Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Значит, начинать работу надо с организации заземления в доме. При одной фазе, скорее всего, нужно делать систему TT: УЗО 100 мА (желательно тип S) на ввод в дом, собственный штырь-заземлитель без особых требований к сопротивлению, УЗО 30 мА на все группы в щите. Без УЗО такое заземление не работает.

Зануление при однофазном подключении запрещено с середины прошлого века. Слишком велик риск поймать фазу вместо нуля.

 

А этот прибор что показывает? Я до тронулся чуток до мотора и знаете не очень приятное ощущение.

 

Да, это нормально, и без заземления это опасно для жизни. УЗО подстраховывает, но гарантий не даёт.

 

Куда подключен черный щуп мультиметра?
Откуда идет белый провод?

 

Напряжение.

 

Щуп идёт на ноль а второй на корпус а белый провод от частотника на мотор

 

Можно фотки?
Обоих щупов и подключения белого провода к частотнику и двигателю почетче.

 

Что конкретно сфоткать?

 

Мультиметр с обоими щупами.
Подключение белого провода к частотнику и к двигателю. Почетче.

 

Белый провод от частотника на мотор

 

Скажите, что частотник неисправен и обменяйте.

 

Обратно в Китай не выгодно отправлять. Вот что мне ответил продавец: Инвертор контролирует выходное напряжение и частоту через PWM, а выходной сигнал богат высокочастотными компонентами, что приведет к электромагнитным помехам вокруг двигателя, что приведет к явлению обратного потока тока, В результате чего корпус двигателя заряжен. А что такое PWM?

 

Широтно-импульсная модуляция.
Понятнее стало?

 

Хотелось бы спросить, здесь все такие умные? Для чего создан этот сайт? Если бы у меня было столько мозгов как у вас про электричество, я бы здесь глупые вопросы не задавал. Всем спасибо за помощь и за понимание. Всем удачи.

 

Практический совет про срочную организацию заземления в доме принят? Есть вопросы или возражения?