Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Извеняюсь но смысла не понял?
При подключении через конденсаторы мощь двигателя теряеться на 40% минимум а при подключении через ПЧ выдаеться 99% мощи двигателя.

 

Двигатель вдвое большей мощности, тем требуется, стоит на порядок дешевле преобразователя частоты

 

советский двигатель разбираем, находим три обмотки, соединенные вместе, разрезаем, припаеваем провода, выводим за корпус... Данный вопрос решен, количестпо конденсаторов на данный момент расчитывают, остается проблема с кнопкой, нужно запуск двигателя от исполнительного механизма, проблема состоит в том что при запуске двигателя надо как то отключать пусковые конденсаторы - КТО сможет ответить на ЭТОТ вопрос?

 

Поставить реле тока.
При включении будет подключаться пусковой конденсатор.
При достижении номинальных оборотов-отключится.
Дело в том, что пусковой ток в 2 -5 раз превышает рабочий.

 

Это все замечательно, а существует ли данное реле тока в заводском исполнении?, к примеру с креплением на дин рейку?

 

На строй рынках продаються кнопочные выключатели на три вывода один из выводов отсекаеться после отпускания кнопки. Можно через кнопку пустить пусковые кондеи.

 

Очень маловероятно, так как на каждую мощность и тип электродвигателя нужно реле с определённым током срабатывания.

 

Вариантов очень много.

 

Включатель ПНВС - такой ставили раньше на стиралки. Ток 10А (2кВт). Не перепутайте с ПНВ - у этого все три контакта фиксируются, а у ПНВС средний после кратковременного замыкания размыкается. Проще (значит, надёжней) не придумаешь.

Очевидно, вы невнимательно прочли атач. Речь не о количестве выводов, а о серии двига. Знатоки пишут, что с двигами серии М конденсаторный пуск может не прокатить.

 

Конечно, ставить на двигатель пусковое устройство стоимостью больше чем сам двигатель, вряд ли оправдано, но токовое реле запустит двигатель после останова из-за перегруза без вашего вмешательства.
А кнопку нужно выключить, потом снова включить. Если не успеете-двигатель сгорит.
Тепловая защита может не сработать.

Ллбой трехфазный асинхронный двигатель можно включить в однофазную цепь с помощью фазосдвигающего устройства.
Например емкости
Знатоки не пишут "может не прокатить." Или ДА. Или Нет.

 

Вот ещё один вариант запуска двигателя- Я такой использовал, вначале запускал двигатель "генератор", он у меня на 4 квт, потом запускаешь рабочий двигатель. У меня на 3 квт, я переделал мотокультиватор со сломанным родным движком на электротягу. Запускается рабочий двигатель мгновенно, конечно трёхкиловатный двигатель не развивает полной мощности, но с запуском нет проблем.

 

После небольшой доработки подойдет и ПНВ,

у него нужно укоротить прижимающую пружину на одном из контактов, обычно на среднем.

тогда при нажатии на кнопку все три замкнутся

а после отпускания кнопки средний разомкнется.

 

Передал своими словами, пардоньте.

Занятно, не знал, спасибо. Но как насчёт надёжности - всё же переделка.

 

Все зависит от качества работы. Пружину приходится подбирать по пол-витка. А в остальном, у меня на циркулярке стоит лет 5 - 7, уже не помню, работает четко. Мотор 1,5 кВт, рабочий конденсатор 100 мкф. Пусковые включены встречно-параллельность электролиты, общей емкостью около 300 мкф.

 

Да все трехфазники работают плохо в однофазной цепи.