Электродвигатель, подключение, различные вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас с попы мотора длинный вал торчит, там тормоз стоял, а на схеме его обмотка и диод.

 

Спасибо, успокоили) А с подозрительным перекосом напряжения как быть? Или я туплю... Смотреть перекос при звезде нужно было между 3 выводами? или общей точкой и выводами?

 

Ну я с кондерами мало возился, можно емкость по подбирать, но раз не греется то можно и так думаю оставить.

 

Емкость конденсаторов подбирают так чтобы ток по фазам был одинаковый в рабочем режиме движка. Тогда и перекосов не будет и кпд выше.

 

@SerjF, Вы ещё под нагрузкой проверьте.

 

Хорошо, проверю на днях еще раз и с другой ёмкостью и с нагрузкой. Правда у меня шаг подборки конденсаторов большой будет (всё что есть это: 4шт 450V*50мкф, один 450V*100мкф и 1шт 450v 14мкф) т. е. рабочими могу сделать 50,64,100,114,150,164,200,214,250,264,300 мкф. И т. к. от 150 мкф и ниже мотор не работает, остаётся не так уж и много комбинаций На треугольник я так понял что смысла нет переделывать и тестировать?

 

Подскажите, всё правильно подключил? Или как то по другому нужно?
При подключении к розетке двигатель гудит и не вращается, когда в ручную раскрутишь, от розетки начинает нормально работать.

 

Вам для однофазного подключения нужен конденсатор или батарея конденсаторов. Исходя из мощности двигателя 550 Вт - примерно 40 мкФ. Рабочее напряжение - не менее 400 В. Тип - МБМ, МБГО, МБГЧ. Или из этих посмотрите, они посовременней.
А так, как сейчас, работать не будет.

 

@Безработный, https://www.skrutka.ru/sk/tekst.php?id=5

 

@Безработный,

 

@Topmo3, а вот за "наглядность" отдельное Вам СПАСИБО! Теперь точно всё понятно!

 

Уважаемые знатоки помогите пожалуйста подобрать конденсаторы для электродвигателя, все перерыл везде разные данные, по калькулятору выдает рабочий конденсатор 221мкф верно ли такое значение? И подскажите на сколько мкф ставить пусковой? Подключать буду треугольником от однофазной сети 220.
П. с. двигатель будет работать под нагрузкой.

 

В детстве не мечтали стать хирургом? Есть шанс попрактиковаться. У Вас двигатель, изначально собранный на заводе в звезду с конструктивно недоступной средней точкой. Для того, чтобы переделать его в треугольник, нужна "лоботомия", т. е, хирургическое вмешательство в лобовую часть обмотки. Ничего сложного, но требует внимания и аккуратности.
Поскольку на форуме не приветствуются ссылки на другие форумы схожей тематики, кинул ссылку в личку; там все расписано.

В холостую его крутить и смысла-то особого нет Есть понятия "легкий" и "тяжелый" (под нагрузкой) пуск. В случае легкого пуска пусковой конденсатор особо-то и не нужен. Опишите Ваши условия.
И, да, емкость грубо считается из расчета 7 мкФ на 100Вт.

 

Именно "лоботомией" и собираюсь заняться!

 

Благодарствую за дополнение инфы по перепайке. Что означает "описать условия", вы имеете ввиду где данный двигатель будет работать ?