом, "кроилово приводит к попадалову". Делать парковку с помощью газонной решетки не самая лучшая идея, если нужно сделать быстро и недорого. Для наглядности посмотрите, как выглядят муниципальные "парковки на газоне". Вам это надо?

Если бы сейчас делал такую парковку "с нуля", то обязательно заместил бы весь пучинистый грунт песком на глубину промерзания. Или, что правильнее добавил бы слой XPS (экструдированного пенополистирола) для защиты нижележащих слоев от промерзания - чтобы не было морозного пучения. То есть для парковки строим полноценную дорожную одежду, как в цивилизованных (и оттого богатых) странах.

 

Подскажите зимой машину ставите на газон. Если чистить парковку от снега газон не вымерзает.

 

Уважаемый, amikhailov, а можно вместо песка использовать отсев (дресву)?

 

Верно, у нас такую площадку-стоянку на работе сделали. через год трава не растет. А газонная решетка осталась! С ней ничего страшного, производитель не подвел.

 

Я планирую себе нечто подобное. По типу низенькой эстакады из арматуры. Если плечо раззудится, то и полноразмерное плато в сеточку исполню. Опоры - жб столбики. А по земле травка. Для ухода за газоном стоянку сделать из нескольких частей.

 

Паркуйтесь на газоне

 

Зимой, с наледи покрывающей машину, на Вашу экологическую парковку будут теч "полезные" реагенты и машинное масло, которое лилось на дорогу с других авто. В "мокрое" время, вне зависимости от поры года, будете буксовать и "убьете" травку, появятся колеи, будете носить грязь на обуви.

 

жб столбики?...сейчас эти сетки продают, в ячейки которых засыпается грунт. Так там без всяких опор, главное условие только 20 см подушки и хорошо чтобы дренажировалось

смешно, конечно, очень. Но устройство там совсем другое.

Зачем буксировать-то? По сути машина-то будет стоять не на земле, а на ячеистой сетке, которая выдерживает далеко не одну тонну. А чтобы не было колеи, нужно делать отличную утрамбованную подушку под эту сетку, под уклоном и с дренажем. Ну собственно как и под бетонированную парковку.
Ну вот что грязновато осенью может быть только, но грязь сбить с ног можно и на отмостке. Хотя я вот по обычному газону в дождь хожу, у меня никакая грязь не липнет. Потому что корневая система травы все-таки удерживает грунт.

 

Что я Вам буксировать советовал?
Вы задали вопросы, я высказал свое мнение. Вам нравится такая парковка - делайте.

 

Думаю, не сосем реальный проект. Много минусов.

 

Весной прошлого года рядом с моим домом одновременно сделали 2 большие экопарковки (для многоквартирных домов) на основе разных решеток.
Уже вся в труху. Стоит не шелохнется.

 

И в каком состоянии трава там?

 

У меня такие дорожки. Правда решетка не растягивающаяся, как на фото, а жесткая. Набиратся в поле, как Лего. Функционально для парковки подойдет, но трудоемка в изготовлении и уходе. Трава живет годами (сеял газонную травосмесь), но состав на второй год меняется - одни травы вытесняют другие. Стричь желательно регулярно, не слишком низко - 5-7 см. Дорожки у меня служат уже лет пять, но не нравится, собираюсь менять. Уже начал. Резюме - сегодня я выберу бетон (монолит или плитку). Содержать в чистоте проще в разы, даже через 10 лет будет нормально. Недостаток зеленой парковки - недолговечность именно декоративная, а ведь ради нее и делается. А замена травы - конечно не взлом бетона, но тоже нефига себе работа - ведь трава растет в каркасе. Кстати - название "экопарковка" - просто модное слово, по крайней мере, у нас. Правильно выше написали - вся дорожная грязь с днища и арок льется на траву, убрать невозможно вообще. Бетон или асфальт экологичнее в разы.

 

На первой колесами лента погнута и в некоторых местах порвана - укатаны колеи по заломам, в колеях трава не растет. На второй нормальная зеленая газонная трава, колейности нет.