Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подключение штатное (через конденсатор, заводская схема) .Перевернул вилку-горит индикатор всё равно. Заземления нет увы... Но двигатель током не бьётся, до этого был аналогичный двиг.- стал сначала пошипливать потом сильнее уже. Выработка на подшипниках, видать где и коротнула обмотка.
Попутный вопрос про УЗО и заземление, если сделать возле гаража, а стиралку дома подключить (от дома до гаража метров 20) играет ли роль расстояние ?

 

А Вы себя авторитетом считаете, или может быть кто-то считает Вас таковым ?

 

Приветствую! Господа электрики, будьте добры, помогите решить сложную для меня, но простую для вас задачу. Купил для замены эл. двигатель 1 КВт 220В, будто бы один к одному со старым движком и по креплениям подходит и т. п. Загвоздка в подключении, я в электрике не разбираюсь, в общем: на старом движке 4 контакта, а на новом 3. Как быть: выключатель менять или как-то иначе можно подключить?

 

Многие считают. И даже верят, что пробой на корпус диагностируется не отверткой с лампочкой, а мегаомметром.

 

Похоже 1кВт громко сказано, табличка старого и на новом хоть есть?
Сперва верните подводящие провода на место это клеммы 1и3. Затем покажите выводы конденсатора. Судя по схеме обмотка с кондером фазосдвигающяя.
Зачем менять, старый сгорел или не пускается из за усохшего конденсатора, это такая белая штучка приболчена сбоку с проводом, на новом движке провода не видно, переставить со старого.
Омметром измерить сопротивление, меньшее рабочей, большее с кондером.

 

Двигатель китайский "AR-5 1000W, 220-230V, 50 Hz, 2800r/min", старый не сгорел, просто с самого начала эксплуатации штатный движок 650 Вт (таблички на нем нет) не тянет паспортную максимальную загрузку бетоносмесителя, решил поменять на более мощный. Завтра утром постараюсь как можно более подробно все сфотографировать, и сюда выложу.

 

Если провод, который будете использовать, не "скушает" ток утечки, своим сопротивлением (которое зависит от сечения и материала провода) ... то не съиграет ... имхо.
А вообще ... зачем Вам это надо? Какой смысл сооружать заземление где то в гараже ... имхо ... в доме это больше востребовано ... ну Вам виднее.

 

Ну да, в доме полезнее будет, тем более насосную станцию тоже надо заземлять. А вот УЗО нужная вещь или автомата вполне достаточно ?

 

Вообще то они имеют разные предназначение ... общее у них только слово "защита" ...
Если попроще ...
УЗО - предназначен для защиты человека ... срабатывает при появлении тока утечки (т. е. ток который течет не по цепи "фаза" - "нуль", а по "фаза" - "земля" или "нуль" - "земля").
Автомат - предназначен для защиты цепей питания (проще проводов), при превышении мощности потребления или при коротком замыкании (как говорится - КЗ).
Установка УЗО - дело добровольное (в старом секторе) ... автомат обязателен (раньше, в быту, применялись предохранители).

 

@Diodreo, постарался снять во всех ракурсах.

 

Все таки не видно как подключен конденсатор, по цветам провода. Есть ли возможность замерить сопротивление между выводами черный-синий, черный-красный, синий-красный.

 

К сожалению у меня никаких измерительных приборов для этого нет. Я связался с продавцом, он мне посоветовал подключить контакты движка (красный/синий) к клеммам in/out кнопки, и также контакты питающего кабеля, а оставшийся черный провод от движка заизолировать, якобы это контакт термозащиты. Похоже на правду?

 

неа

 

Выручай, сам не разберусь.

 

Нет.
Посмотрите по цветам какой из них идет в
1в двигатель.
2 соединен с конденсатором.
3 есть ли от конденсатора к двигателю.
лучше фото этих соединений