Бензогенератор. Работа на сжиженном или магистральном газе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"СУГ - также не катит из за безопасности, т. к. периодическое отключение/подключение баллона к гене - не айс. "
Не думаю, что прикручивание "лягушки" к баллону чем-то опасней чем заливка бензы или соляры в бак. И совсем не понятно зачем баллон к раме крепить почему ему нельзя просто стоять рядом с геной? Я считаю, что по безопасности пропан не отличается от бензы а по цене выигрывает. Вопрос только в том, что удобней для вас лично и стоит ли усилий переделка гены.

 

ИМХО, манипуляция с лягушкой таки опаснее манипуляции с канистрой, и во избежание таковых можно было-бы закрепить автомобильный балон для СУГ на раме и заправлять на автозаправках, что также неудобно. Кроме того, залив бенза под пробку ничем не грозит, а вот заправка баллона сверх нормы (что вполне возможно и иногда случается) - очень даже. Может у меня ище страх такой, бо я видел последствия взрыва газового облака в несколько десятков тонн (балку мостового крана в тройной узел завязало)

 

Уважаемые, а кто нибудь переводил на метан армейский генер аб 4?

 

Пропановый баллон существенно менее опасен чем емкости с бензином, если конечно заправка не "левая" и баллон не перельют. На нормальных заправках баллон заправляют по _массе_,а не по объему. То есть обязательно _взвешивают_. Вот там и заправляйтесь.
А теперь сравните что происходит если протекла трубка с бензином и трубка с пропаном. Бензин образует на полу большую лужу которая терпеливо ждет любой искры. А пропан просто улетучивается из сарая через щели которые там обязательно есть. Ибо если бы их там небыло - генератор через полчаса устроил бы там сауну и сдох от перегрева. Пропан становится опасен _только_ если соберется в замкнутом не вентилируемом объеме. Типичная будка для генератора к таковым не относится. Более того, по моему опыту, при трещине в подающей пропан трубке газовая топливная аппаратура на генераторе начинает глючить так что не заметить это сложно. Скорее всего мотор просто заглохнет при первом же сколько-нибудь заметном броске нагрузки (включили что-нибудь),а то и сам по себе.
Я уж какие только трубки не ставил - даже специальный шланг от пропанового газового резака которым пользуются резчики металлолома. Один хрен - в местах перегиба и при наличии вибрации трескается со временем.

Кто-то тут был, не помню кто. А я на пропан переводил и УД25 и УД15. И участвовал в испытниях больших газопоршневых электрогенераторов на метане (когда-то по работе).
С метаном у пропана разница в диаметре жиклера и клапана в газовом дозаторе. Метану "дырки" намного больше нужны.
Через самодельный дозатор из "лягушки" - метана мотору почти уверен что не хватит. Я бы взял _пропановый_ редуктор от легкового автомобиля - вот его диаметров мотору типа УД25 и подобным хватит для метана. Главное чтобы мембрана не оказалась неприлично "дубовой" - а то создаваемого небольшим мотором разрежения не хватит для управления подачей газа.
Ну и вышесказанное мной предполагает что метан низкого давления - из бытовой газовой трубы. Ибо если кто готов связываться с метаном в 200атм баллонах - он такие вопросы уже изучил и тут не спрашивает.

 

Полностью согласен! Менять баллоны в доме бабушки и деда стало моей прямой обязанностью когда мне было 8 лет. Дед один раз показал как это делается, сделал акцент на контроле прокладки и шланга, обратил внимание на направление резьбы, взял честное слово даже еще не с пионера, а с октябренка - каждый раз делать мыльный контроль, и вскоре даже контролировать перестал.

 

Хотел поделиться опытом заправки баллонов.
Самый лучший вариант это когда по вашему поселку ездит спец машина и обменивает пустые на полные (заправленные и поверенные на станции), раньше таких машин было много и стоимость обмена практически равнялась стоимости газа в полном баллоне, т. е. поверка-доставка были копеечными.

Второй вариант это когда вы сами везете и обмениваете баллон в контору которая осуществляет лицензированную поверку и заправку баллонов. Доставка естественно бесплатная, но таких контор немого и ехать до них как правило дольше чем до ближайшей АГНКС. Лучше иметь несколько баллонов, чтоб выбирать время обмена, когда тебе все равно в ту сторону, и по пути менять. Зато всегда поверенные, исправные баллоны, заливка по норме, качество газа постоянно хорошее.

Третий вариант это когда берешь баллон и везешь заправлять на ближайшую АГНКС. Им заправлять бытовые баллоны строго запрещено, но мы же россияне, и мы кладем на все запреты и санкции. Газ на заправках часто бывает странный, я не делал хим анализ, но по ощущениям пропановый резак на одном баллоне так горит, на другом чуть по другому. И заправить могут +/- "тонну" т. к. как работает счетчик налитого газа никто точно не знает. Я крайне редко пользуюсь услугами заправок, но если приперло то никогда не наливаю норму, а прошу на 1-2 литра меньше, и перед заправкой обязательно опустошаю полностью баллон (переворачиваю и открываю вентиль).

 

Заправке лить можно если есть весы.

 

возможно, но в моей округе никто с весами не заморачивается, всем тупо лить нельзя (может на местном уровне согласование такой услуги "злое", может поверенные весы лень содержать), но все тупо льют. Так с ходу "не имеем права", а потом "ну ладно, чтож с вами делать".

 

Всем доброго выходного!
Уважаемые форумчане, не просветите меня в таком вопросе:
Через 6 дней ко мне в Крым приедет вот такой гена: http://td-technotrade.ru/catalog/generatory_i_elektrostantsii/gazovye_generatory/generator_gazovyy_hyundai_hhy3000fg.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQk9C10L3QtdGA0LDRgtC-0YAg0LHQtdC90LfQuNC90L7QstGL0LkgSFlVTkRBSSBISFkzMDAwRkc7T1dkQzNTWWIxMm93MDdLQVE0bHMtQTs&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/gate/product/offers%3Fgrhow%3Dshop%26how%3Daprice%26deliveryincluded%3D1%26hid%3D226667%26modelid%3D10781146%26cvredirect%3D0%26sk%3Dua3d1e7c6c76bc62c4365507015e6ecbe&r1=yandext&r2=&utm_campaign=price-ploshadka&utm_medium=cpc&utm_source=market.yandex&ymclid=48786085893205093674001
И очень бы хотелось перевести его на магистральный газ, т. к. с балонным пока проблема, да и не в каждый балон (20 или 25л.) заправляют.

 

Так вот, в чем вопрос,: что на гену надо поставить или снять или заменить в редукторе, что сие чудо начало тарахтеть на магистральном?

 

@chemer, готовое решение вот тут https://ru.aliexpress.com/item/Carburetor-Carb-for-168F-GX160-2KW-Water-Pump-Dual-Fuel-Generator-gasoline-NEW/32473223019.html там и отзыв крымчанина уже в наличии... Если самоделку, то читаем ветку эту.

 

VAMH,
А с малейшими доработками родного, он все-таки газ-бензин?

 

@chemer, отрегулируете подачу газа и всё, почитайте эту ветку.

 

Вы не подскажете как отрегулировать kns

 

Нет, не подскажу. По идеи, так же как и обычный газовый редуктор. Если не ошибаюсь, то у Вас, вся регулировка сводится на всего одном винте жадности.