Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обычный трёхфазный двигатель.

 

Ну на корпус никакая обмотка не бьётся, сопротивление на всех обмотках одинаковое, запускается легко. Подшипники смазаны вращаются легко, с обратной стороны двиг установлен обдув.
Но через минуту - две начинает выделять запах ещё подольше начинает идти дымок с отверстия выхода проводов
Сам двиг горячий становится ииз чего я делаю вывод я его не правильно подключаю

 

Вывод неправильный. Правильный вывод - двигатель уже поджарен. И осталось ему совсем немного. Единственное, это проверить правильность включения начал и концов обмоток

 

Достался по наследству такой вот агрегат характеристики двигателя по паспорту. Проблема в чем, подключил я его через 10 амперный трёхфазный автомат. При попытке включения, автомат искрит и его отрубает. Двигатель при этом чуть прокручивается. Если автомат включать не резко, а плавно, с некой задержкой, то электродвигатель запускается и исправно крутится. В чем проблема, в двигателе, или в автомате?

 

В понимании принципов работы двигателя и незнании правил выбора аппарата защиты двигателя

 

Проверьте схему включения обмоток.

 

А по существу, есть чем помочь?

 

При включении электродвигателя возникает пусковой ток, примерно в 5-7 раз превышающих номинальный, вследствие чего Ваш АВ 10А благополучно отключается.
Для пуска и защиты двигателей существуют другие устройства, например, ИЭКовский ПРК32.

 

Спасибо добрый человек. При низкий номинал я уже понял.

 

Ещё раз: номинал АВ - это второстепенно. Увеличение номинала АВ не обеспечит защиту двигателя. Для запуска и защиты электродвигателей применяют ДРУГИЕ устройства. Пример я Вам назвал.

@CedarMen, шильдик на двигателе остался?

 

Dimastik25, Вам нужен ПРК32 16А, регулятор установить на 10А.

 

Проблему решил после совета @Джипер

и установке вот такого пускателя стоимостью 180 рублей.



Кирилл, спасибо. В очередной раз, убеждаюсь в твоём профессионализме, и способности объяснить, без лишних понтов.

 

Знакомая штука. На какой помойке найдена? Ух, сколько я их выбросил за свою карьеру

 

Ваш сарказм совершенно не уместен...
Что касается совета Джипера - я предлагал Вам ровно то же самое, только не с помойки и с указанием конкретного мотор-автомата и настройки уставки его ТР. Кстати сказать, не факт, что посоветованный Джипером АВ 16А не будет вырубаться от пускового тока. Надо смотреть конкретные параметры двигателя, условия работы и ВТХ АВ.

 

Производитель компрессора, с вами не согласен Мало того, именно такой пускатель устанавливается на заводе. А вот теперь расскажите мне, пожалуйста, как специалист, если можно, краткий ликбез, по теме. Чем пускатель ПНВ 30У2 за 180 рублей в магазине, будет работать хуже, чем ПРК32 16А за почти полторы тысячи рублей?
На даный момент, ПНВ отлично запускает двигатель. Что мне даст установка более дорого девайса? Я о таком действительно первый раз слышу, поэтому и интересуюсь.