Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А если слилось, тогда что ?
Спрашиваю не из праздного любопытства, у меня тонн 10 - вроде как масла (
Хотя знаю, там и ATF и кислота, а уж о Тосоле и воде .даже не говорим
там есть все, что только могут выливать с АВТОСЕРВИСА.
У меня отфильтровывается взвесь и вода - это не проблема,
А еще о чем нужно позаботиться?

 

знаю , что нельзя жечь с примесями антифризов...про кислоту-просто яаД.
сам посуди.(да и железо на такие гадости может реагировать нехорошо.)

 

То ситинец: Посмотри (нашол на форуме), вот так масло должно выливаться на шар и образовывать такую шубу.

 

Конечно может.А что есть выбор?
В нашем регионе есть так называемое "печное топливо" - позиционируется как: 10% солярки, остальное - очищенное от взвеси отработанное масло. Стоит 10р/литр. Зная кто его производит обсуждать 10 % солярки даже не буду, а вот масло, от взвеси, действительно очищено - оно светлое. Но все остальное несомненно в нем есть.
Осветлить масло - это просто, берется например машинка для отжима белья, типа "Фея" со скоростью отжима не менее 2800, немножко переделки и масло получается просто на прилавок (
Так что обсуждаем? - недорогое топливо для отопления?,
от всего остального greenpeace сразу повеситься

 

Интересно, а куда делись фотоальбомы с профилей

 

ВАЩЕ ЛАЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ВСЕ ИСЧЕЗЛО!! И ДНЕВНИК И АЛЬБОМЫ...

 

У меня при такой густоте вообще тумана нет - плюётся струёй. Попробую сегодня на другом масле, может что изменится.

 

тама показано неразогретое масло - поэтому черный толстый слой - когда разогретое то шар виден через пленку и пленка почти незаметная - надо хорошо разогревать все и прежде чем запускать погонять разогретое масло через шар что бы все окружеющее потеплело достаточно и тогда проблем не будет - если не уверен в масле то самый простой способ попробывать это взять обычное растительное масло и попробывать на нем - оно горит лучше и чище на много чем любая отработка - но главное надо подогревать - шар должен быть виден через слой масла и пленка еле заметная

и вообще если все детали массивные то требуется некоторое время что бы нагретое масло нагрело и шар и прочее - в этом случае можно взять газовую горелку или паялную лампу и нагреть все где сидит шар и это улучшить ситуацию с температурой масла - но это так для пробы а потом уже все по уму сделать

 

После прогрева тройника запустилась, но работает как-то неустойчиво.

 

И из пламени видны брызги не сгоревшего масла

 

надо уменьшить подачу масла и подогреть его еще - скорее всего вязкость все ее большая и поэтому большие капли отрываются - греть надо путем

 

alex3168 нерастраивайся,я уже месяца 2 не вижу своего альбома.

 

На счет подачи, попробую.Температура +80 это мало?

 

80 это хорошо - но надо это на шаре - а если это в баке то пока дойдет до шара то если 60 будет в начале то это еще и хорошо - надо попробывать увеличить температуру в баке может даже до 100 градусов и гонят масло и пробывать - когда все металические части и шар в том числе прогреется то 80 нормально будет - но вначале если длинные трубки и все холодное (и еще на улице холодно) то надо или долго ждать пока все прогреется от циркулирующего масла или увеличить температуру а потом ее можно снизить