Бензогенератор. Работа на сжиженном или магистральном газе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для работы гены на газе можно использовать модулятор газовый для котла. Он содержит с своем составе запорный клапан и модулятор, который регулирует подачу газа пропорционально подаваемому на него постоянному напряжению. ДЭУ попроще Сигма посложней. Не знаю, сколько стоит ДЭУ, Сигма -33евро. В качестве датчика можно использовать либо датчик кислорода в выхлопе со всеми заморочками, либо датчик разряжения во впускном, но точность отслеживания будет хуже. Кто-то в нете мутил впрыск на гену, там скорее всего уже готовые решения для бензина есть. Погуглите.

 

Как говорится, мы не ищем легких путей!

 

Для расчета расхода -270кубовый мотор ест 0,41кубм/квт.час метана. 380 кубовый-1,7куба/час при 75% нагрузке.

 

Лёгкий - если есть центробежный регулятор оборотов двигателя.

 

Ну и к нему контролер со всей периферией- ИБП, резервное питание, управление дистанционное... Тут уж каждый со своей сумой, но согласитесь все эти навороты ведут к лишнему, т. к. есть проще. Да, а помимо идеи, в реале есть решение?

 

Задумка хорошая, но она разбивается об одно "но". вот отключили промсеть. вы подходите в сарай к своему резервному генератору. а для питания вашего модулятора с электроклапанами уже необходимы 220 В 50 Гц, а их нет. но тут можно придумать компьютерный ИБП... и еще один момент: как Вы собираетесь производить дозировку подачи в момент запуска. ? у точню: гена с веревкой, без электростартера. у меня например это самое слабое место. то " заливает" и не заводится, то мало газа и тоже не заведешь.

 

Да это не проблема. Катушку на 220 можно заменить катушкой на 12, если запуск от аккумулятора, либо байпас на время запуска. Можно сделать и механическую дозировку, связав шток дроссельной заслонки с регулятором дозатора газа, но сложность уже в токарных и слесарных работах, что на порядок сложней и дороже. Электроникой дешевле и проще.
ПЫСЫ: байпас - обход трубкой клапана с запорным краником на время постоянной работы.

 

Самый дешевый контроллер - STM8 - 0.5$. В розницу.
Соврал - 12,74р в розницу, 4р мелкий опт у Российских перекупщиков.

 

Как я понял, что в железе еще нет воплощения? Так что разговор базарный. Сделайте, и...

 

Да, самый быстрый путь, по русски, сделай, а мы на халяву слижем, да еще кинем и начнем продавать!
А давай вместе сделаем? Я могу общие идеи облачить в электронику. У Вас то хоть идеи реализации есть? Или только желания?

 

@ЭксКриментатор, сами посмотрите, что пишите: ...можно... ...могу. "Можно машку за ляжку" (с).
То, что Вы называете "идеями", ничего нового или интересного в себе не несут. А поскольку нет никакой их реализации, то становится совсем непонятно, зачем Вы об этом пишите. Если из посыла "давайте вместе сделаем" (вот это уж более точно, по самому по-русски), то здесь, вроде, не детский сад для подобных смешков.

 

Ну и я добавлю, у меня сделано, ссылка в теме есть! А уж кубанскому казаку махать шашкой здесь явно не в тему, так что комиссарить (вперед орлы, а я за вами!) как то не солидно. Ваша идея кажется мне сомнительной, и выровнять меня, как и тут построить может только Ваша реализация, ну или хотя бы разработка с расчетами и обоснованием!

 

Мальчики, не ссорьтесь. песочница большая. а то так и до личностей дойдет скоро.
я согласен воплотить в железе ваши разработки, но только обоснованные. ибо как говорил раньше -самое слабое место - это запуск. хотелось бы уйти от управляемого редуктора. электростартера тоже нет.
поскольку служу в армии-времени маловато, делать буду долго.

предлагайте, будем думать. аудитория обсудит, выявим слабые места. воплотим в железо.
ведь разница в стоимости эксплуатации выходит в десять раз дешевле на метане сетевом. я думаю стоит попытаться

 

У меня АБ-4-Т400 отработал свое на газу сетевом достаточно. Сейчас трудится на бензине у товарища. Себе присматриваю дизель, который тоже работать будет на смеси соляра+газ.
Коллега по работе в данный момент, вопреки советам, 3-й день проводит бесплодные попытки добиться устойчивой работы от сетевого газа с помощью приблуды, которую ему газовики сляпали. Жиклёр фиксированный для сетевого газа+дополнительный ручной регулятор. Агрегат инмесол бензин 6500 мощность двиг. митсубиши. Мне кажется его будет глючить при изменении нагрузки, температуры агрегата, погоды и т. п. На фиксированной нагрузке при непродолжительной работе пока работает, и то - запуск на бензине потом ручной переход с чихом на газ. Мне кажется что для тренировки в беге вокруг дома пойдет!

 

Пост адресован @ЭксКриментатор, но замечу, что есть еще способ - вообще уйти от ответа и продолжать говорить не пойми о чём (о товарищах, коллегах, каких-то газовиках и пр.). Продемонстрировано как в посте выше, так, собственно, и во всей писанине до этого.