Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А про картриджи, если возможно, подробнее. Отстал я от жизни этой. Даже умершие БП или ББП компа мне редко перепадают, да и сын-он компьютерщик тут же все подметает, реанимирует их, это его шабашки...

Не комментирую. Не обижаюсь. Простите, если я ВАС чем-то задел или обидел

Не успеваю зажечи и испытать. Сохнет силикон. Все завтра. Вот такое изделие три в одном - подогрев, воздух, масло.

 

Да ну что Вы!!! Чего обижаться то. В одной отработке копаемся!!!!

 

Я так понял СЕДОЙ2 комментирует новую горелку МЕОСа с дырчатым фланцем?

 

В молоко!!!! Я комментирую лампочки в масле.

 

Видимо-так и есть. Забыл уточнить, у меня флянец вворачивается в заднюю часть корпуса горелки и таким образом регулируется как расположение шара в горизонтальной плскости (вперед-назад) с целью приближения (отдаления) шара относительно свечей, диффузора, так и в вертикальной, поперечной плоскости расположение отверстия из которого истекает масло на шар, тем самым увеличивается до максимума (если это отверстие располагается отвесно над дюзой ПВ) или уменьшается если путем поворота фланца (шара) смещается вправо (влево) от этого положения.

НЕкорректная фраза. Правильнее будет " в осевом направлении"

 

вот подогреватель проточный с катриджами

входная трубка масла на рисунке видна а выходное отверстие 4мм на другой стороне осью паралельно картриджам и когда этот блок монтируется то то отверстие пряно над терхней точкой шара - весь блок нагревается до 80-100 гардусов - любую температуру можно выставить так как термостат регулируемый используется

 

Всё-таки дошло до проточника . Картриджи я так понимаю от Krolla и ему подобных. В принципе подойдёт и для подогрева шара, ещё есть нагреватели для паяльников, и на мой взгляд особого внимания заслуживают керамические нагреватели, есть и со встроенным термодатчиком.

 

я не знаю чьи это картриджы так как снял с оборудования списанного - на них написано 150ватт 240вольт на английском конечно - если делать для шара то можно найти такие же меньшего размера (около 25мм и диаметром 5мм но мощность тоже меньше конечно) только шар надо иметь полнометалический - у меня шар тонкостенный 1мм нержавейка от ручки от двери

 

термопара вкручена в блок внизу между нагревателяси - и эти картирджи керамические с стальной оболочкой

 

Спасибо, понял. Видать не везде на дороге валяются. и если сгорит, не сразу найдешь замену И похоже не из дешевых девайс. Но интересные штуки. Может знаете в каких спецторговых точках продают как запчасти?

 

Покупаю патронные нагреватели диаметром 6.3 мм длинной от 40 до 100 мм мощность 60-100 Вт 220 в средняя цена 600 рублей российских. В Белоруссии выпускает Минский завод ТЭНов. Если нужно могу помочь с приобретением.

 

я снял их 4 штуки - 2 использую и 2 запасных новых лежат - цена наверно долларов 20-30 (сам я их не покупал) будет и поискал по параматрам и получается что они достаточно надежные и время работы на отказ большое к тому же они работают в не особо напряженном режиме и температуры достаточно низкие - уже больше года используются и проблем пока нету - я не знаю где их можно купить element14.com в каталоге есть но тама у них цены большие реально можно купить в 2-4 раза дешевле (это я для ориентировки и тама все дорогое)

 

закрытый ящик с мотром внутри и крестовина на которую можно ставить 4 стакана в которые жидкость наливают - но у меня стаканов нету - надо типа тазика что то с загнутыми бортами что бы гряз скапливалась внутри а чисто масло через бортик перетекало в основную камеру откуда бы перетекало по трубке в бак - максимальная частота вращения 3500 об в минуту поэтому не уверен достаточно ли это для маслоочистки или нет

 

Нужно вместо крестовины установить цилиндр. Чем больше диаметр цилиндра тем эффективней будет работать центрифуга. Обороты цилиндра должны быть 8000 об\сек. Грязь за счет центробежных сил будет осаждаться на стенках цилиндра. Чистое масло будет по центру. Установив цилиндр на полый вал можно организовать непрерывный процесс очистки масла. Стенку цилиндра нужно покрыть материалом который будет задерживать грязь и присадки. Этот материал должен легко удаляться из цилиндра вместе с грязью.