Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я уже писал по поводу очистки масла. Когда сжигаешь за сезон тонны масла все автомобильные фильтры, сетки, магнитные ловушки и т. д. не спасают от проблем грязного масла, будь это ББ, форсунка, прямое сжигание масла в котле. Из всех способов очистки масла, которые я попробовал только центрифуга решает проблему на 100%

 

Итак делаем центрифугу!

 

Я тоже хочу попробывать центрифугу. Есть одна на 3500 об в минуту но нету ни стаканов ни цилинда котрый можно использовать а сделать пока не знаю как что бы все центрированно было. И как я понял из ранних разговоров надо оборотов больше 8 тыс в минуту поэтому пока не уверен что делать с существующей.

 

Ну может кто то откроет тему и предложит чертежи! для себя выбрал бы маленькую центрифугу с адаптацией ее в систему...Сработал датчик включилась центрифуга потом мотор (клапан) подачи масла а дальше самотеком в бак горелки ну как то так... для меня фильтрация крайне важна я с форсунки уйти пока не могу нету сверел на 0,25. так же нету не одного насоса для масла все перекачиваю давлением или самотека.
я как то использовал мотор от фрезера там регулировки от 4500 до 18000. а так звездочки могут выручить ели установка будет маленькая.

 

Да, факел бьёт в стенку, что не очень хорошо. За стенкой вода. Чистим весь котёл после сезона, а топку 3-4 раза в сезон. Как выглядит топка сейчас, на скажу. Просто не смотрел. Учитывая, что сгорание у моей горелки не оптимально, есть вынос масла и, соответственно коксование. Но всё остаётся в топке. СТО не основная работа, поэтому я там не часто.

 

Вот это хорошая идея. Примерно принцип понимаю. Дальше, кто знает, пусть выложат эскиз. На сколько я понял, нужны не конкретные обороты, а давление на периферии. Для разных диаметров при одном заданном давлении угловая скорость тоже будет разная.

 

А подойдет?
В системах смазки двигателей ЗИЛ-130 и ЯМЗ-236 установлен центробежный фильтр тонкой очистки масла — центрифуга. В цилиндрическом кожухе на полой оси установлен ротор, вращающийся на упорном подшипнике. Неочищенное масло поступает в полую ось через имеющиеся в ней отверстия и подается в ротор, в котором оно, пройдя предохранительную сетку, подводится к жиклерам. Из этих жиклеров под давлением вытекают две струи масла в противоположных направлениях, что создает реактивную пару сил, вращающих ротор. При давлении масла 2,5—3 кГ/см2 скорость вращения ротора достигает 5000 — 6000 об/мин. есть такие же центрифуги от тракторов так они от шестеренок и производительность насоса – 36 л/лшк при 2600 об/мин.
или Это не то?

 

Так и я об этом. А в нашем случае самая доступная центрифуга 50л) ч, уже готовое изделие, удобное для разборки и чистки -это сепаратор. Теперь бы еще выяснить как он себя покажет с отработкой. А если уж не справится потом и самоделку можно ваять.

кнв не в счет, его центрифуга промышленная, стоит многа килорублей

 

Может и себе смастерить? Парочка движков на 6000 оборотов валяются без дела...

 

Про очистку, из своего опыта - сжег за три года около 90 бочек отработки - нет проблем в надобности очитки отработки, бачек нагрева и сетку насоса чищу перед сизоном один раз, а все почему - вы сливаете масло в большие емкости, затем преливаете в промежуточные, соответственно происходит накапливание грязи из-за большого обема масла и при этом создается куча проблем. Я просто ставлю очередную бочку, забираю масло самотеком со дна через мелкую сетку, т. к масло масло течет очень медленно (бочка за неделю), то и эта сетка всегда чистая. На дне бочки остается вся грязь, сливая остатки я вижу ее грязь (остаток около 6-8 литров), и затем фильтрую через мелкую сетку сливая в очередную бочку, а иногда просто выкидываю. И еще зимой помогает морозец, эта грязь что на дне бочки становится еще гуще и просто не всасывается при таком самотеке.

 

Это смотря где брать. У частника беру по 40 литров. Никогда нет проблем. Масло чистое и без грязи. У другого тоже беру по 80 литров прямо с отсосника вакуумного. Тоже без проблем. С завода взял- полно воды. Со станции техобслуживания, где работают все и где давно нет порядка- окурки тряпки и прочий мусор. Поэтому это не важно сливаем, не сливаем. Смешивать лучше. То что отстоялось и было перекачено проблем не вызывает. Вода не беспокоит. Кран открыл на горелке струйка водички вытекла. Она будет всегда. Масло хорошо впитывает воду. И при нагревании всегда есть конденсат. А мусора не больше чем у тебя. Речь идёт вообще об очистке. Центрифуга вещь замечательная. Чистое полупрозрачное масло- супер. И песка в котле меньше. У меня на огнеупоре такое наросло, что зубило не берёт. Это продукты износа. Металл. Это за 5 месяцев. А вот с мороза привёз 80 литров. Да на нём стоять можно было. НШ 10 только плевал часто, а не качал. Пришлось к трубе поближе. Через сутки без труда вылил в тонник. Летом на дне тонника тоже грязи нет. Вот то что останется и пойдёт на эксперимент. Смешаю остаток с тем "что после пива" остаётся. Посмотрю реакцию. Помешаю веслом каким-нибудь. Так что всё нормально. А промежуточный бак в 250 литров нетрудно почистить после того как через него прошло семь тонн. Но я уже точно знаю что он будет перемещён в другое помещение и будет иметь подогрев.

 

А перед центрифугой лучше фильтр поставить. И я хочу сделать с фильтрующем слоем из опилок. Только просеять их от пыли и зажать между двух сеток - верхняя крупная, а нижняя мелкая. А для скорости фильтрования снизу отсасывать насосом. Когда пропитывал опилки отработкой для растопки ТТ котла снизу стекала достаточно чистая отработка. У нас же не форсунка, нам совсем чистое топливо не обязательно. А сделать приличную центрифугу в домашних условиях очень не просто.

 

Надо изучить стиралки. Или отжимки. Там можно почерпнуть базу. Я посмотрел простые центрифуги. Можно купить за 2500 р. Можно поискать Б/у. Барабан из нержавейки. Обороты маловаты, но попробывать можно.

 

Не то. Там и уплотнение плохое и стакан с дырками. Да и оборотов мало. Тогда уж лучше привод на ЗИЛовскую городить. И снимать стакан с отжималки сложно. А для чистки надо.

 

Ну кому охота заниматься мазохизмом да еще летом вазиться с этой грязью то вам флаг в руки. У меня нет этих проблем, я написал выше. Передомной ни разу не втавала эта проблема, а грязи в бочке бывает достаточно.