Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Датчик стоит в масле, но в той части трубы, по которой стекает с шара и которая немного на 1-2 см опускается в масло. Тоесть, если подачи нет, то измеряется температура в бачке, поскольку нагретое масло поднимается вверх, а при достижении 60 гр и старте подачи на шар в этом месте поток стекающего масла с шара превалирует над нагретым потоком и уже прибор измеряет температуру слива. Тоесть 1 датчик измеряет разные температуры.
Кстати, греть свыше 100гр не рекомендую, возможны проблемы при попадании воды в отработку.
Кроме этого, в бачке, чуть ниже DS18B20 стоит механический термостат от электроплиты, настроенный примерно на 70-80 гр, который на всякий случай выполнит запасной вариант регулировки.

 

Полностью поддерживаю. Масло надо фильтровать. По моему методу: снчала отстой в бочке, потом перекачка в буферную бочку насосом с фильтром, из буферной бочки в бачок насосом или самотеком и тоже через фильтр. Считаю это делать легче, чем бояться за засорение клапанов и поломку механизмов. Я, например, не смываю картофельные очистки в раковину, надеясь, что канашка не засорится. Не, ну можно было бы и трубу проложить Ф300мм)

Датчик в месте стека масла. Но уровень может и снизиться. Хотя можно опустить и глубже - всё равно будет боле менее обратка.

 

Ограничиваюсь отстоем и перетеком самотеком по трубке, но не более 80-90% по высоте емкости. Остатки сливаются в емкость и еще раз отстаиваются.

1-2 см это минимум, максимум где-то 3-3.5 см. Диаметр трубки с запасом, для гарантированного перетека

 

Sony100 Вы выяснили почему у котла дымоход сгнил? Что показала экспертиза?

 

Я не звонил- они то же. Если не забуду - наберу на днях

 

у меня проточный нагреватель над шаром с температурой 80-100 градусов (можно что угодно выставить) и нагреватеря в резервуаре нету - масло греется только этим проточным нагревателем за счет циркуляции через шар - работает так уже почти год - проблем нету пока - так что если шар горячий то это вообщем то не так и сильно отличается от проточного и вряд ли какие то проблемы будут с маслом и порилипанием - все должно смываться так как регулярная циркуляция - у меня все масло которое идет в горелку роходить метелический фильтр (сетка с ячейками наверно 0.1 или 0.2mm) и никакой больше отчистки нет

 

Meoc а подскажите что за шланг у вас идет перепускной как понял у вас сверху давления нет и все идет самотекам и размер отверстия в шаре под воздух

 

Все мои конструкции не имеют выше перечисленных устройств. Поэтому я обхожусь без фильтрации. Дополнительных датчиков ставить не собираюсь. Это только усложняет конструкцию и удорожает стоимость. Если масло запасать своевременно, то никаких проблем с фильтрацией нет. Из перелапаченного материала сделал вывод: самый простой и надёжный метод это отстаивание и нагрев. Летом достаточно температуры для отстаивания. Проблема надумана. Как и всё остальное. Ищем экономию в мелочах, а сами предлагаем замороченные устройства и принципы приличной стоимости. Зачем только. За сезон 2011-2012 года сожжено более 30 тонн масла разного по составу и с разных источников. И от частников, и от диллеров Фольцваген. Всё сгорело до песка. Воды сливал лично много. Литров 300 только сам слил. Не считая остальное. Даже 100 литров ДОТ4, горит очень плохо, и то в перемешку сгорели. Надёжность оборудования зависит ещё и от конструкции. Что это за подача грязного топлива через трубочку от коктейля 3,5 мм. Температура масла: раз нагрел до температуры вспышки и всё. Какой толк в измерении обраток и подач. Что это даёт. Если горелка работает сутками что там может меняться. Все процессы вялотекущие. Медленно нагревается и медленно остывает. Режим старт-стоп: в межсезонье да простои по полчаса и более. Но при нагрузке не более 10 минут. Тэн не успевает включиться. Если выставить температуру 55 градусов, то вообще не включается. Братья Россияне ! Не заостряйте внимание на надуманных проблемах! Повторяйте простые, проверенные конструкции! Не усложняйте системы управления. Контроллер конечно очень хорошо, но простые устройства тоже прекрасно работают. Особенно когда это нужно в рабочее время. Удачи в Новом Году!

 

Поддерживаю Седого, зачем че либо фильтровать и так все замечательно горит и еще возиться с этой грязью, да время жалко летом, сжег более 30 тон. Ставя очередную бочку проверяю ее на наличие антифриза (воды) и все. Вообще не сторонник каких либо емкостей, Бочка - Горелка и все. Бачек нагрева достаточно почистить раз перед сизоном. Все из опыта сжигания отработки.
И еще не забывайте про такую вещь как ремонтопригодность, тоесь если что либо отказало, можно было быстро найти, купить и установить. Это важно, когда за окном -20гр. Вот по этим причинам я не отказывюсь от уже ставшей класикой - насос ВАЗ, редуктор стеклоочитителя ВАЗ, тэна, воздушного клапана от газового оборудования авто.

 

Очень даже правильно сказал!
все надумано
отстой масла, и контроллер с правильным алгоритмом решает все надуманные проблеммы
в том числе и нагрев масла или шара ,- вот невижу разницы греть 150-200вт -30минут или 1000вт -5минут.) в чем экономия?

 

Хотел взять тен на 200 вт из соображений "меньше токи - более надежно"... Но не нашел, взял сегодня на 1 квт.

и немного офтоп. Через сколько сообщений появляется возможность редактировать свое сообщение, и добавлять посты и топики к себе в дневник?

 

В этом экономии нет. А вот сколько греть - в этом и есть экономия.

 

Это как в компрессорной станции. Привод мощностью 2 кВт заполняет ресивер 50 л за несколько минут и потом подкачивает ресивер по 1,5 минуты раза 3 в час. Либо компрессор от холодильника мощность конечно меньше, никаких там кВт-ов, но работает в другом режиме.
Открою Вам по секрету Великую Тайну.
Можно законспектировать...
Для того чтобы сжечь 1 кг отработки его надо подогреть до необходимой температуры. Всё этим сказано. Для того чтобы сжечь 1000000000000 кг отработки - их надо все 1000000000000 кг подогреть... Что тут разводить дискуссию.
Другое дело, что есть ряд конструктивных решений (к примеру теплоизоляция бака) направленных на снижение теплопотерь отработки в расходном баке.
Да, не забывайте также, что качать горячую отработку насосу легче, чем холодную, а это тоже мощность или может её потери?
Это так к слову...

 

Вот тут Вы и попались, Штирлиц! Закон нелинеен. И ваше мнение несколько ошибочно. В начале потребляем много и долго, а потом редко и по чуть-чуть. А потом и вовсе переходим почти в горизонталь. Это когда начинаем греть сами себя.