Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

20А - Теоретически, вроде оно должно подойти, но пойми, я с ними дела не имел, опыта нет - не могу гарантировать. Решать всё равно надо самому...

 

Попытка не пытка, попробуем расскажем.

А еще вопрос - у меня на двигателе 2,2 кВт пусковые конденсаторы на 240мкФ, а вот с рабочими проблемка - их восемь штук (это еще советские), а вот как определить их емкость проблема, нет надписей - что подскажете?

 

На новых авометрах - цифровиках некоторых моделей есть измеритель ёмкостей. На стрелочниках, тоже бывает. Если нет ни того ни другого, можно оценочно (ведь точность здесь не важна) определить по "броску" стрелки в режиме измерения больших сопротивлений.
Ещё можно "вслепую" параллелить имеющиеся и вновь попавшиеся, пока двиг не станет чётко стартовать. Главное, чтобы у них напруга была подходящая (500-600В для МБГП, МБГО и т. д.), 250В для МБГЧ. Режим пуска кратковременный, тем более, если он без нагрузки (вибростол). Успехов!

 

Не, с вибростолом я вроде разобрался, данный двигатель у меня на подачу воды, надо сначала разобраться, данный двигатель будет ли без нагрузки работать (запускаться) с (только) рабочими конденсаторами, или придется подключать пусковые (уточняю - 1 - без нагрузки; 2- пусковые -(с нагрузкой 240мкФ), а в данном случае я так понимаю или меньше или вообще без них)?

и вообще, если конденсаторов 8 шт, предположим что по 10мкФ, значит=80мкф, если по 20мкф=160мкФ
а по определению, если на 1кВт (при соединении треугольник) берут 60 мкФ, то 2,2кВт будет равняться 60*2=120+12=132мкФ?

 

Конечно, опытным путём всё расставится по местам. Многое зависит от самого двига, некоторые и нагруженные пускаются на рабочем кондёре, для некоторых (нагружен) нужна пусковая ёмкость значительно меньше расчётной.

 

Чуть перепутал, на фото видно, что 6 конденсаторов одни, +2 добавлено меньшего размера, сам этот узел разобрал, действительно высота 2х конденсаторов чуть меньше
вот меня и интересует, а нет ли справочников для сравнения, чтоб по габаритам узнать что за конденсаторы?

и еще вместо данных конденсаторов фото 0007а пост 139 подойдут ли эти в качестве рабочих и пусковых (см. приложенный файл)

в принципе недорогие конденсаторы: https://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html

 

Точно не скажу, по малогабаритным (когда занимался радиогубительством) точно есть, по этим в одном месте не попадалось.
Указанные кондёры прямо для этих целей предназначены, можно смело ставить. По цене (недорогие) не знаю, у меня старые запасы МБГП, МБГО и т. д., часть уже выбросил, поэтому о покупке вопрос не встаёт.
Советую до покупки сначала определиться с необходимыми ёмкостями рабочего/пускового, используя старые.

 

Этак, вы никогда не подключите! У меня 4 кВт, через кондер 200 мкф, работает как зверь, Змм на ширине 200 мм, тянет без напряга! Вот такое подключение и по барабану где О, а где Фаза ! И напруга 180-200 вольт!

 

Я тожеть по началу возился с конденсаторами потом купил себе частотник на 2,5 квт и забыл обо всем. Сначала правда купил на 1,5 квт а теперь с 2,5 квт просто сказка. Потому что многие эдвигатели после 1,5 квт трудно запускаються от кондеев.



вот такой ПЧ

 

ссылку где посмотреть можно скинь

 

Ссылку на что именно?
Преобразователь частоты вход 1ф220в выход 3ф 220в самодельный гарантия 1 год.
Три кнопки управления двигателеи
1Регулятор частоты (красная)-выставляеться на 50 гц устанавливаем 1 раз
2. Кнопка пуск
3. Регулятор частоты (синий)-плавный пуск и регулировка оборотов двигателя
4. Реверс-после нажатия э/д останавливаеться и начинает обратное вращение.
5. кнопка"стоп" она совмещена с кнопкой пуск (нажал утопил" пуск"-отпустил"стоп"
Вот вся работа ПЧ. Можно подключатьэ/д в "треугольник" а также "звездой" но при "звезде" после выхода на паспортные обороты мощьность двигателя падает на половину.

 

Да уж, кондёры против ПЧ не смотрятся, но цена ПЧ великовата. Я думаю сначала пошаманить с
"расщепителем фазы" из асинхронника, благо халявный. О ПЧ буду думать после проверки этой идеи.

 

http://www.electro-gid.ru/elektronniy_fazoreguliruyuschiy_preobrazovatel_frp_3__m41644.htm
Вот здесь еще один девайс.

 

Из практики ремонта насосов: если двигатель зарабатывает после вращения на пару градусов то чаще всего оказывалась межвитковое (несколько витков хватает) замыкание обмотки статора-проблема решалась перемоткой обмотки и вторая причина (очень редкая) -обрыв в обмотке якоря -якорь заменяется. Сейчас появились насосы намотанные алюминевым проводом...тепловое реле вставлено в обмотку статора...

 

Добрый вечер! Благодарю ВСЕХ за помощь в моей проблеме с запуском двигателя на моей насосной станции.
Проблему решил так: Новую насосную станцию с барахлящим двигателем 20 января отвез ЧП у которого покупал, тот пообещал отвезти в Харьков - туда, где брал он... Купил запчасти к старушке-станции и она благополучно качает мне водичку... От предпринимателя ни слуху, ни духу, хотя обещал мне перезвонить... На днях буду в его краях - зайду спрошу.