Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А у меня всё-же подозрение на две причины - на дохлые провода до двигателя - розетки... скрутки где либо, можно попробывать запитать станцию с другой розетки и другим удлинителем - сделайте ещё до покупки нового конденсатора! . И тугое вращение двигателя из-за заклинивших деталей. Конденсатор отпадает, так как заменялся на заведомо исправный, ну и двигатель с замкнувшей обмоткой обычно сразу начинает дымить и вонять горелой изоляцией.

 

Для выяснения причины не исправности можно попробовать параллельно два конденсатора включить старый и новый, если двигатель будет пускаться без проблем, то нужно ставить конденсатор на 25 мкФ, а если проблема останется, причина в другом.

 

Падение напряжения уж больно крутое. Если замена проводов питания ничего не дала, вполне может быть глюк якоря двигателя. Не воняет, к сожалению.
А конденсатор, кмк, не при чем.
На гарантии, чего париться? Свезите им взад, пусть разбираются.

 

Вот я на это и намекаю.

 

Да лучше всего пока на гарантии, сдать или поменять на новую станцию.

 

Вы себе даже отдаленно не проедставляете, на сколько это проблемно в Украине, да еще и в сельской местности... Станцию покупал вместе с электроникой у ЧП. При покупке он мне посоветовал разрезать кабель питания ЭД и положить им запитку на электронику и с электроники на ЭД, что я и сделал (балбес)... Как я теперь докажу, что кабель резал по иннициативе ЧП? А сегодня ему звонил, так он сказал, что после 16 числа только сможет поехать в Харьков и отвезти на завод... думаю, что за ремонт буду платить... менять не хочет... Это Вам не Таити...

А на счет падения напряжения... пробовал удлинитель в другую розетку... Щас еще розетку на удлинителе поменять попробую...

Да, поднялось.

Мотор не запустился.

 

Если есть проблемы с обменом, можно попытаться прокрутить эл. двигатель отдельно от насоса. Двигатель без насоса должен свободно вращаться и пускаться. Возможен тугой ход насоса это и выясните.

 

Я тоже за то, чтобы скрутить улитку насоса вместе с сальником и посмотреть, как мотор себя чувствует.
Основной клин может быть в сальнике. То заклинит, то отпустит. Есть ли фильтры на входе в станцию?
Не переживай, брат. Разберемся.

 

Мне кажется, что ход насоса туговат...
Система такова: колодец, в нем фильтр (сетка) - обратный клапан - труба дюймовая - насосная станция... раньше - до 25 ноября прошлого года - на этой конструкции стояла насосная станция педролло чуть-чуть слабее, пока диффузор не умер... Я поехал и купил эту...
На старой станции двигатель нормальный... Может взять да и поменять... 2 года отработал БЕЗ ПРОБЛЕМ, то может пускай еще немного поработает...

 

Что значит туговат? Должен вращаться от усилия руки. Не совсем свободно, конечно, но легко.
Хорошо, что есть другой. Сравните. Напишите. Не сплю!

Сетка - не фильтр. Это для того, чтобы лягушек и листву не засосать.

 

Если рукой свободно крутонуть, то по инерции почти не крутится... на старом на много легче крутиться.

 

Славатебехосподи!
Ставьте старый. Новый в гарантию.
Но не сами. Вызывайте тех, кто делал "под ключ" - вот им предъяву и выдвигайте. Пусть они сами везут и разбираются.
С Новым Годом!

 

Бонус,
1) Господь тут ни при чем,
2) старый сломан - диффузор или эжектор - точно не помню и еще одна деталюшка...,
3) ставил сам.
Все!!! Устал!!! Завтра будет тяжелый день... Доброй ночи!!! Спасибо всем!!! ВЫ -

 

День прожит не зря!