Бензогенератор. Работа на сжиженном или магистральном газе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И нормальный 1 кВт гена в придачу к нему - для света...
Я тут однажды подрабатывал вечером у одной бабульки (печь чинил)... и свет вырубили...
Ну я ей "а что же вы гену не купите-то?" На что она: "я в фирме была которые генераторы устанавливают - это надо к нему будку с бетонированным фундаментом, да и сам он от 50 тыщ. У меня нет таких денег". В итоге вытащил свой киловатник из багажника (с дачи как уехал, лень домой тащить было) и через 5 минут был свет (подключил - провод в розетку и вырубил автоматы (опасно конечно но ничего). У бабушки глаза по 5 копеек - "сколько сие чудо стоит?" - "10 тыщ" - "а я и не знала что такие есть, поеду в город - куплю" Вот пример реального непонимания темы...
Ну это я про тему с газом

 

Он же без электрозапуска - бабушка не заведет, у нее просто не хватит резкости рывка веревки, не раз проверено практикой. У нас опытные бабушки покупают самый маленький с электростартером какой найдут. Последний раз это был какой-то hundai на пару киловатт. Да, не экономично при нагрузке в пару сотен ватт, зато бабушка может самостоятельно завести в отсутствие дома внука.
А вот про тему с газом могу сказать что довоенный миф о его якобы жуткой опасности очень живуч и малейшего запаха газа народ боится (а то и просто вида баллона поблизости от мотора). При этом лужи бензина и масла в сарае под генератором почему-то их не смущают. Как и переливание того же бензина с куревом в зубах. А еще взяли моду таскать бензин в пластиковых канистрах, причем еще и летом на солнце. Видимо о том что пластик собирает статическое электричество а испарившийся бензин от него отлично взрывается - никто не слышал. Хотя на заправках написано "в пластиковую тару не наливаем" (по факту могут и налить - заправщикам тоже пофиг). Баллоны для газа к счастью всё же обычно железные и всегда полностью герметичные.

 

Та заведет) у нее там хозяйство такое - козлы, свиньи, утки и т. п.
Она кстати попросила это попробовать - у нее получилось.
Ну а так - я приехал печку чинить ей а не генератор рекламировать

в красную (та что для топлива) наливают 100%, а вот в Х/З что - нет - лично проверено на всех заправках возле Владимира...

Это вы правы, хотя лично я бензина больше боюсь - он газ пары образует как газ и было 2 случая у меня когда я один раз бороду им опалил, а второй раз руку "до мяса" сжег.
С газом - только обмораживался при +35 на улице) Не опасен он, и кстати от сигареты ни бензин ни газ не загораются - сам пробовал, но никому не советую...а вот статикой поджигает только так

 

Можно подумать что от цвета зависит способность пластика собирать статическое электричество.
Видимо просто считается что взрыв небольшого количества бензина особых разрушений не создаст.
Безопасно наливать в пластиковую тару можно разве что солярку. Да и то на жаре +35 я бы не стал.

И это разумно. Потому что капающий из прохудившейся трубки бензин образует лужу. А газ - улетучивается через вентиляцию, которой в помещении для генератора не может не быть так как он там иначе и получаса не проработает, сдохнет от прегрева.
А еще я лично запаивал латунным припоем лопунвший бак соседского генератора. Вот просто взял и треснул на нижней поверхности. Хорошо что не со стороны горячего глушителя. Газовых баллонов, лопнувших без особых на то причин - не видел.

 

Есть антистатический пластик, из него и делают бензиновые канистры. Это разные материалы просто...

 

Чтобы не накапливать статическое электричество, материал должен обладать сколько-нибудь заметной проводимостью. Берем омметр, можно высоковольтный, тот которым изоляцию кабелей проверяют, втыкаем
два щупа в канистру на небольшом расстоянии, пытаемся намерить хоть какую-нибудь проводимость. У меня не получилось. Вывод - "антистатические" свойства этих канистр - не более чем маркетинговая лапша на уши.

 

@WatchCat, нет...вы не правы...
Например есть требования в защитной одежде по антистатике и в тоже время по электроизоляции...
Я не буду говорить что там и как устроено, т. к. не обладаю данными, но факт есть факт...

 

Это не я, это физика, причем школьная. Чтобы стекали накопившиеся электрические заряды - нужна проводимость. Хотябы небольшая, на уровне мегаомов в пересчете на сопротивление. Потому -то я и мерил прибором, предназначенным для контроля сопротивления изоляции - там тот же порядок величин.
С точки зрения возможности поражения человека электрическим током от сети - мегаомы сопротивления это изоляция.
Могу предложить эксперимент без приборов - в сухом помещени потереть канистру шерстью, потом поднести ее к кусочкам бумаги (опять опыт из школьной программы). Если кусочки зашевелятся значит статическое электричество есть.

 

А она может быть "условная" - наполнитель пластика проводящим может быть...

А эксперимент кстати попробую провести

 

учить мож бабушек заводить шуруповертом акумульным.

 

Неа, руки поотрывает.
Гену нельзя шуриком заводить

 

дык тама стенка 3 мм. а у бензокоробки мож меньше 0.3 мм.

 

нормально и с дрели заводит 154ф и 168ф двс тоже без обгонных муфт. да и чем чаще заводить тем больше сотрет грани у гайки и у головки и еще проще слетать будет. гайка тама и так весьма низка - экономят азиаты.

 

Ну лично я бы не стал косу запросто, мотоблок - запросто, но гену - нет - там регулятор оборотов...

 

А мне вот кажется что с ИБП при отключениях раз в год велика вертоятность обнаружить умерший аккум как раз тогда, когда он будет востребован. Именно потому что "раз в год". И потому что по аккуму снаружи не видно сколько емкости в нем осталось. Ну стоит и стоит, и даже напряжение показывает. А потребовалась энергия - тут и выяснилось что ее в аккуме жалкие крохи.
И я согласен с тем что сказал коллега wcreader - у газового генератора степень готовности к запуску выше чем у бензинового. И это критично опять именно потому что "раз в год". За год стояния мотора в поплавковой камере бензин с высокой вероятностью превратится в нечто, препятствующее запуску. Или после использования генератора бензин оттуда надо сливать. Не раз сталкивался с этой "неисправностью" на всякой сезонно используемой технике у местных дачников. А вот газ в баллонах и газовые плиты к ним подключенные - переживают зиму без проблем.
А еще мотор с правильно настроенной газовой топливной аппаратурой завести в мороз легче чем на бензине. Особенно бензине давно стоявшем, из которого улетучились самые лёгкие фракции.
Может быть актуально в местах где бывают сильные морозы, а генератор используется для питания автоматики отопительного котла и циркуляционного насоса.
Так что у газового генератора вижу одни только достоинства, ну за исключением всяких сильно отдаленных и труднодоступных мест где пропан не достать. Да и то при расходе на "раз в год на 2-3 часа" можно один раз заморочиться привезти большой баллон и его хватит "навсегда".