Efco 137

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Купил EFCO 137 пару месяцев назад и всего два-три раза пилил (спиливал посадку американского клена),но проблем вылезло несколько:
1. система натяжения цепи очень слабенькая. на самом деле цепь приходится очень часто подтягивать. болт натяжки продавило (протирает) через пластмассовый (толи он из резины) упор корпуса и перестает вообще подтягивать.
2. от частого и возможно чрезмерно сильного затягивания протёрлась крышка с внутренней стороны (со стороны шинки),в районе гаек, причём протерлась вместе с этими же металлическими гайками. Не пойму с каким усилием надо затягивать крышку
3. звездочка уже с выработкой
Пильная гарнитура от Орегона вызывает сомнения.
Подскажите у всех ли цепей после слёта мнутся (приходится потом стачивать напильником с боков, чтоб цепь могла скользить по пазу шины) и стачиваются зацепы у направляющих, которые скользят по шине? У половины звеньев эти зацепы стерлись (надо ли менять цепь?).
Заводится всегда, мощи хватает.
И последняя просьба: киньте пожалуйста ссылку для заказа запчастей для EFCO 137

 

Затяжка тут не при чем, новая цепь просто растягивается, ее в процессе обкатки частенько нужно подтягивать- потом ничего тянуться не будет. У меня на новой Олео- мак 35 цепи тоже тянулись, даже несколько раз слетали. После обкатки пилы, цепей и шины все отлично, ничего не тянется и нормально натягивается, подтягивать не надо.

 

Что то мне подсказывает что проблема не в пиле, а в "кривизне" рук.

 

Наконец доехал до деревни...вот фото
Пила с самого начала использовалась для валки посадки из мелких клёнов (около 5-7 см в диаметре).Поэтому,я полагаю, вся пила у меня была залита маслом для смазки цепи.
Я не отрицаю возможной кривизны своих рук, но так и непонятно с каким усилием надо зятягивать гайки крышки (на первых фото видно к чему приводит перетягивание).Что посоветуете со стёртыми внутренними гайками крышки делать?
На 4 фото винтом выдавил резинку (фатально или нет?).

 

такая же беда с этой пилой - проблема пока не решена... 1,5 дня работы и цепь на выброс (

 

Приплюсую. Пилу купил отец пару лет назад и с его слов почти не пользовался.
Что имеем сейчас - цепь тупая, не пилит практически, масло для смазки цепи вытекает само при хранении пилы, в процессе "пилки" цепь приходится подтягивать через каждые 20-30 секунд, натяжной винт куда-то тянет в сторону, перекосился. есть конечно подозрение про винт на кривизну рук отца, ибо наверняка тянул ее не расслабляя шину, но в остальном - кривизна самой пилы имхо.
Думаю взять новую цепь, все разобрать и почистить. подскажите, какая там цепь стоит, какова длина ее?

Штилем у тестя перепилил в 10 раз больше, цепь до сих пор острая, подтягивать надо крайне редко, масло не течет.

 

Разобрал.
Одна из шпилек почему-то торчала на миллиметр из плоскости - шина не прижималась и масло соответственно шину смазывало плохо. Из-за перекоса и прослабленной цепи немного подъело пластик корпуса, вроде не критично.
Шляпка натяжного винта съела пластик корпуса - подложил шайбочку.
Цепь заменил (купил в леруа Карлтон - приличная?), пробовал немного пилить - пока все ок, цепь смазывается, будем смотреть дальше...

 

по поводу резинки - она стоит неправильно - она должна стоять ниже по резьбе винта, а шляпка винта должна упираться в пластик корпуса. Видимо у тебя его тоже продавило, т. к. при натяжке гайки не отпускались)

 

Столкнулся с такой проблемой. Подтекает масло. Так и должно быть? Немного, но сочится. Где-то в районе выхода цепи из корпуса пилы снизу. За сутки небольшая лужица под пилой насочилась. Кто с этим сталкивался, что делать?

 

- с утечкой масла сталкивалось большинство пользователей бп - если наверняка то это только сливать..- ну можно попробывать "ужать" подачу винтом или регулярно открывать крышку бака, держать на боку...
Если течет НЕ ИЗ отверстия подачи масла в шину а где-то по ходу маслопровода то это поломка: не плотные стыки, трещины шланжиков, износ плунжера маслонасоса, уплотнения винта-дозатора на старых моделях и тп.
А если периодически течет ИЗ ОТВЕРСТИЯ подачи масла в шину (при этом нет износа и повреждения маслопровода, все сидит плотно) то это поломкой, можно сказать, и не является
тут хорошо уже то, что масло хотя бы идет откуда надо) а причина, на мой взгляд, это термодинамическое взаимодействие трех сред: масла, воздуха и материала корпуса маслобака. перепады их температур, сжатие/расширение,как следствие изменение объема воздуха в баке итд. В результате появляется "паразитная" тяга и разряжение НЕ от работы маслонасоса

 

Спасибо за разъяснение!

 

Как затягивать: не сильно, поскольку шину и цепь держат не гайки, а механизм натяжения цепи. Гайки на шпильках просто придерживают, не более того. Усилие - если тянуть ключем, то держим ключ пальцами и тянем пальцами до упора. То есть, не всей рукой, а именно пальцами. Перед затягиванием приподнимаем носик шины, подтягиваем цепь до рабочего состояния и закручиваем гайки.

 

Блин- такая же беда с цепью- эфка 141- 2 года цепи а все тянется...

 

Может вы забываете приподнимать шину перед натягиванием-затягиванием? Дело в том, что она при работе приподнимается - вы же давите бревном на нее и цепь провисает. По логике вещей, цепь не может растягиваться все два года, она ж не резиновая.