Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно ли вот такой конденсатор подсоединить к двигателю ?

Можно ли вот эти конденсаторы между собой подсоединить параллельно если не хватает мкф для запуска двигателя ?

 

Судя по корпусу это то что надо, но напряжение не разглядел, самый минимум 250 вольт, лучше 400.

 

Самое то.

Можно.

 

Если конденсатор МБГЧ, то можно брать с напряжением 250 вольт, например, МБГЧ-10МКФХ250V, остальные минимум на 400 вольт. Для запуска можно брать и на 300 вольт или электролитические на 300 вольт, по схеме как в посту 53 рис. 2. так как они работают несколько секунд только при запуске двигателя.

 

Всем привет! Ребята дайте совет, есть двигатель 3-х фазный, предположительно киловатта на 3, мало оборотистый где то 1500 об/мин. Хочу его поставить на циркуляру, но не знаю какой конденсатор подобрать. Прошу вашей помощи! Фото показать не могу, новичкам нельзя.

 

Его нужно вначале переключить на треугольник, если он включен звездой (это на 380 вольт). Можно очень просто, если нет никаких приборов. После переключения обмрток на треугольник, два вывода подключаются в сеть, третий через конденсатор подключается к любому выводу, если двигатель вращается не в нужную сторону, тогда переключите на другой вывод. Конденсатор (батарею из нескольких параллельно соединённых конденсаторов) можно подобрать так: подсоединяете допустим 40мкф, двигатель запускается несколько секунд или вообще не запускается, добавляете ещё ёмкость, двигатель запускается за 1-2 сек, отключаете на работающем двигателе ёмкость, если звук мотора без изменений, то норма, если после отключения пропадает гул ( такой как будто мотор работал с нагрузкой), то ёмкость великовата, нужно немного уменьшить ёмкость. Если ёмкости МБГЧ, то можно на 250 вольт, если другие, то их напряжение не ниже 400 вольт. Электролиты можно применять только для пуска (смотри пост №53). При таком запуске двигатель будет отдавать примерно 30-40% от номинальной мощности.

 

Всей темы не читал, признаюсь. Может и было уже...
Про переключение на треугольник все верно однозначно! Емкость рабочая считается так: мощность движка в киловаттах умножить на 66.
Если движку приходится стартовать сразу по нагрузкой, то необходима еще на запуск емкость равная рабочей. Подключается параллельно через кнопку (нажимаем, обороты набрал, отпускаем).
Все что написал принимайте как закон. Непоколебимо.
P.S. Придумано научно авторитетными людьми.

 

Большое спасибо! Я треугольником уже подключил, для пуска включал электролитический конденсатор, но двигатель даже вал не тянет. Стало очевидно, что надо пускать в цепь постоянно конденсатор, но при поиске какой же конденсатор поставить, пошли разногласия, кто-то говорит, что мощность движка умножается на 10 и имеем емкость конденсатора, кто-то говорит, что надо множить на 70, непонятно, и спросить наверняка негде, вот теперь все ясно умножаем на 66 и все дела. Спасибо!

 

Собрать обмотки в треугольник (с целью подачи 220В на обмотку), на один вывод подключить N на второй L на третий подключить через конденсаторы (сдвинув фазу на 90 градусов). Конденсаторы установить из расчета мощности двигателя 5-7 микрофарад на каждый киловатт мощности (в мощности двигатель после такого подключения однозначно потеряет 30%, но при этом будет работать.

 

Нельзя электролитический конденсатор - взорвётся...Неполярный нужен!.. Вольт на 600 рабочее напряжение.
Лучше "звездой" соединяйте - так и мотору и сети легче.

 

Про электролитический кондер все верно подмечено, про звезду- не запустится движек, или помимо конденсаторов на 3-ю обмотку индуктивностью нужно фазы сдвигать все на те же 90 град. но противоположные емкостному сдвигу, и получим еще большие потери в мощности двигателя. Это я вам как доХтор говорю

 

Если не ставили, то не говорите. Для запуска можно ставить электролиты (у меня запускает 4-х квт двигатель), а для работы нет, они перегреются, При запуске двигателя под нагрузкой, ёмкость пускового конденсатора должна быть в три раза больше ёмкости рабочего. Если пусковые ставить бумажные старых образцов, то получится ящик больше размера двигателя. После запуска пусковой обязательно отключать (проще сделать кнопку для пускового).

 

И опять же емкость? Все согласны с тем что емкость конденсатора для постоянной работы, это мощность двигателя в киловаттах умножена на 66 при подключении треугольником? Или есть другие мнения? Спрашиваю потому что я с этим вопросом столкнулся впервые, боюсь не проиграть с мощностью двигателя, и не набрать лишних конденсаторов.

Что значит "сдвигать все на те же 90 градусов"? Это как-то зависит от конденсаторов? Расскажите пожалуйста поподробнее!

 

Теоретики., блин. В нашем "колхозе" все двигатели работают "звездой" и не "кашляют". Это я вам как доХтор говорю...

 

движек 3-х фазный каждая обмотка рассчитана на фазное напряжение 220, при подключение обмоток звездой обмотки готовы к подключению на линейное напряжение 380В (в трехфазных сетях как раз все асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором собраны в звезду), а вот теперь попробуйте запустить этот 3-х фазный двигатель от чистого 220В. Подключение треугольником более выгодное + сдвинуть фазу на 3-й обмотке емкостью, или оставляем в звезде но тогда помимо емкости понадобятся еще и индуктивность (подключение при звезде N к началам обмоток, L к концу первой обмотки, емкость к концу второй обмотки, индуктивность к концу третей обмотки) и получим еще большую потерю мощности движка.