Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет конечно, себе я делал брал кондеры по минимуму, практически чуть больше холостого хода, и ставил дополнительный через включатель если что то сильно прижимать надо. Один мотор от стиралки старой приспособил, вместо 16 мКФ поставил 3.8 от ЛДС сверху насадку от дрели, очень удобно доводить

 

Вот так и я. У меня был движок на 380, я его переделал на 220, с помощью цыфровика подобрал ёмкость кондёра. С одной стороны у меня образивный круг(можно и сверло, и топор, и тяпку), а с другой войлочный. Очень удобно.

 

Haкoнeц тo нaшeл кoндeнcaтopы (дpyг пpинec тoлькo дpyгиe, нo cкaзaл чтo пoдoйдyт) MБГП-1 400в-10мкф. Пoпpoбoвaл пoдключил 1 (пo cxeмe звeздa+кoндeнcaтop т.e кaк ecть)-движoк нe зaпycтилcя, пoдключил 2-пapaлeльнo-oпять ничeгo, мeнял пpoвoдa мecтaми-ничeгo. Moжeт 20мкф мaлo ? A ecли пoдключить пo cxeмe тpeyгoльник+кoндeнcaтop тo пoдключeниe тaкoe жe, тoлькo пepeмычки пoдpyгoмy ?

 

Попробуйте треугольником, вообще без нагрузки должен запускаться легко, а двигатель точно исправен?

 

Завтра попробую треугольником, а подключать также? Только перемычки все вниз? Не знаю, может движок-нерабочий. До этого пробовал МБГО 8мкф (2-паралельно) от стиралки-также, подумал что может просто мало. А исправность движка как-нибудь проверить можно?

 

Да, верхнюю (что была) убираете, а эти три ставите. Ну, примитивно проверить если только цифровым мультиметром, поставьте на измерение самого маленького сопротивления, все обмотки должны быть одинаковы.

 

Все заработало, спасибо! Оказалось, провод с вилкой, который я подсоединил - в вилке 1 провод оборвался. С 10мкф вращался медленно, а с 20мкф-на полную. Только чего-то оборотов много, как "самолет". А 2800 для наждака не много? Да еще без защиты?

 

Ну обороты убавить не получится, это только на двигателях со щетками просто сделать. На камне должно быть написано максимальное число оборотов.


Обычно чем меньше диаметр камня, тем на большее число оборотов он рассчитан.

 

Помогите подобрать конденцатор ,чтобы запустить двигатель на 220 в.
С двигателя выходят три провода а другие три как будто скручены вместе и заизалированы ,подскажите как правельно подсоеденить чтоб заработало на 220 .

 

Соединены обмотки сейчас звездой, то есть на 380. В сеть 220 так можно включать, но мощность будет меньше. Попробуйте около 5 мкФ на каждые сто ватт мощности.

 

Доброго всем времени суток. Господа, может кому и пригодится, для пуска двигателя можно использовать и полярные электролитические конденсаторы. У меня они к примеру лет 15 стояли. Только подключать их надо особым образом, а то как говорилось ранее будет моленький "бух", берём два электролита одинаковой ёмкости и плдключаем их последовательно: минусом к минусу, плюсы пойдут один на обмотку, второй к сети. И того получаем ёмкость этой батареи будет на половину меньше, а рабочее напряжение соответственно больше. Всем удачи.

 

Можно конечно и электролитические использовать на напряжение не меньше 450 в, но лучше МБГО, МБГЧ и им подобные посмотрите в старых светильниках для ЛДС и стабилизаторах к старым телевизорам

 

Спасибо за подсказку... Но как узнать сколько движок киловатт? Как видно на фото - там где должны написаны быть киловатты - стёрто
А мощность во сколько раз примерно измениться?

В магазине сказали что есле движок 1.5 киловат то конденцатор должен быть 80 микрафорат. это реально?

 

Да подберите экспериментально в зависимости от нагрузки, с какой мотор будет работать, иногда надо и рабочие и пусковые.

 

Приблизительно на 30% меньше.

Приблизительно, но потом, в процессе настройки более точнее подберёте.