Электродвигатель, подключение, различные вопросы

Конечно.
Тем более удивляют попытки автора, найти "ноль" в треугольнике

 

У потребителей нет. У генераторов? Но мы не о них. А вот в треугольнике-хоть убейся!

 

Вы чо пугаете, как НЕТ нуля? Трёх фазный двигатель, это просто три фазы А, Б, С? Куда же нулевую жилу деть? Я не ноль в двигателе искал, а то место куда его подсоеденить. И сразу хочу сказать что, не фазы ищу в двигателе, а куда их три подсоеденить, а то вообще не догадаться о чом это я.

 

Как куда? К источнику переменного тока.

Нулевого провода в обмотке нет.
Вам дали схему подключения. Что же не понятно?

P. S.
Нулевой провод питающего кабеля на корпус двигателя.

 

Ну и как оно, будет работать с кондером на одной фазе?

 

Ну нету ноля, на трефазниках, нету и все! На корпус, цепляют з а з е м л е н и ё ! Пост 141 и 163, доступно, аж грабли.

 

Тоже придерживаюсь пропорции 100 мкФ/кВт (для треугольника), хотя в Сети чаще можно встретить величину 70 мкФ/кВт. Точное значение величины рабочего кондёра можно определить по равенству фазовых токов при номинальной нагрузке на двиг.
Вторую схему (звездой) лучше применять для двигов на напругу 127/220. Только попадаются они нечасто.

 

Это слишком заумно! Чел, ищет унутри ноль!

 

Ничо, въедет. Все с этого начинали .

 

Дык жаш, упирается, типа понимаю в двигателях!

 

Не стоит свое незнание электрических машин выпячивать ярким цветом.

Однофазные двигатели работают на одной фазе. А сдвиг фаз осуществляется не только "кондером".
Если двигатель перемотан на однофазный, возможно для этой цели предусмотрена пусковая обмотка.
Ну это все теория, а Автор вопроса просто желает подключить имеющийся у него эл. двигатель, хотя уже начинают одолевать сомнения: "А нужно ли ему это?"

После таких подробных инструкций, невозможно подключить неправильно.
P. S.

Нулевой провод питающего кабеля подключают на корпус двигателя. Это зануление.
Согласно требований СНиП и ПУЭ для электрических машин обязательно заземление.

 

Как я вас понял! Д. на 220 1 провод-фаза, ноль на корпус и оно будет крутить? То что,"Однофазные двигатели работают на одной фазе" мне ведомо! Но нулевой провод, как и фазный, выходят из унутри двигателя! Так все таки ШО, "зануление" или "заземление" вроде одно и тоже, но немного разное!