Efco 137

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поздравляю, Telets59. С покупкой!
По праймеру - меня его отсутствие особо не волнует, по-моему чем проще, тем надёжнее, в бензокосе у меня есть праймер, но я вполне обошелся бы и без него. Ну дёрну я на пару раз больше, так это ведь только пока холодная, а потом-то она уже тёплая Пункт второй: у меня такого не наблюдалось, может и впрямь, это временное явление, в смысле - пока новая. Хорошо бы кто-нить из гуру высказался по этой проблеме, думаю всем интересно было бы.

 

Привет, владельцы бензопил! У efco 137 не включается сцепление. Подскажите, пожалуйста, как снять крышку сцепления. Или скиньте ссылку на инструкцию по ремонту. В инете ссылок много, но куда ни ткнешь - аваст ругается, мол файл заражен. Уже благодарен за помощь!

 

https://www.motopila.ru/doc/benzo/efco/137 Здесь не смотрели?

 

Спасибо, Olegych ! Завтра гляну. инструкции нет, а пилой давно не пользовался, была у сына 2 года.
alex 2

По этому линку не смог качнуть. Ругается Avast.

 

Да, Вы были правы. Тормоз был включен. Выключил тормоз. Завел мотор. Теперь новая беда: сцепление "ведет". Вскрыл крышку. Почистить механизм смогу, а вот что дальше делать, не знаю. Зашел по линку, с Яндекса. Там антивирус не ругается, но не нашел деталировки efco 137, хоть в списке файлов деталировка указана. Может не правильно искал! Еще про Avast. Он, блокирует все "крякнутые" программы.

 

Wind1wind
Обновлял, обновлял и дообновлялся называется! Раньше такого не было.
Oledych
Проверю по вашей методике, отпишусь.

 

Oledych
Нашлась инструкция на Efco 137! Сегодня открыл крышку сцепления, вычистил "Авгиевы конюшни". Собрал, отрегулировал натяжение цепи. Завел. Очень высокие обороты. Винтами L и T отрегулировал холостой ход. Теперь цепь на Х. Х. стоит, как у волка на морозе. В деле не пробовал, в гараже нечего пилить. Не обнаружил воздушного и топливного фильтров. Сын говорит: "Я туда не заглядывал". Но могли, я так догадываюсь, пользоваться его друзья и, посчитав фильтр лишним, выбросили. Если Вас не затруднит, пожалуйста, ответьте на такие вопросы:
1. Сразу после того как завелся двигатель, высокие обороты. Нажимаю кнопку (клавишу...) газ, отпускаю - обороты падают до холостых. Так должно быть?
2. Масляный насос здесь только для смазывания цепи? Он мне забрызгал пол в гараже. Видел, там есть винт регулировочный, но не стал его трогать до выяснения.
3. Существует ли методика настройки карбюратора efco 137 ? Я то настроил "на глаз и на слух".
Уже благодарен Вам за науку.

 

1) При заводке холодного двигателя так и должно быть. (средний газ)
2) М. насос подаёт масло в шину и на цепь. Регулировочным винтом регулируют подачу масла (больше-меньше).
3) Винты L (состав смеси на низких оборотах) и Т (обороты на х. х.) можно регулировать "на глаз и слух".
А топливный и воздушный фильтры должны быть.

 

Воздушного фильтра нет. Я его и не видел. Как только купил пилу, сын забрал на работу. Работает автомехаником. Пилил дрова, чтоб отопить помещение. Смотрел в инете - никто фильтров не продает. Выход вижу такой: посмотреть на базаре или в магазине конструкцию, и сделать самому. Руки не кривые.
Olegych
alex2
Спасибо за участие и науку. Приятно иметь дело с грамотными людьми. Следующая задача - ремонт мотокосы Ворскла. Второй раз задирает поршень. Но это, наверное. не в этой теме.